Анатолий написал:

#1399596
даже незнал что Магдебург разломился пополам

Два коммента:
1. При захвате корабля немцы успели привести в действие подрывные заряды в носовой части. В результате взрыва носовая часть корабля была оторвана и лежала рядом, отдельно (это хорошо видно на многочисленных фото, сделанных сразу после взятия корабля).
2. На данном снимке видны также результаты постепенной разборки корпуса "на металл".

Spark написал:

#1399626
Из бундесархива фото. Еще дымит. И немчура едет к нему.

"Немчура" может ехать только от него.
ПыСы Это известное русское фото, сделанное с борта русского корабля русскими моряками. Оно неоднократно публиковалось в разных отечественных изданиях. То, что его "перепечатка" оказалась в немецком архиве, никак не меняет происхождения фото и содержания его сюжета.

Мамай написал:

#1399636
Немчура" может ехать только от него.
ПыСы Это известное русское фото, сделанное с борта русского корабля русскими моряками. Оно неоднократно публиковалось в разных отечественных изданиях. То, что его "перепечатка" оказалась в немецком архиве, никак не меняет происхождения фото и содержания его сюжета.

Вооот.... Уже в немецкой робе русские моряки оказались. А то ли еще будет. Мусолили уже магдебург-то. Неинтересно.

Spark написал:

#1399626
Из бундесархива фото.

Еще одно фото "из бундесархива".

Spark написал:

#1399656
Вооот....

Ну, и кстати. Воот, Boot (боут) - правильно пишется с двумя "о".
Там, как раз, на фотографии, под левым бортом у "Магдебурга" стоит русский "torpedoboot".
Вы же его имели ввиду?
Или ту русскую шлюпку, что попала в кадр?

Мамай написал:

#1399664
Еще одно фото "из бундесархива".

Это уже не 26-е число, а позже. Фото, которое от 26-го числа с немчурой  -с авторством, датировано и зарегистрировано в бундесархиве. В принципе, все немецкие фото есть - их пять штук, - и разобраться вполне возможно, но зачем вашу муть разгонять? Неинтересно. Шерхан, шоль, книжку кропает? Как накропает, выпустит, тогда и будем разбираться. А чего сейчас воздух трясти? Правильно. Незачем... Вы б покультурнее, шоль, выражались бы. Не базар же. Нервы у вас ни к черту. Все болезни от нервов. Примите к сведению.

Мамай написал:

#1399792
Фото, которое я Вам показал, тоже зарегистрировано в архиве. Более того, я Вам показал прямо страницу из немецкого архивного дела, посвященного аварии "Магдебурга".

Столько букв читать утомительно. На вашем фото один он одинешенек. Это и 27 августа могли сделать. А 26 августа и SMS V26, и SMS Amazone официально присутствовали. У меня есть еще фото с Amazone. Странно то, что ракурс у всех фото (и вашем в том числе) одинаковый. Сомнения смутные одалевают. Уже столько липы ваша Шерхан-группа тут вывалила, что остается только руками разводить. Еще статью профессора Елина (если не ошибаюсь) здесь вывалить осталось. Ее даже на немецкий перевели. «Чем дальше в лес, тем больше магдебургов»(с)Волкогонов(Царствие ему)...

Spark написал:

#1399800
Столько букв читать утомительно. На вашем фото один он одинешенек. Это и 27 августа могли сделать.

Да, ради бога, не читайте. Тем более, что Вы зачастую всё равно не можете понять смысл написанного.
В данном случае, не важно, когда сделан это снимок. Важно - чей это снимок. Это российский снимок. Но (!!), попал он в германский в-м архив.
Вам это трудно, судя по всему, представить, но это нормальное явление. В иностранных архивах могут быть российские снимки, а в наших архивах - иностранные. 
Т.е., определяющим является не то, в каком архиве хранится тот или иной снимок (отпечаток), а кем и как (при каких обстоятельствах) сделан этот снимок.
Снимок, который Вы выше взялись обсуждать, сделан русскими моряками, и сделан он уже после того, как крейсер "Магдебург" прекратил сопротивление и был взят в качестве трофея. Кроме "Магдебурга" в кадре - русские корабли и русские же моряки.

