345343253 написал:

#1172928
Dilandu написал:#1172009Поэтому цели непосредственно над горизонтом, AN/SPY-1 хватала плохо.Проблему решили в общем-то довольно изящно - включили в комплекс навигационную/артиллерийскую РЛС. Она определять высоту полета цели не умеет - но для целей на сверхмалой, это и не требуется) А вот обнаруживать цели над самым горизонтом она прекрасно может. И выдавать данные для дальнейшего захвата цели AN/SPG-62.

Артиллерийский SPQ-9A применялся на "Спрюэнсе" для стрельбы "Си Спарроу" по низколетящим целям. Дальность обнаружения противокорабельных ракет была всего 10 миль. Сопровождение одной цели. Единственный параметр, по которому он мог превзойти Спай-1, более высокая частота, что давало лучшее разрешение по дальности. Маловероятно, что этот параметр был настолько важным, что могли захотеть заменить Спай на SPQ-9A. Если только тот совсем ломался.

Отредактированно Саша (20.06.2017 19:50:46)

Dilandu написал:

#1173198
Гениально. То есть вы предполагаете, что оппонент будет действовать идеально шаблонно и ему в голову не придет использовать "Хокай" как приманку?

Такое впечатление, что вы только родились на свет белый и сразу решили научить ВМФ борьбе с авианосцами... За 50 лет работы с АУГ всеми силами накоплен богатейший массив информации как по тактике их применения, так и по возможным вариантам противодействия... И если вы думаете, что запуск единичного Хокая "приманит" полк МРА, то вы жестоко ошибаетесь... А вот случаи, когда хваленая непроницаемая завеса над АУГ протыкалась нашими самолетами, вы почему-то опускаете...
Приведу еще один пример из практики: осень 1991 года, на широте Вест-фьорда АУГ во главе с Америкой отрабатывал полеты палубной авиации на поддержку десантных сил на побережье Норвегии. Мы, как всегда, болтались рядом и не только вели учет каждого взлетевшего борта (попутно выдавая каждые пол-часа ЦУ по первоочередному объекту), но и документировали организацию ордера АУГ и построения воздушного патруля... Как штурман, непосредственно занимался вычерчиванием кальки этого безобразия...
В один из прекрасных дней получили радио с ПУРа о том, что надо ждать "гостей", усилить все вахты и максимально контролировать действия сил ПВО АУГ. В итоге, пара Ту-16 на малой высоте зашла на ничего не подозревающий АВМ с запада и "отработала" задание. Только после прохода тушек возле АВМа на нем засуетились и в небо через пару минут ушли, ЕМНИП, две пары истребителей, по паре на каждую тушку. Наши заложили широкий вираж и второй раз подошли на цель на большой высоте - было хорошо видно (и задукоментировано) как американские истребители вплотную пристраивались к нашим тушкам, чем нарушили соответствующее соглашение о предотвращении опасной военной деятельности - наши фотографии потом привлекались для подготовки протеста на эти действия.
Так вот, все это время на АВМ шла напряженная "учебно-боевая работа" (учения ОВМС НАТО - это вам не просто полигон БП у Ньюпорт-Ньюса), работала палубная штурмовая авиация и в небе был не только Хокай, но и периодически вылетали Проулеры... Прикол был в том, что Хокай, как и положено, был выдвинут на угрожаемое направление от носителя - на северо-восток. Напомню, что на этом этапе в целях ПВО группировки ОВМС НАТО работали и береговые силы ПВО Норвегии, которые не могли не отследить старт тушек. Но вот с сопровождением на маршруте что-то не сработало...

Cobra написал:

#1173243
В худшем случае потерян разведчик Ту-95РЦ/Ту-16РЦ

Пара... они всегда ходили парой...

han-solo написал:

#1173229
И ещё: одно дело идти в режиме полного радиомолчания и не применять РЭО в мирное время или перед началом БД, а в военное время можно и нарваться на внезапную атаку. Потому надо и обеспечение разведки и отряды прикрытия на угрожаемых направлениях, которые будут в активном режиме вести поиск противника.

Я подвожу оппонента к этой мысли второй день, но он никак не наберет сил признаться, что, с началом БД, как минимум, система опознавания будет работать по полной программе...

shhturman написал:

#1173283
А вот случаи, когда хваленая непроницаемая завеса над АУГ протыкалась нашими самолетами, вы почему-то опускаете...

Возможно, потому что я никогда не говорил, что она непроницаемая. Все, что я утверждал - что АУГ умеет весьма хорошо прятаться. Точка. Вы же переиначили мое утверждение так, словно я заявлял что "АУГ вообще невозможно обнаружить" и начали упоенно сражаться с вашей же выдумкой.

charlie написал:

#1173402
Ну вот, а у меня еще столько рецептов было Ежели серьезно-никто без доразведки (авиа-космо-) не послал-бы МРА самостоятельно искать и топить супостата в квадрат со сторонами по 360км, а вот направление поиска было-бы выявлено достаточно верно, грубо применительно к СФ это либо условный Варде-фьорд либо условный о.Мевежий, для ТОФ-либо АУГ идет к Аваче от Курил либо от Алеутских о-в. Уже хлеб...

...То есть опять-таки прекрасная возможность для оппонента направить поиски в сторону от себя - заранее послав "Хокай" болтаться перед каким-нибудь невинным сухогрузом (в компании звена истребителей, разумеется). В таком случае авиационная доразведка обнаружила бы крупный корабль там, где "по уставу" должен быть авианосец (тщательно изучить, что там именно, не дало бы дежурное звено "Хокая", которому бы другие самолеты еще и "подыграли", делая вид, что стартуют именно с этого корабля), полк МРА бы поднялся в воздух... ну, и см. выше.

Я НЕ утверждаю, что такой сценарий гарантированно бы произошел, но он был вполне реалистичен.

РыбаКит написал:

#1173421
На котором совершенно случано работает система опознавания свой-чужой.

Которую нельзя выключить?

Во-первых в военное время можно. EMCON A подразумевает полное отсутствие излучений. Да, это повышает риск, но кратковременно это может быть оправдано. Кстати, "Хокай" вполне умеет выполнять идентификацию:  один из простейших способов скрытной работы авианосца, это когда идентифицированные самолеты подходят строго по линии визирования  " Хокая".

Во-вторых, частоты работы транспондеров как раз относятся к тому, что, скорее всего, противнику НЕ ИЗВЕСТНО (в отличие от устава  ) В случае начала войны, их гарантированно поменяют.

Наконец: что мешает имитировать работу  F-O-F системы над пустым местом? С борта вертолета, например?

Отредактированно Dilandu (21.06.2017 10:08:36)