Спасибо! А статьи никакой к фото не было?

Боярин написал:

#1566499
А статьи никакой к фото не было?

Саша только такой текст.

Коллеги, попалось тут письмо Шиллинга своему брату с описанием сражения крейсера "Рюрик" 1 августа. НО, рукописное и на немецком. Может быть кто-то уже сталкивался с ним и переводил? В качестве примера сделал пару страниц:


Можно, с оказией, и всё письмо откопировать, если кого-то оно заинтересует для ознакомления.

Боярин написал:

#1575009
звестно и введено в научный оборот

есть перевод?

Очередное траление сети принесло информацию по ещё одному герою боя 1 августа.
Машинист 1 статьи Авданин (Авдонин) Егор Фадеевич (1879-1923). Уроженец деревни Лубинки Калужской губернии в 12 лет кончил сельскую школу, а в 17 уже поступил на Коломенский завод Струве столяром, благо столярство знал с детства, помогая отцу изготавливать сани и телеги. Грамотный столяр попал при распределении осенью 1900 года во флот в 17 флотский экипаж на крейсер 1 ранга "Рюрик". Срок его службы исчислялся с 1 января 1901 по 1 января 1906 года. Служба как у всех - из новобранцев переименован в матросы 2 статьи, произведён в матросы 1 статьи, и далее - в машинисты 1 статьи. Началась Русско-японская война. В бою 1 августа, как докладывал лейтенант К.П. Иванов 13-й в представлении к награде, "машинист 1 статьи Егор Авдонин хладнокровно, внимательно и неутомимо следил за работой судовых машин, благодаря чему машины оставались в полной исправности до последней минуты боя". Егору посчастливилось не только остаться в живых в тяжёлом кровопролитном бою, но даже обойтись без ранений. Егор Фадеевич был демобилизован 23 декабря 1905 года, с опережением планового срока. За бой машинист 1 статьи Егор Авдонин был награждён знаком Отличия Военного ордена 4 степени №202269 и светло-бронзовой медалью "В память Русско-японской войны".
Судя по тому, что потомки героя сейчас проживают в Коломне, Егор Фадеевич после войны вновь устроился в свою вагонно-столярную мастерскую на Коломенском заводе. 28 июля 1914 г. вновь мобилизован - теперь уже на 2-ю Отечественную войну. У нас нет сведений, почему Егору Авдонину было отпущено так мало лет жизни - всего 44 года, однако он не единственный рюриковец Георгиевский кавалер, чья жизнь оборвалась с приходом советской власти.

https://colomna.ru/special-projects/cou … _yurevich/

В преддверии 119-летия подвига крейсера РЮРИКЪ хотелось бы подвести первые итоги по поиску потомков команды крейсера. Мы прекрасно помним сожаления Р.М. Мельникова, высказанные ещё в 1964 году: «Слишком поздно я стал интересоваться подвигом «Рюрика», прошло уже 60 лет и многие участники событий уже ушли». Ему удалось связать нити с мужем дочери командира Е.А. Трусова, с внуком лейтенанта К.П. Иванова Тринадцатого, с сыном машиниста 2 статьи Е.Д. Курепкина и с односельчанами матроса 2 статьи Я.Е.Брусенского. Всего четверо.
Прошло ещё без малого 60 лет. Казалось, ситуация совсем безнадёжная, но благодаря интернету удалось найти потомков ещё девяти героев (коммисар Н.К. Крузман, комендоры Т.С. Санников и Г.А. Марьин, сигнальщики Ф.М. Визавитин и С.А. Совенко, кочегары 1 статьи И.С. Наумов, Н.И. Подгорный и С.Н. Аксенов, машинист 1 статьи Е.Ф. Авдонин), а ещё по семи морякам, к сожалению, вынужден признать, что потомков не осталось (кондуктор Н.А. Артамонов, рулевой А.Х. Ерёмичев, матросы 1 статьи М.А. Бойченко, В.Г. Тимофеев, матросы 2 статьи М.П. Королёв, И.А. Лепин, машинист 1 статьи И.Ф. Селезнев). Всего шестнадцать человек.
Правда, все эти поиски относятся к русским губерниям, но на «Рюрике» значительный процент команды составляли уроженцы западных губерний.
На одном из форумов 12 лет назад промелькнула информация о минёре Г.М. Дроня, его правнучка на то время проживала в Донецке. И одному Богу известно, что приходится пережить людям, оставшимся по ту сторону линии фронта...
Рюриковцы в Химези

Спасибо! Только Гаупта звали Николай Александрович

Юрген написал:

#1586106
капитан 1-го ранга Н. А. Матусевич.

Кстати, его сын инженер-вице-адмирал Н. Н. Матусевич - известный советский северный исследователь - океанограф

Боярин написал:

#1586137
Матусевич пришёл на корабль, когда надо было становиться в док, на ремонт и прочие кислые вещи.

дак и я об этом написал - Сильман ДОЛЖЕН был (т.е. планировался)
отцы-командиры официально
Капитан 1-го ранга Энегельм, Фёдор Петрович с 1890 по 1891 гг. (и. о. во время строительства)
Капитан 1-го ранга Вульф, Павел Николаевич с 1891 по 1894 гг.
Капитан 1-го ранга Кригер, Александр Христианович с 1894 по 1896 гг.
Капитан 1-го ранга Родионов, Александр Ростиславович с 1896 по 1897 гг.
Капитан 1-го ранга Гаупт, Николай Александрович с 1897 по 1900 гг.
Капитан 1-го ранга Матусевич, Николай Александрович с 1900 по 1903 гг.
Капитан 1-го ранга Трусов, Евгений Александрович с 1903 по 1904 гг.
Кстати, говоря о командирах "Рюрика", учитываем и это:
В.П. по Морскому ведомству № 289 от 18 апреля 1900 г командиром крейсера был назначен капитан 1 ранга Иван Илларионович Петров. В.П. № 257 от 6 августа 1900 г. по болезни отчислен от должности командира крейсера "Рюрик". И, если верить послужному списку, то командовал крейсером с 23 июня по 6 августа 1900. Но в командование Петров-13 не вступал, а числился ФОРМАЛЬНО. Даже где-то я видел фото (не помню уже, но какой-то хороший человек его выставлял в сети), да еще какие-то сухопутчики затесались. На фото Гаупт и Петров вместе на крейсере. или склероз ужо

Здравствуйте, Александр!
Очень рад Вашему отклику! После подвига и плена Матвей Николаевич Гамзин продолжил службу на втором РЮРИКЕ. Подробности отправил Вам на почту