Несколько примечаний к боевому пути СКА-0412:

Gerry написал:

#1170949
30 апреля – 1 мая 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у косы Вербяная. Под огнём врага около 03:00 местного времени 1 мая десант был высажен. Высадка производилась с двух сторожевых катеров. Катер остался в зоне высадки для отвлечения на себя внимания, вел артиллерийский бой с артиллерией врага и уничтожил прожектора. Подошедший к месту боя немецкий катер был атакован, получил несколько прямых попаданий и выбросился на берег. Преследовавшие его советские моряки захватили в плен членов его экипажа.

В немецких флотских и армейских документах потеря катера/сейнера не просматривается. "Охотники" после высадки 15 минут поддерживали десант огнем, а затем ушли - т.к. в светлое время немецкая авиация оставила бы им мало шансов на выживание.
В уничтожении нашего десанта принимала участие т.н. команда штурмботов Вайгеля, присланная из Темрюка (один саперно-десантный катер, вооруженный аж "фирлингом", и 3 тяжелых штурмбота с пулеметами). Наши десантники, кстати, на удивление точно определили, кто их обстреливал с моря - 1 корабль артогнем и 3 катера пулеметным огнем. Немцы посчитали, что уничтожили отряд полностью. Фактически 2/3 ушли в плавни, где после сбора и приведения в порядок продолжили борьбу.
Команда Вайгеля от ответного огня с берега понесла небольшие потери - 1 человек был тяжело ранен и 1 - легко.

Gerry написал:

#1170949
25-26 июня 1943 года.
СКА-0412 в бою с 2 вражескими катерами в районе Темрюка потопил 1 из них, но и сам получил повреждение.
18 июля 1943 года.

Этот эпизод в реале даже более героический, хотя и не такой результативный, мягко говоря, как в донесении ("предположительно потоплен 1 катер").
Немцы выслали в Темрюкский залив 4 шнельбота с усиленным вооружением (имели по 40-мм автомату Flak28) специально для уничтожения наших катеров. S46 в темноте отбился от отряда и в бою не участвовал. А S40, S42 и S45 наткнулись на СКА-0412 и 37 минут (!) бились с ним. Правда, плохая видимость и волнение затрудняли ведение огня. S45 в ходе боя потерял свою группу, а остальные 2 катера на практике ощутили ненадежность Flak28. На S40 автомат вообще вышел из строя, а на S42 из-за поломки допускал ведение огня только одиночными выстрелами. От огня СКА-0412 немцы не пострадали, но и с ним самим ничего существенного сделать не смогли, несмотря на номинально большое превосходство в численности и огневой мощи, а также в скорости.

Gerry написал:

#1170949
18 июля 1943 года.
СКА-0412 при столкновении с вражескими катерами и самоходными баржами подбил одну самоходную баржу, которая затонула.

В реале СКА-0412 и два БКА бились с 3 артлихтерами (один из которых в бою почти не участвовал). Итог - MAL8 получил одно попадание из ДШК (неизвестно, с какого из катеров), повреждений нет, кроме дырки. Наши не пострадали. Этот бой описан в моей статейке про бронекатера на Азовском море, опубликованной в журнале "Морская война" в 2009.

Вот такая картина - менее круто, чем по донесениям, но зато правда.

Отредактированно А. Кузнецов (12.06.2017 14:38:02)

А. Кузнецов написал:

#1171055
Этот эпизод в реале даже более героический,

Очень интересно! Спасибо.

Отредактированно han-solo (12.06.2017 14:53:22)

Gerry написал:

#1171001
то велика вероятность, что это "тот самый" самолёт.

Если только бортовой код переделали, ибо у этого начинается на 2N+

Gerry написал:

#1171001
Вот серия фотографий самолёта Bf-110 из Küstenstaffel Krim. Фотографии сделаны в августе 1943 года на аэродроме Багерово

igor написал:

#1171186
Если только бортовой код переделали, ибо у этого начинается на 2N+

Поиск по картинке сообщает, что это 10./ZG1 в Багерово. 2N+ - это как раз ZG1.
10./ZG1 и Küstenstaffel Krim базировались на одном аэродроме. Не исключено, что самолет передавался из одного штаффеля в другой. Но снимки никак его принадлежности к Küstenstaffel Krim не выдают, скорее наоборот.

