Хм, интересно, а принципиальные различия в типовой схеме охранения конвоев у сторон были?

А ведь до начала 2мв учения по атаке конвоев наверное вообще не проводилось, только на соединения боевых кораблей.

А японцы в атаку на конвой выходили? Как-то навскидку и не припомню..

No_Name написал:

#1365757
Но я немного в другом направлении. У британцев даже в не очень опасной Ост-Индии с конвоями бегали тяжелые крейсера, линкоры, авианосцы.

Вообще-то всё зависело от важности конвоя и внешних факторов...

Prinz Eugen написал:

#1365759
Вообще-то всё зависело от важности конвоя и внешних факторов...

... типа передислокации тяжелых кораблей, и тогда на определенном отрезке их могли подгрузить попутной задачей сопровождения конвоя.

CAM написал:

#1365596
Последние подобные атаки проводились еще в эпоху паруса, причем немцы и итальянцы нападения на конвои вообще  проводили впервые!

ВМВ?
17 октября 1917 года крейсера Бруммер и Бремзе атаковали конвой и потопили 2 ЭМ и 9 транспортов из 12.
12 декабря 4 немецких ЭМ атаковали конвой и потопили 1 ЭМ и 6 транспортов из 6.
Так что у немцев опыт атак как раз был.

адм написал:

#1365789
Так что у немцев опыт атак как раз был.

Действительно, был ...

Dianov написал:

#1365820
Этот опыт несомненно был учтён.

Вопрос только на каком уровне. При планировании похода "Бисмарка" и противоконвойных операций в Арктике разделение сил предусматривалось (в Новогоднем бою даже реализовывалось), но с экспромтами дело обстояло плохо - комфлота Лютьенс в Атлантике (операция "Берлин") этот опыт не использовал, а в Рождественском бою оно вылезло известно чем.

CAM написал:

#1365858
Вопрос только на каком уровне.

На уровне личного опыта командиров рейдерских соединений. Лютьенс был миноносником, Кумметц тоже был командиром эсминца в ПМВ.
Затем Клюбер передал слово Кумметцу, а сам уселся, чтобы послушать, какой тактический план будет предложен.
Кумметц сказал, что конвой будет двигаться на восток, и предложил разделить свое соединение на две части: «Хиппер» (флагман) вместе с эсминцами «Фридрих Экольдт», «Рихард Бейтцен» и Z-29 — и «Лютцов» в сопровождении эсминцев Z-30, Z-31 и «Теодор Ридель».
Все соединение должно было выйти из Альтен-фиорда, однако ночью ему следовало разделиться. В результате обе группы получали возможность атаковать конвой с противоположных направлений. К 8.00 «Лютцов» со своими эсминцами должен был оказаться в 75 милях прямо на юг от «Хиппера». После этого оба корабля должны были повернуть на восток и начать поиск конвоя. Эсминцы предполагалось выдвинуть на 15 миль вперед и развернуть строем фронта с интервалами также 15 миль. Немцы планировали обнаружить конвой вскоре после рассвета, ведь они довольно точно знали его координаты от своих подводных лодок. «Хиппер» должен был атаковать первым с севера. Это должно было отвлечь эскортные корабли и «вынудить конвой повернуть на юг. Таким образом он, лишенный защиты, пошел бы прямо навстречу «Лютцову», который со своими эсминцами выдвигался бы с этого направления».
То есть тактический план нападения на конвой был отдан на откуп непосредственно командирам соединений, а те "тварили" как могли.

Georg G-L написал:

#1365869
а когда немцы вообще озаботились планированием атак на арктические конвои? Было ли какое-либо ценное указание ОКМ на сей счет и когда?

ЖБД SKL пока времени копать нет, но однозначно озаботились после директивы фюрера №36 от 22.09.1941 года по северному направлению:
III. Я приказываю:
2. Военно-морскому флоту
Задача флота — в зимнее время препятствовать подвозу оружия и продовольствия в Мурманск, особенно в то время, когда действия авиации затруднены...