Алексей Логинов написал:

#1518413
Странная фамилия у автора. "Taurusmik". Иностранец? Так они ни чего нормального про наш флот не напишут.

Фамилия автора - Тарас. Далее каждый решает сам.

Мои гринпорты, Лапишновские Муллинсы(там я давал по боевым действиям на Дунае, не обычные зопарожские сказки), украинская книжка по Болиндерам(внезапно тоже я принимал участие), есть книга галлея-принт по боевым действиям на Дунае(я её консультировал, но фактически это странный сборник документов).
Ну и куча моих рга вмф выписок по этой теме есть.
Если нужны более серьезные уточнения, то несколько дней надо.

Отредактированно pz.beob.wg (23.09.2021 13:53:03)

Имеется одна просьба к уважаемому Kronma, коль уж он появляется в данной теме (увы, личное сообщение невозможно отправить из-за заполненности папки "Входящие").
Накропалась тут небольшая заметка по поводу одной непонятки, обнаруженной в мартовском "Морском сборнике" за 1906 год:

https://stvolar.livejournal.com/64199.html

С учетом содержания заметки - скажите, пожалуйста, есть ли у Вас возможность проверить, какой именно завод все-таки был в действительности изготовителем башен для "Олега", "Очакова" и "Кагула", Металлический или Обуховский?
С уважением. Стволяр.

Kronma написал:

#1518847
В итоге Управляющий Морским Министерством приказал "предоставить изготовление и сборку башенных установок для 6-дм пушек Обуховскому заводу, при условии совместной работы с Металлическим заводом, по взаимному соглашению означенных заводов и согласно с данными МТК чертежами и техническими условиями".9 Февраля 1902г.

Премного благодарен, уважаемый Kronma. Если я верно понял, данный приказ относился к башням для всех трех крейсеров - "Олега", Очакова" и "Кагула"?
С уважением. Стволяр.

Kronma написал:

#1518856
Да, так и перечислены: "Олег", "Кагул" и "Очаков".
Журнал МТК по Артиллерии №4 за 1902г.

Уважаемый Kronma, подскажите, где в РГАВМФ можно посмотреть полные годовые журналы по артиллерии МТК целиком за год? А то мне попадались только отдельные номера, не подряд.
Как закончили делать печатные версии, так какой-то раскардаш пошёл...

Лела пресс анонсировала новую книгу.Выход 22 марта

LES ESCORTEURS CÔTIERS
Format : A4
Nombre de pages : 480
Nombre d'images : 550
Langue : Français

Auteur : Dominique Charvin et Bertrand Magueur

Прикупил "Линкоры типа "Курбэ"...

Ну... пусть будет... В общем, тотальных ляпов пока не увидел. Есть смешные. Вроде фотки "Аммираль Дюпер", обозванного "Вобаном", или скорострельности пушек ГК "1,5-2,0 выстрела в секунду"...

Прикупил также книгу Бирюка "Русская пехота в русско-японской войне"...

На мой взгляд - прекрасная работа. Рекомендую. Правда, цена книги не деццкая, но это объяснимо для 500 "с хвостиком" страниц и тиража в 700 экз...

Пришла сегодня  -The German Battlecruiser Sms Derfflinger.  Отличная книга!

Mozk написал:

#1519253
Это полностью повтор желтенькой из серии БКМ, или есть дополнения?

Не скажу, т.к. арбузовки у меня нет.

Алекс написал:

#1519265
Полностью повторяет, только картинки немного другие.

Понятно. Но всё равно уже заказал, ... пусть будет...

Арчибальд Росс Льюис
"Северные моря в истории средневековой Европы. Эра викингов и эпоха Оттонов. 300-1100 годы"
Москва, ЗАО «Центрполиграф», 2021

Книга Арчибальда Р. Льюиса посвящена истории судоходства и торговли в странах Северной Европы в период раннего Средневековья. Анализируя исторические хроники, литературные источники, а также отчёты об археологических изысканиях и нумизматических находках в многочисленных кладах эпохи викингов, профессор рассматривает исторические процессы, результатом которых стало формирование новых экономических и культурных связей между странами Западной Европы, Скандинавии, Балтики и Киевской Русью и становление современной европейской цивилизации.

Опубликованный на "Лабиринте" отрывок скорее разочаровывает.  По стилю и по фактам отдает 90-ми годами прошлого столетия, а то и советским временем -   "Один из британских военно-морских  аналитиков" (журналист что ли?), "Серия крейсеров-рейдеров первыми из которых стали "Рюрик", "Россия", "Громобой"" (если они первые, то должны были быть и следующие, а их почему-то не было). "Мало кто в России и за ее пределами сомневался в неизбежности конфликта между русской и японской империям" (в России сомневался сам Государь  Император. И не он один), и в Японии допускали возможность решения столкновения интересов мирным путем. Не говоря уже о том, что в 1900 русские и японцы вместе давили китайцев.
и т.д.
В 90-е годы было бы неплохо, но за последние четверть века перевели и опубликовали столько нового, что обобщающая работа не может повторять старые песни.

Море - единственная империя, которая может принадлежать нам естественным образом" - именно так считали в Британии XVII столетия. Действительно, Royal Navy (Королевский флот) стал поистине национальным достоянием Туманного Альбиона, эпоха его побед создала Британскую Империю, завоевавшую статус "Владычицы морей", а в знаменитой патриотической песне пелось "Правь, Британия, морями!". С помощью самого лучшего (и дорогостоящего) в мире флота Лондон смог обеспечить себе первенство в колониальной торговле, уравновесить притязания континентальных держав в мировой геополитике. Именно военно-морской флот не только отправил на дно Ла-Манша испанскую Непобедимую армаду в 1588 году, но и дал британцам возможность доминировать в международной торговле, отбирать колонии у своих соперников и захватывать новые. Эта книга - первый в отечественной литературе обзор развития корабельного состава Королевского флота с начала XVI до середины XIX века. Данная работа расскажет читателю о почти двух тысячах самых крупных кораблей (линейных и фрегатов) более чем за триста лет британского кораблестроения. Рассматривая эволюцию парусных кораблей как боевых единиц, автор не просто рассказывает, какие корабли строились, но и объясняет почему они выходили с верфей именно такими (не углубляясь при этом в подробности сложной конструкции деревянного парусника). Издание иллюстрированно уникальными картинами, рисунками и чертежами.
Объём книги - 176 страниц.