Вальчук Игорь написал:

#1165929
2) лейтенант Соколов Михаил Андрианович – помощник командира катера

Фотография Соколова М.А. февраля 1944 года, а в январе ему только присвоили звание "Героя Советского Союза"

Gerry написал:

#1171382
28) старшего лейтенанта Зайцева Александра Сафроновича - заместителя командира звена катеров МО 12 ДСКА АзВФл

Фотография 1945 года Зайцева Александра Сафроновича.



Интересно, что настоящие фамилия, имя и отчество его - Усенко Александр Феофанович.
В 1917 году при переезде в Алтайский край потерял родителей и воспитывался дедом – Бакай Макаром Леонтьевичем, после смерти которого был усыновлён Зайцевым Сафроном Ивановичем.
Вот такой интересный эпизод его биографии.

Отредактированно Gerry (24.08.2021 11:50:17)

gomunya написал:

#1228946
Gerry написал:

#1228839
Интересно, что настоящие фамилия, имя и отчество его - Усенко Александр Феофанович.В 1917 году при переезде в Алтайский край потерял родителей и воспитывался дедом – Бакай Макаром Леонтьевичем, после смерти которого был усыновлён Зайцевым Сафроном Ивановичем.Вот такой интересный эпизод его биографии.
А, подробностей нет, почему?

Вот как это описывает сам Зайцев

Вальчук Игорь написал:

#1165929
старший лейтенант Бахтин Павел Андреевич – помощник командира катера

Фотография Бахтина П.А.

Вальчук Игорь написал:

#1165929
21) старший краснофлотец Сафронов Анатолий Иванович – электрик

Ещё довоенное фото Сафронова А.И. (на фото - крайний слева) из архива его племянника Богданова Владимира.

Отредактированно Gerry (21.12.2017 19:18:02)

Вальчук Игорь написал:

#1165929
9) краснофлотец Хмельницкий Анатолий Георгиевич – комендор

Интересная вырезка из газеты "Красный каспиец" от 16 июня 1946 года из архива сына Хмельницкого Анатолия Георгиевича - Георгия Анатольевича.

На этом фото Хмельницкий А. Г. - самый ближний справа.

Вальчук Игорь написал:

#1165929
15) главный старшина Азархин Михаил Моисеевич – секретарь партийной организации, пулеметчик

Послевоенная фотография Азархина М.М. , уже офицера ВМФ

"История" катера с некоторыми дополнениями и вновь открывшимися фактами. Дополнения и замечания приветствуются.

