Герхард фон Цвишен написал:

#1589616
Угу. И топить тоже Баян будем? Или на Орла расщедримся?

давайте утопим "Герцога Эдинбургского" на пару с "Генерал-Адмиралом" ... символично получится

Герхард фон Цвишен написал:

#1589617
У меня моск кипит...

ну просто примите абсолютно реальный факт перевода сьэкономленных (или добавленных) денег в дополнительный тоннаж, на зарубежных коммерческих верфях это воспримут на УРА
дополнил пост по ББО

Отредактированно Leopard (19.10.2023 22:24:15)

По ББО.
Закладываем 2 в 1892 году, с 1х2 12"/40 + 3х1 6"/45 и 6 57/50мм, в 3250 т и с 14,5 узлами.

По Баянам.
Заказываем Лаганю 2-ой Баян в 1899 году, 5-ый Баян закладываем в 1900 году на БЗ, 6-ой - там же в 1903-ем.

По 57-мм пушкам.
"... принять на вооружение пушку системы "Гочкис" калибра 57 мм длинной ствола в 50 кал. со снарядом в два с 1/4 кг. В пушке длиной в 58 кал. и снарядом в два и 3/4 кг нет нужды по причине избыточной мощности."
Подписано: Генерал-Адмирал Флота Рассийскаго Вел. Кн. Романов Алексей Александрович...

Герхард фон Цвишен написал:

#1589624
По Баянам.
Заказываем Лаганю 2-ой Баян в 1899 году, 5-ый Баян закладываем в 1900 году на БЗ, 6-ой - там же в 1903-ем.

не успеют на ТВД к началу войны ... получим всего ТРИ Баяна, а можно реально получить ШЕСТЬ

helblitter написал:

#1589628
Проще послать их в Индийский океан погулять от Мадагаскара до Сиама и обратно..
Мож денег заработают..

автору нужно кого-нить утопить, как реале утопили Русалку и Гангута, а послать в Индийский океан можно любой старенький корвет, клипер или бронефрегат )

Leopard написал:

#1589598
вот если тоннаж и деньги на ББО не урезает количество броненосных крейсеров

Посему я и предполагаю (см. предыдущий пост), что непременно деньги будут!!!

Ольгерд написал:

#1589642
Наши "тяжёлые" 10"-ки имеют весьма сопоставимые характеристики с 12"-ками, особенно на ближних дистанциях (шхеры), но выйдет вдвое большее кол-во стволов, с вдвое большей скорострельностью, с более высокой скоростью/настильностью, и к тому же с бОльшим весом ВВ в снаряде...

Нда-с, не лишено, знаете ли...

Ольгерд написал:

#1589642
МАКСИМАЛЬНЫМ количеством, нанести МАКСИМАЛЬНЫЙ удар МАКСИМАЛЬНЫМ калибром по ЛИНКОРАМ I-го КЛАССА противника, и тут же вернуться в гавань..

Что-то мне сейчас наши Супербаяны это напомнило. Уж не под эту ли задачу ув. Леопард их лоббировал?

Ольгерд написал:

#1589642
выскочить из портОв

Если из гавани, тогда не портОв, а пОртов.
Была такая шутка в 1890-х, когда управление коммерческими портами /и портовые сборы/ вывели из ведения министерства финансов, назначив Главноуправляюшим портами империи ВКАМа:
   - Великий Князь Алексей Михайлович снял с Витте портЫ... /без штанов оставил/

Отредактированно Герхард фон Цвишен (20.10.2023 12:06:30)

Герхард фон Цвишен написал:

#1589644
Была такая шутка в 1890-х

Я рад, что Вы её вспомнили!  

Герхард фон Цвишен написал:

#1589664
Впрочем, с ТТХ кораблей коллеги Леопарда все не так плохо.

Leopard написал:

#1589671
вот таки дождетесь, выложу окончательно доработанных Латушей  (это я угрожаю)

Выкладывайте, ув. Леопард, меня унничем не испугает. Главное, чтобы другие не испугались...

Герхард фон Цвишен написал:

#1589672
Выкладывайте, ув. Леопард

Ольгерд написал:

#1589711
...выкладывайте, Соплеменник, выкладывайте!..

