Доброго здоровья.
Спасибо bell за участие и информацию; конечно завидую ему в более широкой базе инф-и; представляю ему в помощь инф. о командирах БК -212 от известных источников: «Подвиг народа», «Память народа» и «Мемориал».




Из которой следует, что «БК-212б» старшего летейнанта Понятовского, ( «б» - слова «большой» , т.е. 1124-проект, а «м» -«маленький» 1125-проект , а не ленинские «б»-«большевик», «м»-«меньшевик»!), находился в другом районе Балтийского моря и участия  в рассматриваемых событиях не принимал.
С уважением.

А в Памяти народа ЖБД не появились?

Давным давно выкладывал статью из немецкой газеты на форуме Kenig.org
Закину и сюда.

D e r  K r e u z e r ö f f n e t e   F l ü c h t l i n g e n  aus  K ö n i g s b e r g d e n  W e g z u r  K ü s t e - S e i n e  V e r s e n k u n g  A n f a n g  A p r il

Wir veröffentlichen den Bericht eines jungen Seemanns, der das Inferno der letzten Tage rn Pillau von Bord des Kreuzers „Admiral Scheer" aus erlebte und der aus der Erinnerung aufschrieb, was er damals sah und hörte. Es mag sein, daß die Daten nicht haargenau stimmen - die Erinnerung trübt sich ja allmählich - aber diese Schilderungen ergänzen die Berichte derer, die auf dem Lande Zeugen des furchtbaren Geschehens waren. In einer Februarnacht 1945 änderte der Schwere Kreuzer „Admiral Scheer" etwa auf der Höhe von Kahlberg seinen Kurs und hielt auf die Hafeneinfahrt von Pillau zu. Das genaue Datum läßt sich leider nicht mit Bestimmtheit sagen; es muß etwa der 24. Februar gewesen sein. Im Morgengrauen passierte das Schiff den Leuchtturm. Die See war ruhig, ein Dunstschleier lag über dem Haff, und die Sonne wagte sich gerade über den Horizont. Die Besatzung befand sich auf Gefechtsstation, Die meisten horchten gespannt auf das ferne, dumpfe Gewitter der sowjetischen Artillerie. Königsberg war eingeschlossen. Das Schiff hatte den Auftrag, beim Aufbrechen des Ringes zu helfen und dadurch lausenden von Flüchtlingen einen Weg zur Küste freizumachen; Flüchtlingen, die diesen Weg nicht mehr geschafft hatten. - Mitten im Seekanal warf das Schiff zwei Anker aus, und zwar Bug- und Heckanker, wodurch ein Herumschwojen des Schiffes verhindert werden sollte. Bevor es noch festlag, griffen einige sowjetische Schlachtflieger an, gut gepanzerte Masdvnen vom Typ J L II Sie verschwanden jedoch bald. Dann bekam das Schiff Feuerbefehl. * DeT U-Boothafen war fast leer. In einem anderen Hafenbecken, das man von Bord des Kreuzers aus sehen kannte, lagen einige Tor-oedoboote aus dem Ersten Weltkrieg, wenige Frachter und ein schneeweißes Lazarettschiff. Es war offenbar die „Berlin" (sie ist später durch Minentreffer vor Swinemünde gesunken). Nachdem die Schiffsartillerie der „Scheer" das Feuer eingestellt hatte, wurden einige Kommandos an Land geschickt. Abends setzte ein eisiger Ostwind ein und fegte erbarmungslos über den Hafen. Er fegte vor allem über tausende von Menschen, die sich im Hafen drängten. Die Front war nahe. Ständig strömten Verwundete heran, in der Hoffnung, ein Schiff zu finden. Flüchtlinge, gemarterte Menschen, betteln um einen Platz. Dann und wann erschienen auch schöne Damen vor einem Schiff, am Arm von gutgenährten Herren, und man wunderte sich, warum die gequälten Menschen vor ihnen auseinanderwichen und das Fallreep freigaben, und warum in solchen Fällen sogar der Kapitän eines Frachters erschien und die Damen oder Herren höflich auf sein Schiff brachte . . . Die Nacht war dunkel; die Lampen an den Schiffsmasten verbreiteten