С мая 1943 г. до конца войны С.А. Осипов командовал 1-м гвардейским ДТКА БТКА КБФ. В 1943 г. в него входили ТКА типа Г-5 7-й и 11-й серий (окончание номеров на цифры 1 или 3 - 7-я серия; на 4 - 11-я серия). Они же составляли дивизион и во время боя у о. Нерва.
Вооружение: на катерах 7-й серии 1 ДШК на рубке и выносной ДА-1 на люке моторного отсека (из-за заливания люка волной мог использоваться только в тихую погоду); на катерах 11-й серии кроме того мог монтироваться 2-й пулемет ДШК на тумбе позади рубки над ТА.

Был рад помочь.

PetrOs написал:

#1482740
А то в общедоступной литературе этого просто нет (или я не знаю...)

На сегодняшний день нет. Будем писать

По Г-5 есть еще вот такая книга (можно скачать в инете):

Книга у меня есть, спасибо!
Сайт не знал, сейчас буду изучать!

Skagerrak написал:

#1482816
Есть вот такой сайт - http://sovnavyww2.aiq.ru/

Там есть список и некоторая информация по всем ТКА, включая Г-5.

Не понятно на основании каких данных все это делалось. Если книги Широкорада, то я бы поостерегся им пользоваться.

Botik Petra Velikogo написал:

#1482967
Такое делалось на черноморских Г-5.

Моя информация из воспоминаний балтийца. По два ККП Г-5 получили только во время войны.

арт написал:

#1482851
Прошу прощения, в некоторых описаниях указывается что ДА крепился к кронштейна по бортам рубки.

Да, попадалось мне в книге ещё в советские годы. Не могу вспомнить, кажется в чьих мемуарах. Ещё было написано, что вместо штатного крепления их устанавливали в другом месте для увеличения сектора обстрела.
Насколько помню, дело было на Балтике.

арт написал:

#1483054
Камаев?

Да, "На торпедном катере".

Глядя на него, я в который раз подумал о слабости зенитного вооружения катера: один турельный пулемет ДШК. Правда, имелся еще пулемет ДА, но его можно было использовать, лишь установив на кронштейны, расположенные по бокам рубки. Поэтому сектор его стрельбы оказывался очень малым, а для отражения атак самолетов с носовых курсовых углов он вообще был бесполезен.
И вот, испросив разрешения у командира, я изготовил и установил на палубе впереди рубки стойку-треногу. Закрепив на ней пулемет ДА, я начал тренироваться в наведении на воздушную цель. Получалось, что стрельбу можно вести почти кругом, а особенно эффективно — по носу (то есть вперед по курсу). Увлекшись, я не сразу заметил, что на стенке причала собрались зрители — товарищи с других катеров, наблюдавшие за моими действиями. Они отпускали едкие замечания в мой адрес, но в то же время внимательно рассматривали новшество. На следующий день оно появилось на остальных трех катерах, а позднее — и на других.

AlexDrozd написал:

#1483055
Да, "На торпедном катере".

Хоть это и мемуары... на мой взгляд им стоит верить. Прежде всего потому что человек всю войну прослужил на ТКА, а начал войну совсем не сосунком а боцманом катера (если память не изменят он и вообще по осени должен был окончить службу).
К стати, на мой взгляд это очень интересно, автор хорошо описал причины недобора скорости вновь веденных катеров.

К стати, читал что были попытки установить на ТКА пушки ШВАК. Почему то в основном говорят про ЧМ. Есть ли у кого фотографии такой установки на Г-5?

PetrOs написал:

#1483080
Есть в Армаде

Это что?

арт написал:

#1483058
Извините что сократил, привык, на многих форумах вполне привычное сокращение.

Может на форумах, но ВС СССР/РФ такого сокращения не было.

арт написал:

#1483059
К стати, читал что были попытки установить на ТКА пушки ШВАК. Почему то в основном говорят про ЧМ. Есть ли у кого фотографии такой установки на Г-5?

Так и есть. Такие катера были в составе 2-й БТКА ЧФ.

Skagerrak написал:

#1483088
Вопрос автору сайта можно задать здесь - https://mail.google.com/mail/u/0/?view= … vy+in+WWII

Предпочитаю работать с документами, а не с авторами в интернете. Обычно это они берут данные у меня. Если я начну брать у них, получится замкнутый круг