Отредактированно А. Кузнецов (13.06.2017 12:40:09)

Просматривая документы на сайте "Подвиг народа" нашёл награждение 28) старшего лейтенанта Зайцева Александра Сафроновича - заместителя командира звена катеров МО 12 ДСКА АзВФл - https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig- … e51076389/.
Примечательно то, что в июне 1943 года он как раз находился на СКА-0412 и, вполне вероятно, мог участвовать и в рассматриваемом нами эпизоде.

Отредактированно Gerry (24.08.2021 11:53:06)

Вальчук Игорь написал:

#1165929
19) старший краснофлотец Алпатов Василий Ефимович –старший комендор

Интересная информация об Алпатове В.Ф. До службы в АзВФл служил на бронекатере Волжской военной флотилии. После войны работал экскаваторщиком на строительстве Волжской ГЭС (тогда Сталинградской), участвовал в перекрытии плотины.В результате 31 октября за невиданно короткий срок – десять часов – река была перекрыта.
В 2009 году его портрет размещен на Доске почёта первостроителей города Волжский.

Фото времен войны




Фото с доски почета.

Отредактированно Gerry (14.06.2017 14:24:55)

фото: "Мегафон со сторожевого катера №0412 и фрагмент палубы Бронекатера №111, Азовской военной флотилии
Центральный военно-морской музей (ЦВММ, г. Санкт-Петербург)
Отправитель: Александр Кравченко"
взято из группы https://vk.com/flotilla
Экспонат имеет свою историю, быть может кто-то из питерцев - участников форума, сжалится над коллегами по опасному бизнесу хобби, посетит в обозримом будущем музей и расспросит экскурсовода/заведующего соответствующим разделом музея? Экспонат же как-то учтен, должна быть на него карточка в картотеке с историей.

Отредактированно Вальчук Игорь (17.06.2017 17:23:07)

Уважаемые форумчане!

Спешу поделиться новыми данными, которые любезно предоставили сотрудники Ейского историко краеведческого музея. Огромное им спасибо.

Стал известен еще один член экипажа сторожевого катера СК-0412 - это 27) юнга Журбенко Александр Петрович, бывший на катере помощником сигнальщика.

В эпизоде 14 июня 1943 года Саша Журбенко, судя по воспоминаниям Бахтина П.А. (с автографом Бахтина) не участвовал, но начиная с осени 1943 и до конца войны вся его судьба была связана с этим катером. К сожалению он уже умер.







В наградных документах на сайте "Память народа" его, по указанным в воспоминаниях Бахтина причинам, нет.

Отредактированно Gerry (24.08.2021 11:43:42)

Botik Petra Velikogo написал:

#1178132
кто командовал СКА № 0175 в 1942 г.

если на ЧФ не было второго катера с таким номером, то его командиром в 1942 году был старший лейтенант Щербина
источник: Игорь МАНОШИН "Героическая трагедия. О последних днях обороны Севастополя"
http://blackseafleet-21.com/news/5-07-2 … okonchanie
на "Памяти народа" по фильтру СКА-0175, СКА-059, МО-0175, МО-059 почти нет результатов

Отредактированно Вальчук Игорь (29.06.2017 00:30:28)

Botik Petra Velikogo написал:

#1178137
Второго не было. Откуда эти данные?

отредактировал пост выше. Поищу на "Памяти народа"

Botik Petra Velikogo написал:

#1178140
Результат может дать архивный документ или данные из музея.

планирую посетить в течении 10 дней Азовский морской музей имени В. А. Павлия (Мариуполь). Может там есть что-то

Кроме того, в городе Азове Ростовской области есть Азовский историко-археологический и палеонтологический музей-заповедник, в котором имеется экспозиция "Азов и Приазовье в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг".
Сотрудники музея любезно и оперативно (3 недели) предоставили мне по электронной почте воспоминания участника обороны Одессы. Можно на удачу запросить этот музей.

Отредактированно Вальчук Игорь (29.06.2017 08:18:41)

Botik Petra Velikogo написал:

#1179135
Если что-то удастся найти прошу проинформировать.

небольшой обзор предоставлю

Отредактированно Вальчук Игорь (30.06.2017 17:26:15)