ну как говорится, сами напросились

немного посчитаем и порассуждаем ... поскольку мы заказываем франкам доработанную версию Латушей, то и получим лучшее, что было у этих крейсеров, три из четырех французов имели горизонтальные паровые машины в двух машинных отделениях, расположенных друг за другом, вал одной из машин в связи с этим был длиннее (а это дополнительный вес и не малый и потеря мощности этой машины), на Брюи поставили паровые машины вертикальные и в одном машинном отделении, именно поэтому крейсер имел самую большую мощность и скорость из всей четверки, да и вертикальный машины более совершенны, чем горизонтальные и прожили на флотах вплоть до замены их турбинами
на трех крейсерах башни были НЕ уравновешенными и имели гидропривод, который не позволял разместить в башне резервный ручной привод, а вот на Латуше стояли уравновешенные башни с электроприводом и резервным ручным, правда башни Латуша были самыми тяжелыми и все 8 башен весили 429 т при стандартном водоизмещении корабля в 4655 т, башни 194 мм орудий у Латуша весили 70т, вот они то нам и будут нужны ...
итак мы заказываем крейсер со стандартным водоизмещении 4700 т (45 т в резерве), снимаем все башни Латуша (429 т экономии), убираем уродливый таран (16 т), убираем все 64, 47 и 37 мм мелкашки (28 т), убираем два агрегата наддува (15 т) оставляем только стандартные вентиляторы, поскольку толку от наддува практически не было (имея мощность в 8700 л/с на номинале с использованием наддува франки смогли получить на Брюи только 9034 л/с т.е. прирост составил всего 334 лошади, что прироста скорости практически не дало, зато компрессоры выдували не до конца сгоревший уголь из топок в трубы, которые раскалялись при этом до красна), меняем тяжеленные мачты на нормальные (50 т) и в итоге экономим 585 т
ставим 5 (ПЯТЬ) двухорудийных башен с 6" (350 т), добавляем 8 100 мм орудий с 250 снарядами на ствол (78 т), добавляем 8 57 мм орудий с бк в 350 снарядов на орудие (20 т), добавляем 55 т на два дополнительных 6" орудия с БК в 180 снарядов на орудие (в РИФ отводилось по 28,2 т на орудие, но это со щитом, в башне нам щиты не нужны), оставшиеся 80т тратим на 4 дополнительных котла Бельвиля по 2 в каждом КО попарно как и стояли котлы у оригинала Брюи (большую площадь КО обеспечит отказ от второго МО т.к. машины в одном отсеке, часть площади сьест погреб БК башни, но площади таки хватит)) итого получим 20 котлов и мощность в 10875 л/с (+25%), скорость расчетная в 21,2 уз., но из-за большего на 45 т водоизмещения получим 21 уз. у франка, 20,7 уз. у крейсеров БЗ и 20,4 уз. у крейсера НА
вооружение 5х2-6", 8х1-100мм, 8х1-57мм
дальность на 10 уз. 4200 миль (часть освободившихся внутренних площадей используем под увеличенные угольные ямы)
как-то так ...



на второй серии ставим 7 котлов Шульца (Аскольдовских) получим мощность 15860 л/с на номинале и 18660 л/с на форсаже (изначально планировал КМУ Новика с 12 котлами Шихау в 17800 л/с, но Аскольдовские Шульцы надежнее, да и 7 Шульцев легче 12 котлов Шихау, а мощности выдадут с запасом), экономию в 40 т на КМУ используем для дополнительных 4-100мм с 250 снарядами на ствол (39 т), расчетная скорость получится даже на номинале более 25 уз., НО ... это слишком уж нереально, посему делаем корпус на миделе более полным (таки 14т из 40т нижнего веса КМУ переносим наверх в артиллерию) чтобы не потерять в метацентре и немного увеличим скуловые кили, получим очень устойчивую арт. платформу и скорости в 23,5 уз. на номинале и 25 уз. на 4-х часовом форсаже, вооружение 5х2-6", 12х1-100 мм, 8х1-57 мм
за счет более компактных котлов и соответственно меньшей площади КО увеличиваем обьем угольных ям и получим 4500 миль дальности на 10 уз.
как-то так ...

Отредактированно Leopard (22.10.2023 13:50:56)

Герхард фон Цвишен написал:

#1589735
Уважаемый Леопард, взгляните, это с учетом Ваших дополнений.
Как говориться, "...Всё, что могу лично!..."

Вам таки не понравился окончательно "вылизанный" Латуш ??? В целом вопросов нет, но ... хотелось бы большего и ведь возможности для этого были (даже в реале)