А по деталировке - модели проектные, отчетных моделей мало, как Варяг, Рюрик 2,  вот и детали схематичные,

Отредактированно Боярин (03.01.2024 10:23:00)

Сибирский Стрелок написал:

#1595947
Подумалось: возможно, неприличное качество изготовления орудий на моделях в ЦВММ вызвано аховой "реставрацией"? Чтобы было чем заполнить резко увеличившиеся площади музея в Крюковых казармах.
Глядя на эти модели (причём, в 1/48 и даже, вдвое больше масштабом) - создаётся ощущение торопливого вытачивания на станке некоего цилиндрика, призванного изобразить 75-мм, 120-мм и, даже - 203-мм орудие.

Как-то, всё это некошерно...

При чем здесь кошерно-не кошерно. Вы подходите к тем моделям с точки зрения современного моделиста. Когда надо показать все до гайки, нанести следы эксплуатации и вообще, максимально соответствовать прототипу.
Эти же модели (заводские, демонстрационные и т.п.) должны были передать "образ" корабля, не сильно углубляясь в детали. Зачастую изготавливались раньше корабля, или вообще, не на ранних стадиях проектирования, когда сходство модели и корабля было достаточно условно. Т.е. учитывать задачи которые стояли перед изготовителем модели. А они не всегда совпадают с вашими. Это во первых.
Во вторых, модели не всегда выполнялись чтобы показать корабль как таковой, т.е. полностью. Поэтому много моделей которые демонстрируют только обводы корпуса. Без надстроек, без деталировки, без мачт и т.п.
В третьих, много моделей созданных учениками модельной мастерской (отчетных). Со всеми вытекающими. Хотя они то как раз зачастую достаточно подробные и интересные.
В четвертых, рассматривая модели 19 века (и старше) стоит давать поправку на технологические возможности той эпохи.
В пятых, в десятых и т.д.
Это я все к чему написал. Воспринимайте музейные модели не только как объект инженерного искусства, но и как предмет эпохи. Со всеми вытекающими. И тогда все сразу сойдется.
Если же вам нужна точность и историческая правда, то берете напильник в правую руку, стальную плиту в левую и вжик-вжик, выпиливаете из нее то, что на ваш взгляд было на самом деле. Заодно узнаете, легко ли соответствовать запросам зрителей и прочим требованиям.

Алексей Логинов написал:

#1595957
При чем здесь кошерно-не кошерно. Вы подходите к тем моделям с точки зрения современного моделиста. Когда надо показать все до гайки, нанести следы эксплуатации и вообще, максимально соответствовать прототипу.
Эти же модели (заводские, демонстрационные и т.п.) должны были передать "образ" корабля, не сильно углубляясь в детали. Зачастую изготавливались раньше корабля, или вообще, не на ранних стадиях проектирования, когда сходство модели и корабля было достаточно условно. Т.е. учитывать задачи которые стояли перед изготовителем модели. А они не всегда совпадают с вашими. Это во первых.
Во вторых, модели не всегда выполнялись чтобы показать корабль как таковой, т.е. полностью. Поэтому много моделей которые демонстрируют только обводы корпуса. Без надстроек, без деталировки, без мачт и т.п.
В третьих, много моделей созданных учениками модельной мастерской (отчетных). Со всеми вытекающими. Хотя они то как раз зачастую достаточно подробные и интересные.
В четвертых, рассматривая модели 19 века (и старше) стоит давать поправку на технологические возможности той эпохи.
В пятых, в десятых и т.д.
Это я все к чему написал. Воспринимайте музейные модели не только как объект инженерного искусства, но и как предмет эпохи. Со всеми вытекающими. И тогда все сразу сойдется.
Если же вам нужна точность и историческая правда, то берете напильник в правую руку, стальную плиту в левую и вжик-вжик, выпиливаете из нее то, что на ваш взгляд было на самом деле. Заодно узнаете, легко ли соответствовать запросам зрителей и прочим требованиям

Совершенно верно!!! Лучше и не скажешь  Вот только, не все это понимают... 
А ещё попадаются такие дураки , которые предлагают изгадить музейные модели всякими смывками да везерингами и понаделать в бортах и парусах дырок от "боевых пробоин"..., чтобы модели выглядели "более реалистично"...

Сибирский Стрелок написал:

#1595968
некачественном изготовлении для некоторых моделей орудий при реставрации

А с чего такая уверенность, что это именно "изготовление при реставрации", а не изначальное исполнение...?!

Сибирский Стрелок написал:

#1595980
Гляньте на фото "Храброго"

И что...?! Модель построена в период проектирования корабля и даже имеет нестыковки с чертежами, которые, в свою очередь, не совсем соответствуют тому, что было построено в металле.
Модель лодки, в первую очередь, показывает её предполагаемый вид и внешнею компоновку и наполненность..., все детали вооружения и оборудования показаны условно, как это показано на многих других моделях, например на крейсере "Баян" или минном крейсере "Всадник"..., о чём выше сказал уважаемый Алексей Логинов. На некоторых моделях, предметы артиллерийского и минного вооружения и навигационного оборудования изготовлены из дерева..., это зависело от навыков и стиля изготовления самих мастеров моделей.

Отредактированно Алексей Никитин (03.01.2024 14:29:16)

Боярин написал:

#1595982
Что значит не было никогда? Это не современная модель

А где я говорю, что эта модель - новодел? "Не было никогда" - читайте как "не было в экспозиции в 1980-е  - 1990-е гг."

Боярин написал:

#1596129
В экспозиции Музея Русско-японской войны две модели миноносцев типа КИТЪ, обе в масштабе 1/100

Великолепная модель! А как точно и ювелирно выполнены орудия! Делал настоящий Мастер.

Да, "Дельфин" мой. А "Кит" строил Александр Вавилов из Минска.

Боярин написал:

#1596380
В смысле Касатку?

Не, "Безшумный" тоже мой, только его в музее РЯВ уже нет, т.к. он построен на 1914 год. Сейчас он в музее ГМА им. Синявина. А "Кит", Саши Вавилова, построен в "викторианской" окраске и попал в музей чуть позже.

так его и в музее нет ))


Я его привозил на Кубок Университетов

Отредактированно vaviloff74 (08.01.2024 22:08:13)

vaviloff74 написал:

#1596394
так его и в музее нет

Саня, так ты фоты его покажи!

Нашёл только такие. "Дельфин" и "Кит" на Кубке Университетов в 2019 г.