РыбаКит написал:

#1386813
Для 12" Обсуждалась идея Мельникова о установке третьей башни 12". И по весам выходит и помещения для устройства погребов есть. Там даже четвёртая влазит, между трубами и даже при ликвидации погребов 6" вполне места под бк. Надо только дико изогнуть трубы и непонятно что остаётся от метацентра. Сам охренел, теперь с этим живу, если бы не этот разговор, я бы сюда и не лез бы.

Вы же пытаетесь вставить более громоздкие 13" башни, да и сами снаряды покрупнее. Эту третью 12" башню тоже предлагалось поставить в корме рядом с концевой? Кроме того, штатный боекомплект был 60 снарядов на ствол, отчего был запас по объему погребов, рассчитанных на 80.

РыбаКит написал:

#1386816
Валом, и со стариками и с БрБо а уж что они творили с коммерческими, прэлесть, некоторые по три раза удлиняли, движки меняли, на два вала переделывали- любо дорого посмотреть. Так что стремление союзника не отьедая много от главного тоеатра, по максимуму прикрыть тыл им будет и понятно, и способ реализации знакомый.

Ничего подобного, и не приплетайте коммерческие корабли. У зигфридов вооружение не меняли и подобных внутренних переделок не совершали и со стариками ничего подобного не проводили. Немцы знают другое, на примере бранденбургов: "Чтобы полностью устранить этот недостаток, первоначально предполагали более радикальную переделку, а именно демонтаж расположенной в середине корабля башни "В" с двумя 280-мм орудиями с тем, чтобы вместо неё установить батарею артиллерии среднего калибра. Но реализация этого предложения выявила такую высокую стоимость, что, как писали газеты того времени, "сами морские офицеры и техники - сторонники этого, ужаснулись".".
Вот интересно, а если все русские кораблестроители в один голос скажут что горынычизачия - бред, то что попаданцам делать?...

РыбаКит написал:

#1386817
А я посчитал, В линкором тоннаже. И когда из 68000тонн как то выходит четыре супердредноута, то это передергивание и заведомая ложь.

Ложь - это публичное искажение и подтасовывание фактов. Четыре дредноута получаются из 100 млн. рублей и при условии строительства их в Америке.

РыбаКит написал:

#1386808
То есть, мы получаем  112200 тонн линкорного тоннажа с несколько невнятным бронированием и малой скоростью вместо 68000 современного линкорного тоннажа. Для ДВ и стеклянных британских снарядов в самый раз.
Остальное просто треп.

Заявленное - как раз есть подтасовка фактов. Забыли к 68000 тонн современного тоннажа, способного уделать 112200 тонн горынычей, добавить 81000 тонн бородинцев, итого 149000 тонн.
13" снаряды будут американской конструкции, раз пушка их?

Аскольд написал:

#1386825
Хотите сказать, что морвед не знал расценок, составлял смету

От первых проектных заданий до модернизации стапелей и закладки "севастополей" ушла практически пятилетка. Расценки сильно сменились.

Аскольд написал:

#1386825
Дума выделяла в итоге запрошенные средства и корабли достраивались в убыток верфям?!

Вы ж сами себе противоречите. Коль скоро деньги сверх исходной сметы были выделены, то "убыток верфям" сразу исчез. Тем более, что верфи под "севастополи" - казенные. Недостаток финансирования для них чреват не банкротством, а резким снижением темпов поступления металла от контрагентов.

Аскольд написал:

#1386825
и некоторые южно-русские заводы

Они самые. Бельгийцы. Теми же производственными комплексами входили и в "Продауголь". По подконтрольной доле кокса были чуть ли не монополией.

Отредактированно yuu2 (12.10.2019 02:37:04)

Аскольд написал:

#1386833
Вы же пытаетесь вставить более громоздкие 13" башни, да и сами снаряды покрупнее.

Это уже обсуждалось.

Аскольд написал:

#1386833
Немцы знают другое, на примере бранденбургов: "Чтобы полностью устранить этот недостаток, первоначально предполагали более радикальную переделку, а именно демонтаж расположенной в середине корабля башни "В" с двумя 280-мм орудиями с тем, чтобы вместо неё установить батарею артиллерии среднего калибра. Но реализация этого предложения выявила такую высокую стоимость, что, как писали газеты того времени, "сами морские офицеры и техники - сторонники этого, ужаснулись".".

Газетчики это хорошо, но стоит изучить более серьёзные источники.

Аскольд написал:

#1386833
и не приплетайте коммерческие корабли.

С чего бы это? Там уж точно люди умеют денжки считать. Например будущий Урал вдрызг переделали только для того,что бы дать на пару лет пару Кайзеру Вильгельму. И не плакались.

Стоимость постройки и содержания ЛК США на 30.06.1921

Эд написал:

#1387057
Стоимость постройки и содержания ЛК США на 30.06.1921

Огромное спасибо!

Аскольд написал:

#1386833
Вот интересно, а если все русские кораблестроители в один голос скажут что горынычизачия - бред, то что попаданцам делать?...

Вы проекты Костенко видели? А ведь там даже о вставке идея выдвигалась. Так что проектировщик у нас уже есть

yuu2 написал:

#1387067
И доводы Демиурга за спасение Крампа не имеют оснований. Лучше вывезти из Штатов десяток мастеров, чем спасать Крампа.

Незавимо от того что я думаю на эту тему - спасать иностранную промышленность не просто глупо, архиглупо.

Cobra написал:

#1387090
Може он кокаином баловался?!

Кто?! Борисыч?!

Cobra написал:

#1387090
Може он кокаином баловался?!

Скорее опиатами, кокс это ближе к ПМВ.

Программист-любитель написал:

#1387091
Кто?! Борисыч?!

Не ну а чо! Торпедный катер на ПК с монструозным 3 тонными бензомоторами по 300-350 лошадей, это  ж все прямо вопиет.

Cobra написал:

#1386873
Это сакральный бред

Зря вы так, Модернизация бородинцам была нужна, и то что в реале её профилонили вполне сказалось. Конечно такая экстремальная нет, но снять нахрен убогие 6" башни, поставить третью башню ГК или 8" так что бы четыре ствола на борт, надо было обязательно. Расплатой позор в Ирбенах.