Всплыл вопрос. В соседней ветке выкладывалось видео о испытании Ил-2 сегодня. Испытатель отмечает, что на скорости 330 (около того, точно не помню) очень трудно сдвинуть Ила в любой маневр, а после 400 - образно: лопата  в бетоне. При этом задняя центровка и вроде как ил должен висеть на ручке? Ему только разрешать нужно, а он не хочет. Это как?

Sergey написал:

#1502595
и вроде как ил должен висеть на ручке?

Вы все равно не верите моим объяснениям, я каг бэ и теряю интерес.
Но попробую еще раз.
Устойчивость и управляемость самолета явление многофакторное.  В частности оно зависит и от разноса масс и инерции самолета относительно ц.т. Чем более инертная машина тем меньше требование к устойчивости создаваемой смещением ц.т. вперед относительно фокуса. На больших самолетах доводят даже до сорока процентов САХ и даже без САУ.
Подозреваю умнечги сделали центровку Ила как по книжке- 22-27% САХ.