Geomorfolog написал:

Оригинальное сообщение #471063
Предлагаю сюда выкладывать материалы,

Интересно, но сразу вопрос-какие временные рамки здесь предполагаются-до пмв, до 1945 или  до 2012 г включительно?
С уважением

Удален, как не соответствующий теме ветки.

Отредактированно rummer59 (08.04.2015 23:09:43)

сарычев написал:

#1309036
Какова была первоначальная цель закупки?

Максимальное усиление флота в преддверии входа в строй 5 ЭБР типа "Бородино".  Фактически крейсера типа «Гарибальди» стали недорогими заменителями больших броненосных кораблей, что определило их экспортную популярность у небогатых государств.
Крейсер «Отова» должен был стать третьим кораблём типа «Ниитака», однако из-за бюджетных ограничений проект был переработан. Водоизмещение уменьшено на 10 %, установлено менее мощное вооружение. «Отова» стал первым боевым кораблём, оснащённым японскими водотрубными котлами типа «Кампон», последним японским бронепалубным крейсером с таранным форштевнем, последним заложенным до русско-японской войны. Корабль построен Морским Арсеналом в Йокосука, в рекордные сроки — за 20 месяцев.

Думается, просто покупали все, что могли. Что могло усилить флот. Они ведь и чилийские ЭБРы у англов хотели купить.

Сдается, здесь ключевыми являются даты.

Эд написал:

#1325366
19 декабря японцы, собрав деньги, попытались перекупить их у Англии, но та отказала (похоже, японцы просили скидку в цене).

Эд написал:

#1325366
19 декабря (1903г - ВИ)  японцы, собрав деньги, попытались перекупить их у Англии, но та отказала (похоже, японцы просили скидку в цене).

Здесь есть мнения, что Англия не хотела продавать корабли одному из потенциальных противников из-под своего флага, т.е. пыталась "сидеть на двух стульях"
Кроме того, для японцев, возможно, была важна степень готовности кораблей..

Эд написал:

#1325366
японцы купили Rivadavia и Moreno, постройка которых была почти завершена, в отличие от неготовой чилийской пары. Gibbs & Co., получив указание Британского правительства, 30 декабря 1903 г. продал их Японии за 1,53 млн ф.ст.

сарычев написал:

#1309186
Если Бородино - это в линию. А они для нее не очень.

Их для неё и строили...
Основным заданием их являлось назначение для решительного эскадренного боя с сильным противником. При этом предполагалось, что корабли должны действовать в ограниченных морских бассейнах, опираясь на свои тыловые базы. Поэтому для усиления броневой защиты и артиллерийского вооружения новые броненосцы получили уменьшенный нормальный запас топлива, пониженную вместимость запасных угольных ям, сокращенный запас продовольствия, питьевой воды, всех судовых расходных материалов и снабжения из расчета двухнедельного пребывания в открытом море. Запасная котельная вода совсем не была включена в нормальную нагрузку ввиду установки высокопроизводительных опреснителей.

Новые броненосцы, рассчитанные на операции вблизи надежных баз, в Балтийском море могли бы опираться на Либаву, Ревель, Гельсингфорс и Кронштадт, а на Дальнем Востоке их операции должны были бы ограничиться районом с конечными пунктами Владивосток — Порт-Артур. http://militera.lib.ru/memo/russian/kostenko_vp/44.html

helblitter написал:

#1328167
получили уменьшенный нормальный запас топлива, пониженную вместимость запасных угольных ям

Гг полтавы 700т норм запас угля. Бродинцы около 800. Где уменьшение?

Но в любом случае, отказавшись от развития линии Пересветов РИФ сам привязал себя к базам

Отредактированно Игнат (09.04.2019 18:34:43)

Коллеги, а есть информация о наличии подводного флота в РЯВ у японского флота? Какими распологали, годы постройки. Например русский флот распологал следующими ПЛ: "Форель", "Сом", "Дельфин", "Касатка", "Налим", "Скат" и "Шереметев".

Yosikava написал:

#1353983
Старый ОдмералЪ о создании флота страны Ямато. 

Фейерический бред.

Yosikava написал:

#1353983
Старый ОдмералЪ о создании флота страны Ямато

Да уж...

helblitter написал:

#1355887
Нужно было строить "ретвизаны"..

интересно что японцы в САСШ броненосцев не заказывали.