Страны НАТО направят в акваторию Балтийского моря около десяти военных кораблей для охраны важных подводных сооружений, в частности энергетических и информационных кабелей.

По информации финской телерадиокомпании Yle, операция начнется уже в ближайшие дни. Предполагается, что корабли НАТО пробудут в Балтийском море до апреля и будут находиться в Балтийском море в качестве «сдерживающего фактора», призванного не допустить умышленных повреждений кабелей и других подводных объектов. В Финском заливе охрану будут нести преимущественно корабли Финляндии и Эстонии, тогда как корабли других стран разместятся в других районах Балтийского моря.

Ранее сообщалось, что в Финском заливе нашли и подняли со дна якорь задержанного танкера Eagle S. Центральная криминальная полиция Финляндии подозревает, что экипаж судна при помощи якоря намеренно перерезал электрокабель EstLink 2 между Финляндией и Эстонией, а также повредил четыре кабеля связи. Танкер Eagle S, вышедший из российского порта Усть-Луга с грузом бензина, был в конце декабря захвачен финскими военными и доставлен во внутренние воды Финляндии.

Несмотря на то, что у финских властей нет никаких доказательств причастности экипажа танкера к повреждению кабелей, суд отклонил ходатайство владельцев судна Eagle S об освобождении его из-под ареста. Минобороны Швеции в рамках содействия в проведении расследования обстоятельств инцидента направило в помощь финским военным судно-спасатель подводных лодок HMS Belos.

Еще 10-го января на А-базе было сообщение:    info #10.01.2025 20:14   

В Балтийском море к северу от острова Рюген потерял управление 248-метровый танкер из российского «теневого флота». У дрейфующего у берегов Германии судна на борту 99 тысяч тонн нефти, пишет BILD со ссылкой на Морскую аварийно-спасательную службу ФРГ.
Танкер Eventin ходит под флагом Панамы, ему 18 лет, уточняет издание. Он загрузил нефть в российском порту Усть-Луга и вышел в рейс в египетский Порт Саид 6 января.

А сегодня там есть следующий пост:
"...Там не только двигатель вышел из строя, но они не смогли запустить все вспомогательные и даже два дизельгенератора аварийного освещения. Немцы передавали им аккумуляторы и со своими фонарями высаживались. Корабль обесточен, двигатель мертв.
В сети осторожно высказались за диверсию. Топить как наш корабль в Средиземке с люками и кранами не стали ибо 90 000 тонн сырой нефти им бы самим каюк сделали бы... Но усиленно показывают мол танкера "теневого" флота России опасны для стран Балтийского моря и ...Надо запретить их хождение. ..."

Подробности здесь:
https://forums.airbase.ru/2025/01/t6300 … .5023.html

Отредактированно Mitry (11.01.2025 14:55:00)

Согласно сообщению «Naval News», 2 января 2025 г. контр-адмирал Зеки Актюрк объявил о состоявшихся церемониях первой резки стали для нового авианосца программы MUGEM («Милли Учак Гемиси», национальный авианосец). Модель корабля была впервые показана на выставке SAHA EXPO 2024 года. Авианосец обладает следующими ТТХ. Водоизмещение – 60000 тонн, скорость – свыше 25 узлов максимальная и 14 узлов крейсерская. ГЭУ: комбинированная газотурбинная установка (COGAG) с четырьмя газовыми турбинами LM2500, мощностью 23 МВт каждая. Дальность хода составит 10 000 миль на крейсерской скорости. Экипаж – не менее 800 чел. Самолётовместимость – до 50 пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов. На авианосце предусмотрены три взлетно-посадочные полосы: две для взлета и одна для посадки. Изначально корабль будет построен без катапультной системы, вместо нее для взлета самолетов будет использоваться трамплин. Однако турецкие инженеры уже ведут разработку собственной катапультной системы, которая в будущем заменит трамплин, что значительно расширит эксплуатационные возможности авианосца. Таким образом, В Турции начато строительство полноценного авианесущего боевого корабля, да ещё и на их собственной верфи. По всей видимости, авианосец планировалось оснастить американскими СВВП F-35B, но данные самолёты США поставлять туркам отказались. Тем не менее, в будущем американцы могут и переменить своё мнение.