ein nacktes, gespenstisches Licht. Sie konnten die Nacht nicht aufheben. * Verwundete und Flüchtlinge lagen im Schnee und warteten, und der Ostwind fegte über sie hin. Fahrzeuge brachten neue Verwundete, luden sie ab, verschwanden wieder in der Nacht. Ein Lazarettzug lief ein. Einige Kommandos der „Scheer" entluden ihn; andere trugen die Verwundeten zu den Schiffen. Es waren zu wenig Schiffe da. Ueberau lagen Bahren im Schnee, Bahren, die mit Decken verhüllt waren. Unter den meisten war es still, unter manchen drang leises Jammern oder Wimmern hervor. Ich werde nie die Bahre neben der Weiche vergessen. Ich weiß nicht, warum ich plötzlich die Decke zurückschlug, vielleicht weil die Bahre etwas ahseits stand. Aus furchtbarer Neugierde schlug ich die Decke zurück. Ich werde nie das Gesicht vergessen, ein bayrisches Bauerngesicht, bärtig, große Nase, fahl. Ein erfrorenes Lächeln lag in diesem Gesicht. Es galt nicht mir. Der Mann lag nur in einem Hemd unter der Decke, das Hemd war über der Brust völlig durchblutet. - Auf einem der Frachter wurde den gut genährten Herren Tee serviert. Zur Stärkung. * Zuweilen brummte ein sowjetisches Flugzeug über den Hafen hinweg und warf hier und da eine Bombe. Die „Scheer" durfte keine Flüchtlinge an Bord nehmen; es hieß, die „Einsatzfähigkeit des Schiffes werde dadurch gefährdet". Tatsächlich wurde der Ring um Königsberg - so hörte man wenigstens - an einer Stelle aufgebrochen. Vielleicht haben die 28-cm-Gra-naten der „Scheer" einigen Flüchtlingen das Leben gerettet. Manche unter der Besatzung erwarteten sowjetische Bomber; der Kreuzer an der Kette bot ein leichtes Ziel. Aber die Bomber kamen nicht. * Die deutsche Seekriegsführung stellte plötzlich fest, daß sie nicht auf zwei rostige Schiffsrümpfe verzichten könne, die in der Elbinger Schichau-Werft lagen. Bewaffnete Schlepper sollten sie holen. Die Schlepper hatten die Rümpfe an der Leine, Elbing brannte, sowjetische Panzer waren bereits in der Stadt. Hunderte von Menschen versuchten, auf die halbfertigen Boote zu gelangen, in letzter Sekunde. Einige, deren Sprung zu kurz war, ertranken, andere wurden zerquetscht. Später wurden die Rümpfe von den Russen beschossen. Man brachte einen Schlitten voll gefrorener Körperteile zaim Pillauer Friedhof. Der armlose Leib eines kleinen Mädchens war darunter. Der Totengräber von Pillau, falls er noch lebt, wird bestätigen können, daß die Leichenhalle noch nie so voll war wie damals. Und er wird auch bestätigen können, daß in einem Haufen ein toter, höherer nationalsozialistischer Funktionär in großer Uniform lag. Er war einer der wenigen, die nicht dreist genug waren, ihre eigene Scham zu überleben. So um den 9. April 1945 wurde die „Scheer" in Kiel versenkt. Sie hatte sich an die Pier gelegt, um die 28-cm-Rohre auszuwechseln. Die waren ein bißchen ausgeleiert vom vielen Schießen, genauer, die VO-Abnahme war zu groß. Ein Schwann von Superfestungen flog sie an, und dann kenterte die „Scheer" und lag eine ganze Zeit kieloben. Es mag für den Kommandanten, Kapitän z. S. Thienemann, ein Trost gewesen sein, daß der Einsatz des Kreuzers im Königsberger Seekanal mit dazu beitrug, einigen Landsleuten die Rettung zu ermöglichen. Doch es war vorauszusehen, wie alles kommen mußte. Man brauchte nur einen Blick für die Gesichter der Menschen zu haben. - Die Gesichter jener wohlgenährten Herren, die in Pillau an Bord des Fluchtschiffes so zuvorkommend behandelt wurden, waren in Ostpreußen einst sehr bekannt . .

Добрый день.

