А это любопытный "недобиток"  Катапультная плавбаза гидроавиации "Фризенланд" (1937 . 11 500 т . полн. водоизм.)
Заинтересовал англичан , коим достался по репарации  . больше двух с половиной лет прослужил у них в качестве ПЛБ.  В 50-м в Гамбурге перестроен в рефрижератор .
Обратите внимание  на обшивку носовой оконечности  . на довоенном фото и  одном из последних .
Линия замены поврежденной  части корпуса  отчетлива  ...  туда и угодила торпеда  по всей видимости .

Уважаемый Мирослав Эдуардович Морозов пишет

лихтер «Калиопи С» (рум.)    1332 двт    +    6.6.43    48 миля р. Дунай    Ил-4        АМ    (позже поднят)
лихтер «Дунареа-1»    1505 двт    +    6.6.43    48 миля р. Дунай    Ил-4        АМ


Дополнение к информации  ( только касательно грузов судов )



Вместе с лихтерами на дно ушло 1236 тонн грузов вермахта.Позже лихтеры и груз были подняты.Однако не вызывает сомнений,что груз при этом пострадал.

Последние, конечно. 106 брт было взято давно у Адмирала Норвегии, когда других данных не было. А там кто-то напрудил, у немцев такого судна вообще не было (хотя близкая вместимость имелась, типа 100 брт - но явно не то).

Пароход "Штёр" ( 1921 г. )  665 брт потоплен 11.10.44  Киркенес А-20 (9 гмтап, 36 мтап)      (Обухов) ФАБ

Кибардин Г.А. написал:

#1627194
3500 брт

Согласно А. Латкину окончательный тоннаж судна был 4010 брт (у М. Морозова 3500 брт был тоннаж судна в строящемся состоянии на момент его захвата немцами)

1 издание Gröner-4010 brt

2 издание Gröner-около 4000 brt

Если стоит цифра больше пяти или сама пятерка, то округление производится в большую сторону.

Кибардин Г.А. написал:

#1627615
Согласно справки от верфи:4010 тонн-это грузоподъемность,а не тоннаж в брт.

В справке для МРС-26 4100 - это дедвейт. Грузоподъемность будет меньше, а валовая вместимость - еще меньше. В Ллойды это судно вряд ли попало, поэтому трать время на проверку по его регистрам не буду.

mihapm написал:

#1595318
А это любопытный "недобиток"  Катапультная плавбаза гидроавиации "Фризенланд" (1937 . 11 500 т . полн. водоизм.)

А-20 (Батраков) 36 МТАП. Согласно М. Морозову, судно было выведено из строя до конца войны

По данным Шёна, утопили на нем 774 чел. маршевого пополнения, но в документах подтверждения такой цифры я не видел.

Я такого не встречал.
Мне кажется такое не очень вероятным. Судно достаточно небольшое. М.443 отчитался о том, что спас 279 человек. Значит, получается, что всего было больше 1000? Принимая во внимание и то, что пароход вез груз, кроме людей. Физически наверное можно столько натолкать, но вот реально садили бы немцы солдат как шпрот в банку??

774 из Шёна, 756 не знаю откуда.

Кибардин Г.А. написал:

#1627027
Пароход "Штёр" ( 1921 г. )  665 брт потоплен 11.10.44  Киркенес А-20 (9 гмтап, 36 мтап)      (Обухов) ФАБ

У А. Латкина в непосредственном ударе принимали участие 5 А-20 36 МТАП (вед. м-р М.М. Прокофьев), 5 А-20 9 ГМТАП (вед. кап. И.П. Сегедин) и 5 А-20 36 МТАП (вед. м-р П. Н. Обухов - он же осуществлял общее руководство всеми группами).

Ещё одна группа - 4 А-20 (вед. м-р С.Ф. Переверзин) 36 МТАП - бомбила склады у сел. Якобинес