Малый охотник М-11 (с 3.02.1943 г. СКА №0412, с 21.05.1944 г. "МО-412").
Зав. №106.
Заложен в начале 1939 года.
Спущен на воду летом 1939 года.
2 декабря 1939 года.
Вступил в строй и в этот же день включен в состав Каспийской флотилии как катер М-11.
12 февраля 1942 год.
М-11 в составе 3-го отдельного дивизиона сторожевых катеров, при конвоировании судов на Каспийском море и Нижней Волге, отражал атаки немецкой авиации.
15 мая – 10 июня 1942 года
Находился в ремонте и доковании.
10 июня 1942 года
Участвовал в междудивизионных учениях частей 7690 и 5476.
12 августа 1942 года
Вошёл в действующую армию в составе Каспийской военной флотилии как сторожевой катер М-11.
2 февраля 1943 года.
Сторожевой катер М-11 вышел из состава Каспийской военной флотилии.
3 февраля 1943 года.
Переименован в СКА-0412.
26 марта 1943 года.
СКА-0412 отправлен по железной дороге в Ейск вместе с 4 другими охотниками.
4 апреля 1943 года.
Прибыл в Ейск и вошёл состав 12-го дивизиона сторожевых катеров Азовской флотилии Черноморского флота.
5 апреля 1943 года.
СКА-0412 спущен на воду в Ейске.
25 апреля 1943 года.
После прибытия 1-й цистерны с горючим 23 апреля 1943 года вступил в строй.
26 апреля 1943 года.
Во время налёта 56 вражеских бомбардировщиков на город и порт Ейск СКА-0412 получил незначительные повреждения, ранены 2 человека экипажа (парторг - Азархин М.М., боцман - Казеннов Ф.Г.).
27 апреля 1943 года.
Во время налёта на Ейск вражеской авиации ранено 3 человека экипажа (весовщик - Кирсанов М.М. (умер от ран 10.06.1943г.), рулевой - Гайворонский П.Ф., кок - Чивиков А.И.)
30 апреля – 1 мая 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у косы Вербяная. Под огнём врага около 03:00 местного времени 1 мая десант был высажен. Высадка производилась с двух сторожевых катеров. Катер также получил незначительные повреждения, но экипаж продолжил выполнять боевую задачу. Этот десант стал первой десантной операцией Азовской флотилии после её воссоздания в феврале 1943 года.
5-6 июня 1943 года.
Набеговая операция на порт Темрюк. Уничтожен прожектор противника.
14 июня 1943 года.
01:14 МО-11 вышел из Ахтари в Ейск. Охотник М-11 (он же СКА-0412, он же МО-412) на переходе из Ахтари в Ейск в 04:55 в районе Должанской промоины был атакован одиночным Ме-110. Фашист сбросил 6 бомб (по 25 кг каждая) и обстрелял катер с высоты 300-400 м пушечно-пулеметным огнем. В охотник попал 1 снаряд [20-мм]. Ответным огнем катер поджег Ме-110, который со снижением ушел на запад. Катер израсходовал 48 45-мм снарядов и 350 патронов ДШК. 06:00 Прибыл в Ейск.
14-17 июня 1943 года
Находился в ремонте в Ейске.
25-26 июня 1943 года.
СКА-0412 участвовал в бою с 3 вражескими катерами (шнельботами S40, S42 и S45 с усиленным вооружением, специально для уничтожения наших катеров - 40-мм автомат Flak28) в районе Темрюка. Бой продолжался 37 минут.
18 июля 1943 года.
СКА-0412 участвовал в столкновении с артиллерийскими лихтерами в районе Ахтари.
24 июля 1943 года.
На заграждении, выставленном в Темрюкском заливе малыми охотниками № 0412 и № 0712, погиб буксир “Hoefflein”. Он совершал переход Темрюк – Керчь и был несколько снесен ветром за кромку протраленного фарватера. Буксир затонул в течение одной минуты. На судне пропали без вести 11 чел., еще 6 чел. были спасены быстроходной десантной баржей F445. Противник предполагал, что подрыв произошел на английской магнитной мине. Эта потеря, неприятная для немцев сама по себе, привела еще и к закрытию фарватера на пять суток. Для траления были привлечены катера тральщики и самолеты «Мауси». Кроме того, были выставлены плавучие посты противоминной обороны из катеров охранных флотилий.
27-28 июля 1943 года.
СКА-0412 производил минные постановки у баз противника
28-29 июля 1943 года.
СКА-0412 и СКА-0712 производили минные постановки у баз противника в районе Осипенко (в настоящее время – Бердянск). В момент выхода отряда из Ейска погода была еще сносной, но затем стала резко ухудшаться: ветер достиг 7 баллов, волнение – 6, проливной дождь, видимость до 0,25 кабельтовых. Мины стало срывать с креплений, дальнейший переход стал невозможным. Поэтому было принято решение операцию прекратить и освободиться от мин, что и было сделано.
20 августа 1943 года.
СКА-0412 и БКА-124 и 134 ставили мины у косы Беглицкой.
23 августа 1943 года.
СКА-0412 и БКА-114 и 124 обстреляли Мариуполь.
23 августа 1943 года.
В 03.32 в 20 милях юго-западнее Таганрога у косы Беглицкой подорвался лихтер L2109, шедший на буксире в Мариуполь под охранением двух артиллерийских лихтеров типа MAL. Два человека погибли. С большой долей уверенности можно утверждать, что это судно на счету заграждения, выставленного 20 августа БКА-124 и МО-0412.
28 августа 1943 года.
СКА-0412 и БКА-134 ставили мины у Мариуполя.