На карте представленной в сообщение « № 556 от 26.03.2013 23:22:05 svgafarov  Гардемаринъ» ,



а именно в схеме ордера десанта , вижу неточность в номерах морских БК- в десанте принимал участие 5 отряд МБК под командованием  капитан-лейтенанта  Тунгускова  Венидикта Владимировича в составе «МБК-508», «МБК-511» и «МБК-513».
«МБК-508» :
Командир - Чекмазов Алексей Михайлович __.__.1920 , ст. лейтенант;
Фридман Михаил Рафаилович __.__.1921 , ст. лейтенант, командир БЧ;
Андреев Анатолий Иванович __.__.1921 ;       
Аршинов Иван Павлович,к\ф;
Бабич Иван Сергеевич __.__.1918 ;       
Брунов Григорий Иванович __.__.1909 ;       
Бурмагин Дмитрий Александрович __.__.1905 ;       
Герасимов Илья Данилович __.__.1920 ;       
Зубенко Василий Прокофьевич __.__.1921;        
Иванников Николай Федорович __.__.1910 ;       
Картазаев Василий Поликарпович __.__.1918 ;       
Климентьев Николай Александрович __.__.1913 ;       
Кульчиковский Ростислав Владимирович __.__.1924     ;   
Маркин Владимир Максимович __.__.1926 ;       
Матвеев Борис Михайлович __.__.1928 ;   
Мурашко Евгений Яковлевич __.__.1923 ;       
Носков Николай Григорьевич __.__.1925 ;       
Першов Николай Васильевич __.__.1920 ;       
Пискунов Николай Петрович __.__.1914 ;       
Преображенский Николай Павлович __.__.1923;        
Саманин Василий Викторович __.__.1921 ;   
Самохвалов Илья Алексеевич __.__.1915 ;       
Серов Василий Иванович __.__.1918 ;
Свирин Дмитрий Ильич __.__.1920 ;
Скубеник Николай Никифорович __.__.1922 ;   
Степанов Павел Михайлович __.__.1926 ;   
Чернов Анатолий Иванович 24.05.1926;       
Шабанов Петр Иванович __.__.1915 ;   
Шерстобитов Николай Сергеевич __.__.1915;        
Шишкин Виктор Алексеевич __.__.1926 , к\ф;
Ящук Иван Данилович __.__.1921 .
«МБК-511» :
Камаев Асаф Гизатулович __.__.1915 ;
Васильев Александр Иванович __.__.1926;
Волков Михаил Иванович __.__.1924 ;
Гладышев Федор Николаевич __.__.1911 ;
Горский Михаил Петрович __.__.1918 ;
Егоров Сергей Ефимович __.__.1913;
Жураковский Петр Родионович __.__.1922;
Зайцев Анатолий Сергеевич __.__.1922 ;
Захаров Евгений Иванович __.__.1924 ;
Исаев Ахтям Низамундинович __.__.1924;
Канаев Николай Сергеевич __.__.1921;
Копылов Николай Дмитриевич __.__.1924;
Кутышев Евгений Александрович __.__.1926;
Липатов Петр Федорович __.__.1915 ;
Мельничук Иван Федорович __.__.1918;
Митрофанов Михаил Николаевич __.__.1927;
Мурлыкин Василий Васильевич __.__.1920 ;
Ненашев Федор Борисович __.__.1909 ;
Павлов Владимир Алексеевич __.__.1923;
Петров Иван Степанович __.__.1911 ;
Платченко Андрей Сергеевич __.__.1919;
Порохов Федор Иванович __.__.1918 ;
Пряхин Александр Яковлевич __.__.1920;
Рогов Виктор Владимирович __.__.1927 ;
Ромашов Гавриил Федорович __.__.1918;
Сергеев Алексей Васильевич __.__.1921 ;
Тарейко Иван Георгиевич __.__.1914 ;
Ткачев Александр Филиппович __.__.1923;
Фролов Юрий Дмитриевич __.__.1926 ;
Чубенко Дмитрий Андреевич __.__.1919;
Уханев Федор Андреевич __.__.1917 .

