Эд написал:

#1556620
Были сообщения, что механизмы всех 4-х Айов законсервированы, и их можно расконсервировать Насколько достоверны эти сообщения?

А мне откуда знать? Я же писал, что основные помещения Висконсина были закрыты в связи с короновирусом. Открыты были с десяток бытовых помещений, (каюты, камбуз, медотсек) но они малоинтересны и практически не отличаются от Алабамы, которую я здесь выкладывал и Норт Каролайны, которую скоро выложу. Но если бы машинные и котельные отделения были открыты, то как определить их восстановимость? На двух других линкорах открыто по 1 машинно-котельному отделению. Всё выглядит аутентично, но как понять, что под кожухом турбины или котла? Думаю таковые на Висконсине, даже если и рабочие, внешне выглядят точно также как и заведомо нерабочие на Алабаме и Каролайне.

krysa написал:

#1556674
А сколько там +- бронирования у ПУ Томахоков?Дюйм или поболее?

Да какой там инчь. Миллиметров 10-15, не больше.

krysa написал:

#1556689
Ну ХЗ.На фото короб выглядит на дюйм,даже чуть более

Ну нах. Я его руками щупал. Инчь, это 2.5 сантиметра. Нет там такого. По виду обычный стальной лист, не больше 15 мм. Да и намуя больше? От прямого попадания 25.4 не спасут, а от осколков и 10-15 вполне достаточно.