29-30 августа 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у села Безыменное («Таганрогский десант»). В 19.00 29 августа началась посадка десанта и погрузка боезапаса на два МО № 0412 и № 0712 и 3 бронекатера. В 20 часов 00 минут вышел отряд высадки. Во главе кильватерной колонны и, замыкая ее, шли «малые охотники» МО-0412 и МО-0712. В 23-50 29 августа в районе село Безыменное — хутор Весёлый (западнее Таганрога) высажена рота 384-го отдельного батальона морской пехоты. К утру 30 августа возникла угроза гибели малочисленного десанта. В этой обстановке командующий Азовской флотилией приказал кораблям срочно снять десант с берега и вернуть его в Ейск, не дожидаясь подхода к селу Безыменное вражеских подкреплений. Используя растерянность противника и задействовав всю имеющуюся авиацию, эту операцию удалось успешно произвести уже в светлое время суток без потерь в личном и корабельном составе.
2 сентября 1943 года.
Спасение экипажем СКА-0412 двух лётчиков – экипажа, сбитого над морем у берега противника советского самолёта.
6 сентября 1943 года.
6 сентября, в 19 часов 36 минут, сторожевые катера № 0112 и № 0412 вышли из Ейска для высадки отряда в поселке Ялта, но в 23 часа 17 минут операцию отменили – изменилась обстановка на сухопутном участке Южного фронта, и катера возвратились на базу. Оказалось, что гитлеровцы подтянули резервы в район Мариуполя, и наступление наших войск приостановилось.
7-8 сентября 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у селения Ялта-Мариуполь («Мариупольский десант») в составе 1-го отряда старшего лейтенанта К. Ольшанского (157 человек) 384-го ОБМП западнее посёлка Ялта, с двух катеров «морской охотник». 7 сентября, в 19 часов 05 минут, на МО-0112 и МО-0412 157 морских пехотинцев 384-го ОБМП под командованием лейтенанта К.Ф. Ольшанского вышли из Ейска к поселку Ялта. В 3 часа 15 минут 8 сентября подошли к берегу у села Юрьевка – в 1,5 км западнее Ялты. После высадки корабли взяли курс на базу.
9-10 сентября 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у селения Мелекино западнее Мариуполя («Мариупольский десант»). В 20 часов 24 минуты отряд кораблей высадки выходят из Ейска кильватерной колонной. Головными и концевыми шли катера-охотники «МО-0112» и «МО-0412», которые обеспечивали переход бронекатеров №111,112,114. Всего на борт было принято 283 десантника. На головном «охотнике» вместе с разведчиками, бронебойщиками и группой управления находился командир десанта капитан-лейтенант Немченко Виктор Эммануилович, командир 1-й роты 384-го ОБМП. Погода при переходе десантного отряда была: ветер северный 3 балла, состояние моря – 2 балла, видимость – 5 кабельтовых. Погода способствовала скрытности перехода. Командир отряда кораблей решил пойти чуть севернее Мелекино, к Бирючей косе; она хоть и невелика, но от волн защитит. К тому же на косе есть рыбацкий причал. И расчет оправдался, катера подошли к косе незамеченными. В 1 час 15 минут 10 сентября катера подошли к берегу.
16-17 сентября 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у селения Писки западнее Осипенко («Десант у Осипенко»). Основной десант был разделен на две группы. В первой группе из 300 человек находился командир десанта капитан Самарин. В 19 часов на кораблях МО-0112 и МО-0412, БКА-111, БКА-112, БКА-113, БКА-121, БКА-131 и БКА-132 группа вышла из Мариуполя. В 3 часа 10 минут началась высадка первого эшелона основного десанта.
24-25 сентября 1943 года.
СКА-0412 участвовал в высадке десанта у села Голубицкое-Темрюк («Темрюкский десант»). Для высадки десанта были выделены 2 сторожевых катера, 9 бронекатеров, 10 катеров-тральщиков, 6 полуглиссеров, 2 катера «морской охотник», 15 сейнеров.
2-3 ноября 1943 года.
Участвовал в Керченско-Эльтигенской (31.10 - 11.12.1943 г.) десантной операции в качестве флагмана 1-го отряда транспортных средств. На переходе СКА-0412 уклонился к мысу Ахиллеон и около 8 часов вечера 2 ноября подорвался на мине заграждения «К-13», оторвана корма, убиты 15 десантников из 2-го батальона 1-го гвардейского стрелкового полка 2-й гвардейской стрелковой дивизии, ранены 16 человек. Остался на плаву и был отбуксирован к Кордону Ильича. До конца операции в строй не введен. Переведен последовательно в Темрюк, Ахтари, Ейск.
25 ноября 1943 года.
СКА-0412 числится в ремонте в Ростове.
1944 год.
Вошел в строй после ремонта
7 мая 1944 года.
Переименован в МО-412.
20 мая 1944 года.
Сторожевой катер М0-412 вышел из состава Азовской военной флотилии.
21 мая 1944 года.
Вошёл в состав 6-го дивизиона морских охотников охраны водного района Одесской военно-морской базы Черноморского флота.
20 – 29 августа 1944 года.
Участвовал в Ясско-Кишиневской операции.
16 сентября 1944 года.
Исключен из списков действующей армии.
Сентябрь 1945 года.
Сторожевой катер М0-412 вышел из состава 6-го дивизиона морских охотников охраны водного района Одесской военно-морской базы Черноморского флота и вошёл в состав 19-го отдельного отряда катеров МО охраны водного района порта Констанца (Румыния) Черноморского флота.