«МБК-513» :
Командир- Рабинович Шмуль-Ицек Семенович __.__.1920 ;
Васильев Григорий Ефимович __.__.1912 ;
Гайдай Василий Степанович __.__.1922 ;
Галушко Михаил Иванович __.__.1925 ;
Данилов Владимир Николаевич __.__.1926;
Демьянов Николай Никифорович __.__.1912;
Жаворонков Юрий Васильевич __.__.1920 ;
Лавров Александр Николаевич __.__.1910 ;
Лебедев Василий Андреевич __.__.1910 ;
Лещев Виул Александрович __.__.1924 ;
Литвин Федор Яковлевич __.__.1913 ;
Лисихин Александр Семенович ;
Лютер Владимир Александрович __.__.1926;
Малеев Василий Яковлевич __.__.1921 ;
Мельник Петр Миронович __.__.1919 ;
Носиков Николай Михайлович __.__.1926;
Осипов Василий Лаврентьевич __.__.1921 ;
Осыкин Василий Захарович __.__.1926 ;
Павлов Сергей Иванович __.__.1918 ;
Пашков Василий Гавриилович __.__.1915;
Петриков Иван Петрович __.__.1918 ;
Поливин Петр Александрович __.__.1906;
Поликарпов Анатолий Игнатьевич __.__.1918;
Родионов Леонид Иванович __.__.1914 ;
Савин Василий Максимович __.__.1920 ;
Саночкин Григорий Иванович __.__.1918;
Сахаров Иван Андреевич __.__.1906 ;
Скворцов Федор Ефимович __.__.1923 ;
Смирнов Илья Николаевич __.__.1920 ;
Солдатенко Макар Осипович __.__.1905;
Терентьев Николай Григорьевич __.__.1920;
Тимофеев Иван Гавриилович __.__.1916;
Тимченко Григорий Федотович __.__.1922;
Трофимов Анатолий Александрович __.__.1926;
Царев Николай Георгиевич __.__.1926 ;
Федоров Василий Васильевич __.__.1926;
Федоров Евгений Павлович __.__.1925 ;
Хорошилов Семен Федорович __.__.1927;
Швечков Константин Васильевич __.__.1921;
Шиканов Владимир Михайлович 29.12.1925-2008.

Отрадно сегодняшнее состояние памятника десанту в г. Балтийске.








Предыдущая табличка с упоминанием "БК-509", погибшем в 1944 г., вызывала вопросы; а вот была ли экипажу "МБК-508" объявлена благодарность Верховного Главнокомандующего Маршала Советского Союза т. Сталина от 25 апреля 1945 г. №343 - подтверждения не нашёл.




С уважением.

Отредактированно vit347 (29.08.2018 22:10:47)

Доброго здоровья.
Продолжение исправленной нарезки документов из ОБД "Подвиг народа" по планированию и проведения десантной операции на косу Фрише-Нерунг войсками 43А, 48А и 11 ГвА:

































С уважением.

Доброго здоровья.

полные версии документов

Botik Petra Velikogo написал:

#1342213
полные версии документов

Более полные копии документов есть, есть и другие по теме,  копировал в ОБД "Подвиг народа" , сноски указывал, можно легко их найти в поисковике сайта. Если нужна помощь-помогу.
К сожалению нет документов КБФ ; интересует, почему первый эшелон восточного десанта сработал по первому плану высадки, высадился на дамбу канала, что не сработало, версию о заблудившихся моряках считаю гнусным приколом; что произошло с командиром восточного десанта - генерал-майором б\с Кузмичёвым.
С уважением.

Доброго здоровья.
Мой интерес в этой теме состоит в установление истории моего родного города Светлого (Циммербуде), чтобы в городе была память о моряках погибших при штурме города и ушедших на штурм косы. Тему штурма косы необходимо проанализировать в целом войсками 3 БФ, а не фрагментами и эпизодами, я это не потяну - не специалист, да и возраст, хотя по новым решениям Центра- пахать и пахать... но всё же  7 десяток... Взял бы эту тему молодой поисковик! В теме много интересного, а я бы, как и многие форумчане - помогли.
С уважением.

vit347 написал:

#1342384
интересует, почему первый эшелон восточного десанта сработал по первому плану высадки, высадился на дамбу канала, что не сработало,