В качестве дополнительной справки:
В 1984 году в Германии была издана книга, посвященная истории с "Магдебургом".
Mäkelä, Matti E. Das Geheimnis der “Magdeburg”: die Geschichte des Kleinen Kreuzers und die Bedeutung seiner Signalbücher im Ersten Weltkrieg. Koblenz: Bernard & Graefe, 1984.
В книге была опубликована, в том числе, и эта фотография "o.Ang. - батьки Ангела". В подписи к данной иллюстрации в книге было четко указано: "Von einem russischen Torpedoboot aus gesehen".

Железная версия. Назовем ее "Магдебург-3". Версию господина Мамая канеш наречем "Магдебург-1", но она хромает по всем статьям, тому шо ни на каких достоверных документах не базируется (болтовня одна). Версии, объединенные, "Магдебург-2" (их там три, шоль) повыше в топике есть. А теперь финальная и самая-пресамая, тому шо вся из достоверных докУментов слеплена, а против них, как грится, не попрешь. Чем-то на современную историю похоже вкупе (ее также лепят).

ЧАСТЬ 1.

=========
Газета "Daily Colonist" от 28 августа 1914 года доводит до нашего с вами сведения следующую информацию (переведу сходу, чтобы вам не париться): 

"Берлин (через Амстердам и Лондон), 27 августа 1914 года. Германское высшее военно-морское командование сделало следующее заявление: "Легкий крейсер МАГДЕБУРГ при следовании в тумане выбросился на берег острова Оденсбург в Финском заливе. Из-за сложных погодных условий германские корабли, находящиеся в этом районе, не смогли оказать помощь. Командир крейсера принял решение пожертвовать кораблем, поскольку превосходящие силы Российского военно-морского флота готовились атаковать крейсер.

Находясь под массированным артогнем Российского флота, бОльшая часть экипажа крейсера была эвакуирована германским миноносцем V26. 17 членов экипажа погибли, 25 ранено, 85, включая командира крейсера, пропали без вести. МАГДЕБУРГ был подорван. Спасенная часть экипажа прибудет в Германию сегодня".

МАГДЕБУРГ был почти новым германским крейсером III-го класса, построен на верфи WEISER в Бремене два года назад. Водоизмещение 4500 тонн, вооружен двенадцатью 4.1-дюймовыми орудиями, развивал скорость хода до 27 узлов, на борту - 373 члена экипажа".   


Сборник "Великие сражения великой войны", Лондон 1914 год.

"... Германцы потеряли еще один крейсер. МАГДЕБУРГ сел на грунт и был подорван 27 августа в Финском заливе во время боестолкновения с российскими крейсерами БОГАТЫРЬ и ПАЛЛАДА. По германским сведениям крейсер МАГДЕБУРГ выбросился на берег острова Оденсхолм на входе в Финский залив при следовании в тумане. Из-за сложных погодных условий германские корабли, находящиеся в этом районе, не смогли оказать помощь. Все попытки сняться с грунта оказались безуспешными и командир крейсера принял решение пожертвовать кораблем, поскольку превосходящие силы Российского военно-морского флота готовились атаковать крейсер. Находясь под массированным артогнем Российского флота, бОльшая часть экипажа крейсера была эвакуирована германским миноносцем V26. 17 членов экипажа погибли, 21 ранен. 85 членов экипажа, включая командира крейсера, пропали без вести. МАГДЕБУРГ был подорван. По данным российских официальных источников крейсер МАГДЕБУРГ сел на грунт в условиях плохой видимости (туман). Утром, когда погода улучшилась, два российских крейсера вышли в поиск, обнаружили МАГДЕБУРГ и перешли к активным боевым действиям. Германский крейсер ответил огнем, который вскоре прекратился. Попадания российских снарядов привели к разрушению дымовых труб и вызвали подрыв на борту, в результате которого крейсер лишился бака и последующей части корпуса аж до самой командирской рубки. Часть офицеров и нижних чинов была взята в плен.   

=========

Оторвусь на пару часов по делам. Тут еще на три части осталось.