контекст всем известен: русские подвели гидротранспорты и отбомбились по порту.

но в интернетах что-то чад, угар и садомия сложно с конкретикой.

можно ли на разобраться в некоторых конкретных вопросах.

1) по нашим данным (донесение Адмирала А.А.Эбергарда в Ставку, РГВИА, ф.2003, оп.1, д.552, л.301) работали 10 самолетов из 14 - "1 аппарат не взлетел, 3 из-за повреждений сели на воду по дороге".
в инернетах откуда-то взялось 11 - причем прям везде. высоту сброса пишут от 1000м до 1300м, но в донесении ее нет - только указано на "значительную и низкую облачность".

так сколько их было? какая все таки была высота работы?

2) русские заявили пароход "Ирмингард".
Лорей (соч.1927, перевод 1937, с.276) подтверждает что пароход потоплен, но поднят в том же месяце "примитивными средствами".
ув.knl_1983  в ЖЖ https://knl-1983.livejournal.com/63276.html пишет (как я понял, по турецким данным, но без указания по каким) что потопили пароход "Ирмингард" и некое судно "Нусретие" (или "Нусрет").

причем русские заявили что пароход в 7200 т, а в интенетах срыватели покровов и несуны обжигающей правды указывают что "водоизмещение" завысили и оно "всего лишь" то ли 4211 т, то ли 2717 т.

смотрю на боковичек по этой серии пароходов и на нем вроде:

7300 т - это дедвейт именно в "тоннах";
4211 брт - это брутто-тонны;
2717 нрт - это нетто-регистровые тонны;

что все таки за пароход "Ирмингард" и правильно ли я понял что указано на картинке? как его поднимали по-факту и когда он опять начал ходить с углем?
что за судно "Нусретие"?