Под честным боем я имел ввиду имеено это)) А по поводу сильнее - Эмден 10-105мм, Жемчуг 8-120мм... Так что явного перевеса не усматриваю, правда Эмден покрупнее, но скорость паспортная одинакова у обоих. Так что вопрос открыт

Скорость "Жемчуга" к 14-му году вроде бы не превышала 20 уз.  Всё таки рискну предположить, что артиллеристы Эмдена изрешетили бы Жемчуг до полной небоеспособности и сравнительно скоро. Может я недооцениваю комендоров Жемчуга, но немцы Мюске изрешетили моментально да и в Сидней достигли много попаданий находясь в совершенно пакостных условиях...

По разным источникам Эмден мог ходить, давая от 12 до 16 узлов из-за  сильного обрастания днища. Попытка очистки была предпринята один раз на якорной стоянке в Диего-Гарсия. Очистка производилась путем крекингования, то есть путем заполнения бортовых отделений водой создавался наклон корпуса. Получилась частичная очистка. О профессионализме комедоров Жемчуга. Вероятнее всего они знали свое дело.Во первых Аскольд и Жемчуг обеспечивались матросами одного экипажа, а об артиллеристах Аскольда помоему никто плохого не сказал. Во вторых, даже в таком бардаке, который случился в Пенанге Жемчуг произвел (по Пузыревскому) 7 - 8 выстрелов.

Strannik4465 написал:

Оригинальное сообщение #153641
По разным источникам Эмден мог ходить, давая от 12 до 16 узлов из-за  сильного обрастания днища.

Дайте ссылку на конкретный источник, пожалуйста.
Наверное, это превратное истолковывание Мюкке:

Но независимо от этого все свои переходы "Эмден" не делал более чем 11-узловым ходом, так как не мог расстаться со своими угольщиками, для которых это был полный ход. Да, наконец, нам не было и нужды ходить большим ходом. Идя 11 узлами, мы благополучно расходились с противником, тогда как 20 узлами, быть может, выскочили бы прямо на него.

В то же время, в последнем бою "Эмден" мог дать более 19 узлов:

Командир корабля приказал дать полный ход (24 узла), но это выполнить не удалось, так как машины могли дать только 115120 оборотов, что соответствовало только 19,5 узла.

А после расправы с "Жемчугом", "Эмден" играючи увеличивает ход до 22 узлов!

Буйный написал:

Оригинальное сообщение #153666
Во время атаки единственный офицер "Жемчуга"

Почему "единственный"?

Сумрак написал:

Оригинальное сообщение #153673
Это у Мюкке написано?

Нет, у Мюкке такого не помню. Сейчас под рукой нет ничего, кроме Лохнера, но и там написано об "увеличении скорости до 22 узлов". (изд.2004 г., с. 190).

Сумрак написал:

Оригинальное сообщение #153673
Я сегодня спрошу у Стаффа, у него в наличии весь "Криг цур Зее 1914-1918" и он как раз сейчас занимается малыми крейсерами - может чего пояснит.

Будем очень благодарны. Подобное уточнение никогда не помешает

Россiя написал:

Оригинальное сообщение #153670
Почему "единственный"?

Так об этом не раз писали. По вине командира, отсутствовашего на борту, вахты уменьшенны, орудия разряжены и да же снаряды не поданы к орудиям.

Основной источник по скорости Эмдена Пузыревский Повреждение кораблей от артиллерии и борьба за живучесть Судпромгиз 1940 год. Также один из номеров журнала Марине-Рундшау, № точно не помню , но где-то в 74 году в нем была статья о нашем Жемчуге и Эмдене.

Позвольте представить несколько сканов из книги К.П. Пузыревский Повреждения кораблей от подводных взрывов и борьба за живучесть Судпромгиз 1939 год

Книга выложенна на вундервафе.

артём написал:

Оригинальное сообщение #153693
Так об этом не раз писали.

Кто писал? На борту присутствовали все офицеры, кроме командира корабля. Один из них - мичман А. К. Сипайло, погиб.

артём написал:

Оригинальное сообщение #153693
По вине командира

Кстати, виновным был признан и старший офицер старлейт Н.В.Кулибин.

артём написал:

Оригинальное сообщение #153693
орудия разряжены и да же снаряды не поданы к орудиям.

Старший офицер крейсера Н.В. Кулибин добился разрешения зарядить два орудия и иметь около них по пять снарядов в кранцах первых выстрелов и элеваторах.

Кроме того, с "Жемчуга" успели открыть огонь и это признано немцами.

артём написал:

Оригинальное сообщение #153699
Теоретически шансов больше у Жемчуга.

Теоретически - да. Но "Эмден" сможет уйти от неудобного боя засчет преимущества в скорости.

Россiя написал:

Оригинальное сообщение #153720
Кстати, виновным был признан и старший офицер старлейт Н.В.Кулибин.

Россiя написал:

Оригинальное сообщение #153720
Кто писал? На борту присутствовали все офицеры, кроме командира корабля. Один из них - мичман А. К. Сипайло, погиб.

Вот про Кулибина:
"Вскоре в Пенанг на коммерческом пароходе прибыла жена барона Черкасова, вызванная его телеграммой. Сославшись на очередной болевой приступ, командир крейсера в "лучших флотских традициях" в окружении пятерых офицеров съехал на берег в ресторан, приказав убрать боезапас в погреба, так как снаряды чрезмерно нагревались из-за высокой температуры наружного воздуха. Старший офицер крейсера Николай Кулибин добился разрешения оставить около двух дежурных орудий по пять снарядов в кранцах первых выстрелов и зарядить эти орудия.
В 4 часа 50 минут 15 октября "Эмден", скрыв все огни, с фальшивой трубой, которая делала его похожим на английский крейсер, вошел в гавань Пенанга. Дозорный корабль - французский эсминец "Mousquet" - беспрепятственно пропустил его. Разглядев на фоне редких огней силуэт боевого судна с высокой мачтой между второй и третьей дымовыми трубами, фон Мюллер принял решение атаковать. На "Жемчуге" царили мир и тишина. Ни вахтенного начальника, ни сигнальщиков, призванных наблюдать за обстановкой, поначалу не было видно, а когда противника все же обнаружили, было уже поздно". С http://www.pravda-nn.ru/archive/number: … icle:7382/