Азов написал:

#1502213
Лейтенанантом Нагурский стал в 1915 году.

Прошу прощения - поручик по адмиралтейству (погоны одинаковые...)

Ян Хендрик ван Кинсберген
1 мая 1735 — 24 мая 1819

Я.Х. Кинсберген. Грудь украшена орденом Св. Георгия 3 кл.
Из книги: Краткая история нидерландского флота. Амстердам, 1996. С. 36.

Всего он получил следующие награды:
Орден Святого апостола Андрея Первозванного (Российская империя, 25 сентября 1808)
Орден Святого Георгия 3-й степени (Российская империя, 26 ноября 1775)
Орден Святого Георгия 4-й степени (Российская империя, 30 июля 1773)
Орден Святого Александра Невского (Российская империя, 25 сентября 1808)
Орден Святой Анны 1-й степени (Российская империя, 25 октября 1808)
Орден Белого орла (Царство Польское)
Орден Святого Станислава (Царство Польское)
Ордена Единства, большой крест (Голландское королевство, 1807)
Военный орден Вильгельма, большой крест (Королевство Нидерланды, 8 июля 1815)

Но самой большой наградой для любого моряка является присвоение его имени кораблю!
И его имя было присвоено кораблю российского флота, причем имевшего интересную судьбу и долгую жизнь... Кому?
/довольно простой вопрос, поэтому не в загадки - просто небольшая замануха...)))/

капитан 1-го ранга Константин Борисович Михеев (28.05.1888 - 01.01.1892)
/в 1888 г. лейтенант Михеев К.Б. был вахтенным начальником на винтовом клипере "НАЕЗДНИК", затем старший офицер, с 01.04.1890 капитан 2-го ранга /

"...Капитан 1 ранга: не георгиевский кавалер(к сожалению), но на груди 4-й Владимир за 20 кампаний(вещь редкая даже для фото) с бантом!..."
http://www.sammler.ru/index.php?showtopic=3165&hl=

Вице-адмирал Ф. В. Дубасов. Фотопортрет с автографом – посвящением дочери Дарье: «Дарушке – Отец. 3/XII – [1]905 г.» (РГАВМФ. Ф. 9. Оп. 1. Д. 1184. Л. 7)
Одним из любопытных документов фонда является черновик письма Дубасова министру торговли и промышленности С. А. Тимашеву. В нем адмирал сообщает о тяжелой ситуации, в которой в начале XX в. оказалась Мурманская научно-промысловая экспедиция3, и предлагает пути для ее фактического спасения.



https://ras.jes.su/viet/s020596060008425-9-1

Многие считают Эйнштейна величайшим математиком и физиком, которого когда-либо знал мир. Его подвиги как моряка не так хорошо известны, и не зря - Альберт Эйнштейн был ужасным моряком!



Вы можете подумать, что у человека, чьи научные открытия изменили мир, не возникнет проблем с такой простой задачей, как заставить лодку плыть в определенном направлении. Но в случае с Альбертом Эйнштейном вам придется подумать еще раз.

Его друзья говорили, что, когда Эйнштейн садился в парусную лодку, он становился мечтательным и забывчивым. Всякий раз, когда он отправлялся в плавание, его семья просто ужасалась. Эйнштейн не умел плавать, но отказался носить спасательный жилет. Он всегда садил лодку на мель, потому что был так занят отдыхом, что даже не смотрел, куда идет. Его семья была убеждена, что, если он не утонет, ему разобьют голову мачты и рангоуты, которые он, казалось, всегда сбивал.

Тем не менее, Эйнштейн любил плавать под парусом, и он плавал под парусом всю свою жизнь. То немногое, что он знал о парусном спорте, он узнал на взятой напрокат лодке, будучи подростком в Швейцарии. Когда ему исполнилось пятьдесят, друзья подарили ему 23-футовую парусную лодку , которую он назвал Тюммлер, что в переводе с немецкого означает морская свинья.

Эйнштейн сказал, что ему нравится парусный спорт, потому что он дает ему возможность расслабиться после всей его тяжелой работы, придумывая уравнения и теории в своем исследовании. Эти теории принесли ему Нобелевскую премию по физике в 1921 году.

Иван Иванович Бутаков

Strannik4465 написал:

#1519719
Strannik4465

Юра, спасибо громадное! Похоже ты мне деда моего нашел...
Единственные данные на тот год у меня: "...В конце 1931 г. Киселёв В.В. зачислен слушателем класса подводного плавания СКУКС ВМС РККА, по окончании которых приказом РВС СССР № 00638 от 9.12.1932 г.  «командир РККФ Киселёв Василий Васильевич, назначается помощником командира подводной лодки типа «Щука» МСДВ». .."
Здесь похоже  его фото 2-е справа и снизу. Характерный признак у него - сильно оттопыренные уши...)) Фотографий того времени нет, только на ТОФ и после войны на БФ.

Георгий Яковлевич Седов, человек и ледокольный пароход

Mitry написал:

#1530058
4-й штурман теплохода Двина

По ее словам она третий помощник...