25 апреля 1945 года в 17 часов был получен боевой приказ на десантную операцию. Первый эшелон восточного десанта — 1-й стрелковый батальон морской пехоты и 487 одб КБФ — был посажен на речные бронекатера и буксируемые ими баркасы и вечером 25 апреля вышел из Пайзе в назначенный для высадки район отрядом из двух кильватерных колонн. Командовал первым эшелоном десанта полковник Л. В. Добротин. Видимость в заливе была очень плохая, ночной туман мешал точно ориентироваться по береговым предметам, а компасы на речных бронекатерах были примитивные, да еще без определения девиации. При повороте десантного отряда на боевой курс и перестроении в строй фронта для высадки правая колонна отряда сбилась с курса, бронекатера сильно уклонились вправо и, потеряв из виду левую колонну, вышли на косу Кёнигсбергского морского канала в район н. п. Камстигал (п. Севастопольский), где и высадились. Не встретив противника, десантники вышли на канал. С рассветом туман стал рассеиваться, и все поняли ошибку. Разобравшись в обстановке, морские пехотинцы быстро погрузились на бронекатера и пошли к назначенному месту, соединившись с левой колонной отряда, где был командир сил высадки первого эшелона десанта.
В 4 часа 15 минут 26 апреля 1945 года десант с боем, теряя боевых товарищей, вышел на берег на 2 часа позже намеченного срока и на один километр южнее предусмотренного места высадки. Западный и восточный десанты сразу встретиться не смогли… В первом броске атакующих шли бойцы 487 одб. Сбросив каски и армейские телогрейки, моряки прыгали в воду в бескозырках и бушлатах, стреляя короткими очередями наверняка. Попав под шквальный огонь противника, первая волна штрафников полегла практически вся. Весь прибрежный песок был усеян гильзами и плавающими на воде бескозырками. Вторая волна моряков сошлась в рукопашной схватке с фашистами. В ход пошли ножи и приклады. Никто не стрелял, чтобы не задеть своих, криков «ура» тоже было не слышно. Перед бруствером первой траншеи гитлеровцев  стоял сплошной гул, треск ломающегося оружия и мат… Немцы не выдержали ярости моряков, начали сдаваться и отступать. Ведя упорный бой, моряки бросались в атаки, расширяя прорыв для второго эшелона. Чудеса храбрости показывали артиллеристы. Единственное оружие огневой поддержки действовало в передовых порядках моряков, пока не расстреляло все снаряды. Это спасло положение до прибытия второго эшелона десанта. Как позже выяснилось, катера, доставившие боезапас десанту, выгрузили его в 5 км севернее района боевых действий. Об этом не был проинформирован ни командир десанта, ни начальник артиллерии.
Калька с карты обстановки:
https://d.radikal.ru/d17/1903/43/b57b5acc65b2.jpg

Вся информация отсюда: http://formulyar-polka.narod.ru/t21/tom … t45vos.htm

vit347 написал:

#1343526
Т.о. под  «эшелоном» понимались высадочные средства десанта выходящие в определённое планом время, в данном документе разница между выходом эшелонов составляет 2 часа.
В представленной Вами «кальке» показано:
- 1 эшелон восточного десанта высадился по первому плану, т.е в районе Камстигала.
- 2 эшелон на косе.
В представленном  Вами описание содержится анализ навигационных приборов и судоводительских навыков моряков КБФ, который мне кажется, мягко говоря, странным и по сему ничтожным.
В пользу того, что первый эшелон не «заблудился в тумане», а действовал по первому :
1-    Документы из ОБД  по первому плану высадки восточного десанта в районе Камстигала;
2-    Высадка первого эшелона в районе Камстигала;
3-    Калька высадки восточного десанта, (непонятно откуда она взята, где первоисточник, т.е. является ли калька документом).
Конечно непонятно, пока, на каком уровне произошёл сбой и раздрай в операции.
А пока нет документального подтверждения версии «в тумане»  считаю эту версию- фейк-фактиком.