В последующие месяцы войны и до сентября 1947 года осуществлял конвоирование судов и кораблей на переходах из портов Болгарии и Румынии в Одессу и другие порты Чёрного моря, нес дозорную службу у Тендровской косы, сопровождал транспорты через минные поля в северо-западной части Чёрного моря.
1956 год.
Списание катера.

Отредактированно Gerry (22.01.2018 16:34:36)

Какая красота, СКА200-202 есть, а ПК74-76 нет, ПК73 и 78 в стройке (называемые СКА73 и 78)....
Мифических М11-15 тоже что-то не видно, есть реальный МО11

Отредактированно Us2002 (19.01.2018 00:41:39)

Gerry написал:

#1240199
Сентябрь 1945 года.
Сторожевой катер М0-412 вышел из состава 6-го дивизиона морских охотников охраны водного района Одесской военно-морской базы Черноморского флота и вошёл в состав 19-го отдельного отряда катеров МО охраны водного района порта Констанца (Румыния) Черноморского флота.

С мая 1944 г. дивизионы перешли на отрядную организацию. Насколько мне известно, 19-й отряд входил в состав 1-го краснознаменного Новороссийского ДСКА. Ранее МО-412 входил в состав 12-го отряда 6-го ДСКА.

Botik Petra Velikogo написал:

#1240888
На самом деле приказом командующего ЧФ № 00360 от 21 мая 1944 г.

Спасибо.

Botik Petra Velikogo написал:

Gerry написал:
#1240199
Сентябрь 1945 года.
Сторожевой катер М0-412 вышел из состава 6-го дивизиона морских охотников охраны водного района Одесской военно-морской базы Черноморского флота и вошёл в состав 19-го отдельного отряда катеров МО охраны водного района порта Констанца (Румыния) Черноморского флота.

С мая 1944 г. дивизионы перешли на отрядную организацию. Насколько мне известно, 19-й отряд входил в состав 1-го краснознаменного Новороссийского ДСКА. Ранее МО-412 входил в состав 12-го отряда 6-го ДСКА.

Информация мною взята из послужного списка Бахтина П.А.

Us2002 написал:

#1240899
не попадались подобные списки с иными датировками?

Возможно Вы и правы.
Вот здесь -Задание на междудивизионное учение войсковых частей 7690 и 5476
Архив ЦАМО, фонд 47, опись 1063, дело 136.
https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=132342114
документ содержит 22 листов, на 18 листе

М-11 тоже почему-то назван МО-11