Буйный написал:

#1277908
Любопытно, это заслуга офицеров штаба, либо, по аналогии с постановкой ЗМ "Амур", личные инициатива и мастерство командира "Скорого" Павла Михайловича Плена?!

08 месяц - август

https://www.runivers.ru/bookreader/book … 0/mode/1up
с 23 августа миноносцы остались в подчинении Лощинского "заведующего морскрой и минной обороной"
Надо см показания или донесения Лощинского

Хайен
https://www.runivers.ru/bookreader/book … 8/mode/1up
- приписывают плавающую мину русские же

Буйный написал:

#1278270
Ночью 3 сентября миноносец "Скорый" поставил 16 мин у острова Айрон. По японским данным, там 3 сентября подорвалась на мине и погибла канонерская лодка "Хайен". Взрыв произошел в средней части с правого борта, и вода сразу хлынула в машинное отделение. Через 4-5 мни корабль затонул. Шлюпки, которые спускались, затонули при опрокидывании канонерской лодки. Погибло 198 человек.

По мнению Корбетта, этот успех, ни много, ни мало, спас Высокую - дескать, "Сайен" ушёл на поиски погибшей "Хайен", и не поддерживал огнём атаку, а русские батареи били с тех позиций, по которым "Сайен" стрелял раньше. Так-то.

Игнат написал:

#1277948
Хайен https://www.runivers.ru/bookreader/book … 8/mode/1up- приписывают плавающую мину русские же

Перечень потерь японцев:

Японский миноносец "Хаядори". 
21 августа 1904 года

Вечером 20 августа 1904 года миноносец "Скорый" под командованием лейт. Плена произвел постановку 16 мин заграждения между о. Кэп и бухтой Лунвантан на расстоянии 2 миль от берега. На следующий день японский миноносец "Хаядори" идя вместе с миноносцем "Мурасаме" на блокадный пост в двух милях к югу от о. Ping-tu-tau коснулся мины, взорвался и затонул, причем корпус разломился пополам. Погибло 19 человек. В историческом журнале русского сторожевого отряда было написано: "...на SО 81 град. в 10 час.15 мин. утра, в 14 милях от "Отважного" взорвался неприятельский миноносец...". Можно предположить, что японский миноносец подорвался на минах выставленных накануне миноносцем "Скорый".


Японская канонерская лодка "Хай-ен".
3 сентября 1904 года

В ночь с 3 на 4 сентября 1904 года миноносцем "Скорый" под командованием лейт. Плена было поставлено 16 мин у о. Iron на SO от него на расстоянии полумили от него. Вечером 5 сентября японская канонерская лодка "Хай-ен", возвращаясь со сторожевой службы между островами Iron и Reef, подорвалась правым бортом на мине в районе машинного отделения, в полутора милях от него на W и затонула через пять минут. Погибли командир корабля - кап.2 р. Асабане Кинсабуре, 12 офицеров, 4 кондуктора и 181 нижний чин.

из Исторический очерк Ведерникова Ю.В. "Гибель кораблей и судов в русско-японскую войну 1904-1905 г." https://asia-business.ru/military/lost/lost_176.html

сарычев написал:

#1279518
. Были ли приспособлены МН для принятия мин? В любом случае - каждый выход МН на минную постановку - подвиг.

Нет.
По приказу Витгефта монтировались деревянные направляющие для деревянных салазок..
Миноносцы оборудовали специальными приспособлениями — "порт-артурскими салазками" (прообразом минных рельсов). "Салазки" позволяли принимать на палубу миноносца до 18 мин, а затем сбрасывать их с кормы на малом ходу корабля. Впервые это устройство было опробовано вечером 22 июля, когда миноносец "Решительный" под началом Рощаковского выставил 10 сферических мин в 11 милях от Порт-Артура. https://military.wikireading.ru/12363
"Решительный”. Первым из миноносцев 2-го отряда оборудован для постановки десяти мин "Решительный". "Особенно постарались в этом деле лейтенанты Шрейбер и Волков. Для своих опытов они взяли миноносец "Решительный", как имевший равную по высоте в корме палубу с более широкими обводами. По бортам были устроены деревянные полозья, положенные на поперечные брусья, за кормой полозья были согнуты под определенным углом. На них лежали мины с якорями, каждая на отдельных салазках. При опытах были случаи, когда салазки ударяли мину и мяли колпаки, хотя и были снабжены чугунными грузами. Для устранения этого пришлось поставить якорь и мину на одной тележке. Из-за разницы уровня воды приходилось заранее рассчитывать время постановки, чтобы на такую глубину установить штерт груза. Рельсы и салазки из елового дерева смазывались салом, и тогда мину и якорь не представлялось затруднительным двигать" https://coollib.com/b/289139/read

Определенно, ЭМ "Скорый" - лидер по боевому ущербу: В ночь с 19 на 20 апреля японцы предприняли третью попытку заградить проход на внешний рейд. ... Сторожевые миноносцы «Скорый» и «Сердитый» активно участвовали в отражении атаки японских брандеров: «Скорый» выпустил торпеду, которая попала в носовую часть одного из брандеров, кроме того, сделал 58 выстрелов из орудий по японским брандерам Источник: https://cmboat.ru/rusmin1/minonosec7/

realswat написал:

#1399690
Если не ошибаюсь, это была первая в РЯВ успешная атака движущегося корабля. Хотя надо бы уточнить.

Ну успешная в смысле помогаем потопающим потонуть.

invisible написал:

#1399857
Ну успешная в смысле помогаем потопающим потонуть.

Нет, успешная - в смысле мешаем "потопающему" потонуть в том месте, где он хочет.