Vinum написал:

#1501074
Господа, а вот такой неожиданный вопрос — пытались ли когда-нибудь исследовать или, скажем, поднять утопший на Батумском рейде "Интибах"?

Грузинские туристические паблики пишут, что до сих пор лежит в бухте. Видимо дайвят там.

Стоп, а разве его сами турки не подняли и разобрали еще до потери Батума ?

Если хорошое моренное дерево, то смысл есть + очистка рейда от препятствий + машина и прочие вещи корабельные денег стоят

Да и машина совсем не деревянная. Кстати, "Интибах" совсем не вооруженный пароход, а серийная канонерка - один из кораблей типа "Зивери-Дерия" ("Зивери-Дерия", "Интибах", "Мюждересан" и почти идентичная им "Сахеддин"), построенных на государственной верфи в Стамбуле в 1865-1867 гг. Водоизмещение - 163 тонны, длина 40,4 м, скорость на испытаниях 12 узлов (к руско-турецкой войне - не более 8-9), вооружение во время войны две 10-см нарезные пушки французского образца и одна 6-фнт пушка; экипаж по штату - 35 чел. Вот схема однотипной канонерки "Зивери-Дерия" из турецкой книги Лангензипена/Гюлерюза:

Ну а это  Боголюбов поработал - похоже внешний вид турка у него был

Юрген написал:

#1518029
Удивительная невероятная их сохранность объясняется бескислородной средой на глубине Черного моря, сероводородный слой - характерный только для него.

Вот только сероводород в Черном море начинается с глубин порядка 200 м.