Еще одно фото из архива краснофлотца Гайворонского П.Ф. - рулевого СКА-0412, на этом фото он во втором ряду четвертый слева.

Фото экипажа малого охотника (на заднем фоне борт катера - похоже на ремонте), но вот какого?
Он служил на двух трех СКА-0412, МО-112, МО-129. МО-46.

Отредактированно Gerry (08.06.2017 20:09:18)

Очень любопытная фотография с сайта "Наш Баку" - https://www.ourbaku.com/index.php/За� … аница

"Отправка группы краснофлотцев и командиров катеров МО на КВФ"



Помним историю М-11(он же СКА-0412, МО-412).

А. Кузнецов написал:

#1169634
М-11. В марте 1943 включен в состав АВФ, в 12-й ДСКА, 4.4.43 прибыл по ж/д в Ейск вместе с 4 другими охотниками, на следующий день был закончен спуск катеров на воду

Конечно, шанс, что это моряки М-11, невелик, но все-таки может быть здесь есть и они?

Отредактированно Gerry (08.06.2017 21:54:50)

Петренко Владимир Васильевич 3я рота первого выпуска, есть и курсантская и послевоенная фото (однако 5 однофамильцев в выпуске)
Бахтин Павел Андреевич 3я рота второго выпуска, есть и курсантская и послевоенная фото

Отредактированно Us2002 (09.06.2017 14:47:27)

киньте мэйл куда выслать переснятое сейчас мыльницей

фото, предоставленные участником форума Us2002:
Петренко (1-2)

Бахтин (3-4)

Отредактированно Вальчук Игорь (09.06.2017 17:09:57)

Us2002 написал:

#1170390
ы, фото НЕ Алексея Гавриловича а Владимира Васильевича Петренко, я же написл что в 41м их 5 однофамильцев выпустилось (четверо в первом выпуске, +1 во втором)

отредактировал, извините за невнимательность

Us2002 написал:

#1170390
ЧФ пл Л-4, С-31,

А нельзя про его службу на пл Л-4, С-31? Может есть даты?
                            Заранее спасибо!

Отредактированно maslopoop (10.06.2017 23:34:02)

Вальчук Игорь написал:

#1170735
после получения М-11 новых ЛЦО 0412 и 412 на ЧФ был малый охотник с №11?

Конечно - зав. № 173 с 1944 г. имел номер МО-11

Вальчук Игорь написал:

#1170735
после получения М-11 новых ЛЦО 0412 и 412 на ЧФ был малый охотник с №11?

vas63 написал:

#1170739
Конечно - зав. № 173 с 1944 г. имел номер МО-11

Вот здесь - http://sovnavy-ww2.ho.ua/small/typ_mo4.htm указан несколько иной заводской номер, но то же МО -11

199. СКА №071 (с 19.07.1942 г. СКА №011, с 25.11.1943 г. СКА №03, с 21.04.1944 г. "СК-11", с 15.07.1944 г. "МО-11")
Зав. №171. Заложен 12.07.1940 г., спущен 22.10.1940 г., вст. в строй 21.01.1941 г. и 28.04.1941 г. включен в состав ЧФ. С 31.05.1943 г. по 15.07.1944 г. использовался в качестве плавсредства.

Gerry написал:

#1170743
Зав. №171. Заложен 12.07.1940 г., спущен 22.10.1940 г., вст. в строй 21.01.1941 г. и 28.04.1941 г. включен в состав ЧФ.

Зав. 171 -это МО № 142 ( №125, МО-426) СФ с 29.12.40г.
По моему скромному разумению.

Еще одна фотография рулевого - краснофлотца Гайворонского Павла Филипповича, на которой он слева(предоставила его внучка Мария). На ней он с братом Федотом, будущим генералом-полковником Советской армии. А вообще их было пять братьев - все воевали.