Добрый день.
Вот небольшие ответы на Ваши Вопросы:
по п.3 - копия кальки взята из ЦВМА в 2008 году Гуровым С.А. по моей просьбе, она есть в книге "Балтийская коса.Природа. История.Современность"
по. п.1-2. Здесь Вы немного путаетесь. Был один план высадки и этот план высадка в Пиллау или на косу. Во всех изученных мной документах десантная операция была спланированна сначала в Пиллау.
Вот немного из книги:
   Для содействия войскам 11-ой гв.А в разгроме пиллауской группировки немцев Балтийскому флоту была поставлена задача на второй день операции высадить тактический десант в районе Пиллау. Высадка десанта позволила бы завершить полное окружение противника. Десантирование планировалось осуществить двумя группами, которые внезапными ударами со стороны моря и залива Фришес Хафф должны были овладеть гаванью Пиллау и воспрепятствовать отходу немецких войск через пролив Зее-Тиф на косу Фрише Нерунг.
В случае же быстрого продвижения наших войск к Пиллау, чтобы не стеснять действий нашей артиллерии и авиации при штурме порта, подготовленные группы десанта намечалось высадить на косу Фрише Нерунг в тыл отступавшим немецко-фашистским войскам: Западный десант - в районе горы Шведенберг с задачей овладеть районом высот 12,4, 11,7 и 1,2 и Восточный десант - в районе мыса Лембергхакен с задачей овладеть районом севернее выс.11,7, н.п. Вальдхалле, мыс Лембергхакен. Цель - не допустить отхода противника по косе и подхода его резервов к проливу Зее-Тиф.
....Десант – сводный стрелковый полк 83-ей гв.сд с приданной саперной ротой от 2-ой гв.мшисбр , под командованием заместителя командира 83-ей гв.сд гв. полковника Л.Т. Белого. Командует высадкой десанта командующий ЮЗМОР.  Общая численность десанта – 607 человек.
2. Высадку второго десанта (Восточного) восточнее Пиллау (район Камстигалл) на двенадцати бронекатерах капитана 2 ранга М.Ф. Крохина, двух мотоботах, одном буксире, двух моторных катерах, двенадцати ботах, одной барже и двенадцати амфибиях.
Десант – полк 260 обмп, усиленный ротой 82-мм минометов 13-го гв.ск, свод¬ный полк (четыре стрелковых батальона) 13-го гв.ск и саперной роты 43-ей А. Задача - перерезать шоссе Фишхаузен – Пиллау и не дать противнику подтянуть резервы, район сосредоточения - г. Пайзе. Командует высадкой командир 260-ой обмп генерал-майор И.Н. Кузьмичев.
.....К вечеру 25 апреля войска 3-го Белорусского фронта овладели городом Пиллау, военно-морской базой немцев на Балтийском море. Этим был завершен полный разгром земландской группировки врага, и надобность в высадке обоих десантов в районе Пиллау отпала.
[b]По Восточному десанту/b]
...В связи с отсутствием специального штурманского оборудования на катерах, катер командира Восточного отряда был оборудован как штурманский катер.
....На переходе бронекатера с первым эшелоном десанта попали в полосу густого тумана. В темноте и в тумане в 02 часа 15 мин. 26 апреля 1-й эшелон десанта на четырех бронекатерах со штабом 1-го полка оторвались от десантного отряда и, потеряв ориентировку, ошибочно высадились на дамбу Кенигсбергского канала, в 700-800-ах метров юго-восточнее Камстигалла.
Разобравшись в обстановке и обнаружив ошибку, командир высадки принял решение немедленно организовать обратную посадку сил десанта. Оставив основные силы первого эшелона в дрейфе в трех милях от назначенного района высадки (мыс Каддикхакен), командир с несколькими бронекатерами вышел снимать десант с дамбы Кенигсбергского канала.
Десант был собран и снова принят на бронекатера и рыбачьи боты

Доброго здоровья.

Михаил 22 написал:

#1343872
По Восточному десанту:
...В связи с отсутствием специального штурманского оборудования на катерах

]
Привожу нарезку из фото, где в тумбах и находится магнитный компас, как видно он был не один на весь десант; вспомним, что ранее был взят К., в трофеях и в составе десанта были трофейные плавсредства. 

Михаил 22 написал:

#1343872
...На переходе бронекатера с первым эшелоном десанта попали в полосу густого тумана. В темноте и в тумане

Привожу нарезку, где вверху кадр из кинохроники Ф. Мунтяна "Взятие Пиллау", а ниже наградной на командира "БК-310", который при высадке применял дымзавесу. Странный туман! западному отряду не мешал увидеть корабли врага! а первый эшелон развернул и вывел на место высадки по первому варианту!



С уважением.

Доброго здоровья.

Итак, к десантной операции на косу Фрише-Нерунг готовились 11 Гв.А, 43 А, 48 А и КБФ, время начала и вариант определял командарм 11 Гв.А, штурмовавший  Пиллау.







