капитан написал:

#1636788
второй "до х.я знает", но "ни х.я не пишет".

А что кто-то обязан строчить, как швейная машинка "Зингер" потому, что вам так хочется? За прошлый год я написал одну монографии, серию статей (которые на 32-страничную монографию тянут с большим запасом) и нормально отредактировал еще одну чужую, что на мой взгляд более, чем достаточно. В чем проблема то, в том что я пишу про то, что мне нравится, а не про то, что хочется вам? Так я хобби занимаюсь, а не пытаюсь стать великим аФтОм.

Отредактированно Алекс (22.01.2025 12:38:55)

Алекс написал:

#1636796
серию статей (которые на 32-страничную монографию тянут с большим запасом)

ЕМНИС, Вы как-раз мне доказывали, что "Тиеда" на МорКолу не тянет

Алекс написал:

#1611222
бъяснить некоторым особо рьяным ценителям своих денег, что полный номер МорКол не получается по тем или иным причинам невозможно

Алекс написал:

#1636814
Очередная перепечатка публикаций Афонина и Мельникова под фамилией Патянин.

Ну уж графика в нем совершенно другая, уже огромный плюс.
Так что великолепная новость!

капитан написал:

#1636833
Ну уж графика в нем совершенно другая, уже огромный плюс.

Графика? Такой мааааленький боковичёк, две трубы, две мачты, то ли орудие, то ли вентилятор. Это не графика, это порнография. Графика это когда хотя бы как в British Battleships 1889-1904: New Revised Edition.

Отредактированно Vanvis (22.01.2025 18:07:51)

Капитан, посмеяться над собой это правильно, только когда смех осознанный. А вот смех без причины - признак дурачины. Да и все прекрасно понимают почему в той же МорКоле необходимы картинки и графика, именно для того, чтобы ее покупало как можно больше народу, в том числе и такие, как вы...

капитан написал:

#1636842
а для представления, как выглядел корабль, для меня вполне.

Так а зачем вам это? Ну будет немного или много не так, какая для вас разница, ведь главное чтобы было красивенько и вам понятно. А исторические чертежи они такие запутанные.

Отредактированно Алекс (22.01.2025 18:59:56)

капитан написал:

#1636847
и "НАМ" он нужен каждый месяц

Даже интересно зачем жрать дерьмо каждый месяц большой ложкой? Хотя о вкусовых пристрастиях не спорят, но все же интересно. Я еще могу понять, когда это было лет 30 назад, когда информации почти не было, а желающих и интересующихся было много. Но теперь точно такое же дерьмо можно в легкую накачать из интернета вагон и маленькую тележку в придачу. И сидите наслаждайтесь, если уж без этого прожить никак не способны. Переваривать, не то, что месяцами, годами будите.

Отредактированно Алекс (22.01.2025 19:30:30)

Олег написал:

#1636861
Насколько я знаю, МорКампа продавала электронные версии после распродажи тиража (не знаю, с каким эффектом)

МорКола тоже пробовала. Получилось очень нездорово. Во-первых, практически сразу копия электронной версии появляется в интернете. Во-вторых, организации, распространяюшие электронные версии не сильно стремятся платить правообладателю, типа за пару проданныъ электронных версий заплатили, а остальное все себе в карман, так как проконтролировать сколько продано реально или сколько было прочтений/просмотров - нереально. А число продаж в бумаге от этого падает.

krysa написал:

#1636876
Так там защиты и не стояло почти.была какая то фигня

Так для создания нормальной защиты нужно нанимать нормального програмиста, а тут даже платить за рисование чертежей и покраску картинок денег нет. Чего фигней заниматься...

Алекс написал:

#1636882
Так для создания нормальной защиты нужно нанимать нормального програмиста

Сделать, что бы каждый скачиваемый файл был уникальным и потом можно было найти, кто именно выложил в сеть - полдня на расслабоне.

krysa написал:

#1636876
была какая то фигня,что если Литресовский файл заливался в ВК,он автоматом урезался до демоверсии,

Судя по размеру файла там на ЛитРес продаются версии с очень сильно зашакаленной графикой.

капитан написал:

#1636833
Ну уж графика в нем совершенно другая, уже огромный плюс.

А вы, мил человек, читали вообще серию статей в "Судостроении" 1981-1984 гг. обо всех типах русских миноносцев, минных крейсеров, дестройеров и "новиков"?? Авторы там - Мельников, Усов, Черников и ещё пара исследователей.
Там были ни к чему "красивые картинки". Фотоиллюстрация - на 3-й странице обложки + пара-тройка снимков на страницах журнала и, самое главное, архивные схемы и чертежи.
Чем же творчество дяди первой четверти 21 века лучше точных схем, общего расположения и продольных разрезов, опубликованных 42-43 года назад?
Да, кстати. Тираж "Судостроения" был тогда около 8000 экз. Для СССР - маловато. Но - журнал отраслевой, рубрика "История судостроения" в нём была не главной. А новейший журнальчик с "минными крейсерами" - где-то 600 экз.

Ну, неужто сложно найти и в паутине, и в крупных библиотеках "Судостроение"? Не всё же выбросили на свалки.

knl_1983 написал:

#1636892
Пожалуй, единственное, что можно сделать, это написать ему гневное письмо.

Акк на литресе забанить.Что не мешает завести ему новый

Олег написал:

#1636911
Если он есть на экране - так или иначе информацию можно сдублировать.

Можно.И кому такой набор скриншотов упал куда?
а привести это в порядок займет столько личного времени пирата,что просто будет невыгодным.
Я из ХТМЛ книжку по амеровским танкерам в ПДФ чуть ли не месяц трахался,собирал.
Понятно,что по неумению лишнего потратил,но

Теоретически в суд можно подать.

Для того, чтобы подать иск в суд, нужно знать хотя бы ФИО и адрес ответчика. Да и даже если узнать их (опуская все сложности, которые возникнут на пути), думаю, что компенсация, которую взыщет с ответчика суд, будет иметь очень небольшой размер.

В Джейне между прочим есть схема бронирования и вид сверху. Упрощённые, но это лучше, чем один боковик.