Не имея доступа к архивным документам, проанализировал наградные документы экипажа СКА-0412 и имеющуюся информацию по этому малому охотнику в интернете составил, если можно так назвать, историю катера. Вот что получилось (замечания и дополнения приветствуются):
Малый охотник М-11 (с 3.02.1943 г. СКА №0412, с 21.05.1944 г. "МО-412").
Зав. №106.
Заложен в начале 1939 года.
Спущен на воду летом 1939 года.
2 декабря 1939 года.
Вступил в строй и в этот же день включен в состав Каспийской флотилии.
1942 год.
М-11 в составе 3-го отдельного дивизиона сторожевых катеров, конвоировал суда на Каспии и Нижней Волге, отражал атаки немецкой авиации.
15 мая – 10 июня 1942 года
Находился в ремонте и доковании.
10 июня 1942 года
Участвовал в междудивизионных учениях частей 7690 и 5476.
3 февраля 1943 года.
Переименован в СКА-0412
26 марта 1943 года.
СКА-0412 отправлен по железной дороге в Ейск вместе с 4 другими охотниками.
4 апреля 1943 года.
Прибыл в Ейск и вошёл состав 12-го дивизиона сторожевых катеров Азовской флотилии Черноморского флота.
5 апреля 1943 года.
СКА-0412 спущен на воду в Ейске.
25 апреля 1943 года.
После прибытя 1-й цистерны с горючим 23 апреля 1943 года вступил в строй.
26 апреля 1943 года.
Во время налёта 56 вражеских бомбардировщиков на город и порт Ейск СКА-0412 получил незначительные повреждения, ранены 2 человека экипажа (парторг - Азархин М.М., боцман - Казеннов Ф.Г.).
27 апреля 1943 года.
Во время налёта на Ейск вражеской авиации ранено 3 человека экипажа (весовщик - Кирсанов М.М. (умер от ран 10.06.1943г.), рулевой - Гайворонский П.Ф., кок - Чивиков А.И.)
30 апреля – 1 мая 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у косы Вербяная. Под огнём врага около 03:00 местного времени 1 мая десант был высажен. Высадка производилась с двух сторожевых катеров. Катер также получил незначительные повреждения, но экипаж продолжил выполнять боевую задачу. Этот десант стал первой десантной операцией Азовской флотилии после её воссоздания в феврале 1943 года.
5-6 июня 1943 года.
Набеговая операция на порт Темрюк. Уничтожен прожектор противника.
14 июня 1943 года.
Охотник М-11 (он же СКА-011, он же СКА №0412) на переходе из Ахтари в Ейск в 04:55 в районе Должанской промоины был атакован одиночным Ме-110. Фашист сбросил 6 бомб и обстрелял катер пушечно-пулеметным огнем. В охотник попал 1 снаряд [20-мм]. Ответным огнем катер поджег Ме-110, который со снижением ушел на запад.
25-26 июня 1943 года.
СКА-0412 участвовал в бою с 3 вражескими катерами (шнельботами S40, S42 и S45 с усиленным вооружением, специально для уничтожения наших катеров - 40-мм автомат Flak28) в районе Темрюка . Бой продолжался 37 минут.
18 июля 1943 года.
СКА-0412 участвовал в столкновении с артиллерийскими лихтерами.
27-28 июля 1943 года.
СКА-0412 производил минные постановки у баз противника
28-29 июля 1943 года.
СКА-0412 производил минные постановки у баз противника
20 августа 1943 года.
СКА-0412 и БКА-124 и 134 ставили мины у косы Беглицкой.
23 августа 1943 года.
СКА-0412 и БКА-114 и 124 обстреляли Мариуполь.
28 августа 1943 года.
СКА-0412 и БКА-134 ставили мины у Мариуполя.
29-30 августа 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у посёлка Безымянный («Таганрогский десант»). В 23-50 29 августа в районе село Безыменное — хутор Весёлый (западнее Таганрога) высажена рота 384-го отдельного батальона морской пехоты. В отряд высадки были включены 4 бронекатера, 3 катера «морской охотник», в отряд прикрытия — 2 бронекатера, 1 катер «морской охотник», 1 торпедный катер. К утру 30 августа возникла угроза гибели малочисленного десанта. В этой обстановке командующий Азовской флотилией приказал кораблям срочно снять десант с берега и вернуть его в Ейск, не дожидаясь подхода к Безымянному вражеских подкреплений. Используя растерянность противника и задействовав всю имеющуюся авиацию, эту операцию удалось успешно произвести уже в светлое время суток без потерь в личном и корабельном составе.
2 сентября 1943 года.
Спасение экипажем СКА-0412 двух лётчиков – экипажа, сбитого над морем у берега противника советского самолёта.
7-8 сентября 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у селения Ялта-Мариуполь («Мариупольский десант») в составе 1-го отряда старшего лейтенанта К. Ольшанского (157 человек) западнее посёлка Ялта, с двух катеров «морской охотник».
9-10 сентября 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у селения Мелекино западнее Мариуполя («Мариупольский десант»).
24-25 сентября 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у села Голубицкое-Темрюк («Темрюкский десант»). Для высадки десанта были выделены 2 сторожевых катера, 9 бронекатеров, 10 катеров-тральщиков, 6 полуглиссеров, 2 катера «морской охотник», 15 сейнеров.
2 ноября 1943 года.
Участвовал в Керченско-Эльтигенской (31.10 - 11.12.1943 г.) десантной операции в качестве флагмана 1-го отряда транспортных средств в составе: СКА-0412, КЭМТЩ-5, -6, ЭМТЩ-86, сейнеры № 266, «Бессемеровец», «Москва — Донбасс», всего 7 единиц. На переходе лишь СКА-0412 уклонился к мысу Ахиллеон и около 8 часов вечера подорвался на мине заграждения «К-13», оторвана корма, убиты 15 десантников из 2-го батальона 1-го гвардейского стрелкового полка, ранены 16 человек. Остался на плаву и был отбуксирован к Кордону Ильича. До конца операции в строй не введен.Переведен последовательно в Темрюк, Ахтари, Ейск.
25 ноября 1943 года.
СКА-0412 числится в ремонте в Ростове.
1944 год.
Вошел в строй после ремонта
21 мая 1944 года.
Переименован в МО-412
20 – 29 августа 1944 года.
Участвовал в Ясско-Кишиневской операции, входил в 6-й дивизион малых охотников.
1956 год.
Списание катера

Отредактированно Gerry (30.06.2017 21:17:09)

Вот такой документ спрятан внутри другого: справка о состоянии портов Темрюк, Пересыпь, Сенная и Тамань. Период с 13.10.1943 по 13.10.1943 г. Архив ЦАМО, Фонд 51, Опись 932, Дело 576
https://pamyat-naroda.ru/documents/view … емрюк
На 1 странице приводятся данные о грузоподъемности (десантных возможностях) кораблей АзВФл. Здесь десантные возможности СКА оцениваются в 65 человек (по факту, на ЧФ на борт брали до 90 человек).
Упоминается СКА-0412
Несколько выходим за рамки топика, но ветка по МО-4 закрыта.

Отредактированно Вальчук Игорь (12.06.2017 08:28:38)