                   25 апреля 1945 г.:
   - 11 ч. 15 м. – Галицкий подписывает  "ЧАСТНЫЙ БОЕВОЙ ПРИКАЗ  №0130\оп в котором:
  « 1. Задачу по овладению Пиллау выполнить к 14.00  25.4.45., после чего приступить к подготовке форсирования пролива. …
   3.  В 16.30 83 Гв.сд высаживает десант в районе отм. 12,4 , 11.7 , 1,2 …
  4.  Слева 84 Гв.сд овладевает районом пристани, форт, …
  5.  Форсирование пролива произвести на подручных средствах и придаваемых лодках А-3…
  10.  Начало артподготовки  в 16.00 25.4.45… Начало форсирования 16.30  25.4.45.»
Т.о. «западный отряд» получает приказание произвести высадку  по второму  варианту, т.е. на косу, о чём и пишет  Кузьмин  Александр Васильевич  «В прибрежных водах.»
http://militera.lib.ru/memo/russian/kuzmin_av2/16.html 
«…  25 апреля, прорвав последние рубежи обороны гитлеровцев, 11-я гвардейская армия овладела Пиллау. Поэтому перед  десантом была поставлена новая задача: высадиться на косе Фриш-Нерунг, чтобы отрезать врагу путь отхода с северной ее части. До высадки оставалось всего десять часов — и это несмотря на коренное изменение боевой задачи. Срок предельно короткий
… В связи с перенацеливанием десанта, штаб бригады срочно сделал перерасчет плана высадки и ее обеспечения…»
Что за указания\приказания по нацеливанию\перенацеливанию получает «восточный десант», и получает ли что вообще – пока неизвестно и Виноградов обращается, напрямую, к Командующему 3 БелФ  Василевскому, после чего:

   -   17 ч. 00 м.   «В 17 часов 25 апреля я подписал приказ о подготовке десантов. Десанты на косу должны были высаживаться с двух направлений. С моря шел десант «Вест» — гвардейский полк 83-й гвардейской стрелковой дивизии под командованием гвардии полковника Л. Т. Белого. Высаживался он на торпедных катерах бригады капитана 1 ранга А. В. Кузьмина, а также на катерных тральщиках капитан-лейтенанта А. В. Дудина. Со стороны залива Фриш-Гаф действовали речные бронекатера капитана 2 ранга М. Ф. Крохина. Они высаживали десантный отряд «Ост», сформированный из бойцов 260-й бригады морской пехоты КБФ. Командовал отрядом полковник Л. В. Добротин…»

http://www.libros.am/book/read/id/24319 … idp1899808
ВИНОГРАДОВ Николай Игнатьевич "ПОДВОДНЫЙ ФРОНТ").

    -  19 ч. 00 м. после мощной артподготовки началось форсирование пролива «Амфибиями» 5 Гв.сд  11 Гв.А;

    -  20 ч. 30 м. из Пайзе вышел «Восточный десант» ; по первому варианту «Восточный десант» высаживается на восточном берегу бухты Фишхаузенер-вик  (Приморская) « … на участке  отм. 6,7- Безымянный посёлок 500 метров С-Восточнее КАМСТИГАЛЛ …»  (« БОЕВОЙ ПРИКАЗ № ОП\135 сс ШТАБ КОМАНДИРА ВОСТОЧНОГО ДЕСАНТА г.ПАЙЗЕ…»),  какое нацеливание\перенацеливание получил «Восточный десант» пока неясно;

    -  21 ч. 45 м. «Западный десант»  «… мне вручили радиограмму командующего ЮЗМОРом. Вице-адмирал Виноградов подтверждал, что наша группа десанта должна быть высажена на косу Фриш-Нерунг в районе Вальдхале в 2 часа 15 минут 26 апреля 1945 года…»
http://militera.lib.ru/memo/russian/kuzmin_av2/16.html 

    -  23 ч. 40 м. из Пальмикен вышел «Западный десант» (большое спасибо Михаилу 22 за предоставленную форуму карту);

    -   2 часа 15 минут 26 апреля 1945 года :
           - «Западный  десант»   высажен на косу Фриш-Нерунг в районе :
           - «Восточный десант»  высажен на дамбу К. канала Юго-Западней КАМСТИГАЛЛ.

  В результате чего произошёл этот раздрай – туман, один поломанный  компас на все катера, нацеливание\перенацеливание, да и сама толковая оценка штурма косы Фрише-Нерунг  3 Бел.Фронтом, ещё ждёт своего грамотного исследователя…
С уважением.

Отредактированно vit347 (07.04.2019 10:38:12)

https://youtu.be/q1x7KwDp2r8

Михаил 22 написал:

#1343204
Темой Бой на косе Фрише Нерунг занимаюсь давно. Если найду деньги выдет книга по этой теме. Сейчас ее верстают. По десантам там очень ддетално все описано.

Доброго здоровья.
Поздравим Михаила 22 с выходом книги!




С нетерпением жду возможности ознакомиться ,желательно в электронном виде, чтобы легче было разобрать на цитаты труд, который даст бой фейкам и искажениям истории подготовки и штурма косы.
С уважением.

Отредактированно vit347 (31.05.2019 15:06:03)