Sapsan написал:

Кстати, вся ветка там куда интереснее - сплошная альтернатива

http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/1749850.htm

К примеру, "Баян" там назвали никчемным

Угу... и причём ещё - кто назвал...
Правда вот, ув. Exeter забыл оценить "Баян" с ещё одной точки зрения - как борца с японскими БПКР (скорость, вооружение, защита). ПМСМ, для большинства из них он представлял собой бронированного чёрного военно-морского пушного зверька.

Shum написал:

Если добавить Ками Вакканто с Оккупанто

Боюсь, что перегон ВиО, перевооружение одного из них и главное - освоение экипажем займут раза в 2 больше времени, чем приход 2ТОЭ на ДВ

Shum написал:

А если в Артуре будет 10 ЭБРов то Того до решения проблем с ВОКом организует Токийский экспрес по доставке всего необходимого войскам на материк с использованием миноносцев и крейсеров

Кхм... а можно вопрос - что можно перевезти на стандартном 400-тоннике и на какое расстояние? И какой маршрут Вы предлагаете для этого экспресса (порты, расстояние, скорость). А то ведь не да Бог этому "ТЭ" на пути "туда" встретиться с крейсерами 1 ТОЭ или ВОК в светлое время суток.
И ещё одно - какой расход угля будет в этих "экспрессах" и как у нас с углём в Японии? А то мне как-то сразу вспоминается, чем для японцев кончились экспрессы в ВМВ.

Отредактированно AlexeyRA (09.01.2009 12:58:00)

serb написал:

Боюсь, что перегон ВиО, перевооружение одного из них и главное - освоение экипажем займут раза в 2 больше времени, чем приход 2ТОЭ на ДВ

Вряд ли намного дольше, чем Ниссин/Касугу в реале. А те уже уже в апреле (всего через 2 месяца после перегона!) ходили на обстрел ПА, через полгода вполне себе неплохо участвовали в сражении в Жёлтом море.
Здесь у япов остались команды для Н/К - вот и используют их для ВиО. А установка стволов орудий - пара-тройка дней в оборудованной ВМБ.

Sapsan написал:

К примеру, "Баян" там назвали никчемным aq

Ну Баян спорный кораблик, на мой взгляд его беда в том что он был первым и единственным крейсером подобного типа на тот момент в РИФ, конечно немного уменьшив  пояс количество 3" можно увеличить количество 6", заменив котлы на более современные поднять скорость, возможно использование 2*1 10" но этого не успели, а после дредноута стало не нужно.
по нему целые ветки на старом форуме.
http://tsushima.borda.ru/?1-6-40-000005 … 1220444558

zodiak написал:

Я извиняюсь, а бой с Адзумой будет домоделирован?

А это как Глебыч решит

anton написал:

Такая пойдет?

Ну мне кажется, что необходима карта с Шанхаем и Циндао...)))

ВадимВМ написал:

А вы почитайте про эвакуацию из Крыма в Константинополь остатков Добровольческой Армии и беженцев. 150,000 человек, 120 судов. В перевозке участвовали наши 300тонные "соколята".

ЕМНИП, не "соколята", а 3 штуки "Буйных" в 450 т. На фоне ТР Морведа, РОПиТ, РосТранса и Доброфлота - капля в море.

Евпатория: транспорты «Добыча», № 411, № 412, пароход «Эльпидифор».
Севастополь: транспорты «Ялта», «Сарыч», «Рион», «Инкерман», «Моряк», «Кронштадт», «Якут», пароходы «Херсон», «Бештау», «Саратов», «Александр Михаилович», «Херсонес», «Дооб», «Осторожный», «Киев», «Генерал Рузский», «Неожиданный», «Псезуапе», «Заря», «Румянцев», «Арарат», французские пароходы «Сиам», «Сежет», норвежский пароход «Модиг», греческий пароход «Сфинос», польский пароход «Полония».
Ялта: транспорт «Крым», пароходы «Цесаревич Георгий», «Русь», «Хриси», «Константин», итальянский пароход «Корвин».
Феодосия: транспорт «Дон», пароходы «Владимир», «Корнилов», «Аскольд», «Петр Регир».
Керчь: транспорты «Екатеринодар», «Поти», «Самара», пароходы «Мечта», «Дыхтау», «Харакс», «Россия», паровые шхуны «Алкивиадис», «Пандия», «Яков», «Павел», «Астрея», «Феникс», «Фанагория».

http://militera.lib.ru/h/whitefleet/22.html

Кстати о 2ТОЭ - с нетерпением жду когда у Глебыча "Суворов" на ТВД прийдет. Вот япы задолбутся его название произносить, а Глебыч писать. Все ж его полное название не "Суворов" было а "Генералиссимус князь Суворов- Рымникский” блин пока написал сам офигел...

sodget написал:

Вот япы задолбутся его название произносить

Почему? Будут просто называть "Генераллисумус"

Тупо, банально, но ... Адзуму на дно!!! 

anton написал:

ОК. Продолжаем стрельбу.

Вроде ж Вы же ж согласились, что дефицита угля на русском отряде на момент контакта с "Адзумой" быть не может. Соответственно, все прежние раскладки скоростей и темпов сближения некорректны. Надо бы "перестрелять".

anton написал:

Егорьев в Кронштадте, командир Авроры к.1 р. Сухотин. Я и пытался выяснить, что он за человек, чтоб предположить как он себя поведет...

Выпускник минных курсов 80х годов. Вероятно - классика "молодой школы". Т.е. человек, который не откажется от атаки противника.

***

Rusbear написал:

Лена на кормовых курсовых легко попадает в сектора обстрела носовой башни.

Чтобы "Адзуме" действовать носовой башней - необходимо отвернуть от курса убегания от "Осляби" на 45 градусов. При "идеальных" 10 узлах скорости темп удаления от "неподвижного" "Осляби" падает до 7 узлов. Т.е. если "Адзума" вздумает ввести носовую БШ при 10 узловом "Ослябе" на хвосте - корабли станут сближаться со скоростью ~3 узла. У "Адзумы" против отряда - никаких щансов.

***

ВадимВМ написал:

но как быть с самими кораблями нейтралов. Предположим придет какой-нибудь быстроходный лайнер в Японию или транспорт с гуманитарным грузом под британским или американским флагом (ладно если один, а если 100?), да и продастся там за 1 йену (100 йен - туча денег ). Как вы на всё это будете реагировать в лице Руднева?

На то время под "гумманитарными грузами" понимались исключительно "цивильные" - непригодные для "двойного применения". Двуспальные кровати - мирный груз, а вот жратва - контрабанда. С учётом того, что Япония была нетто-импортёром продуктов питания, и с учётом потерь в её рыболовстве из ста пригнанных в Японию транспортов (про "быстроходные" числом 100 лучше сразу забыть) 99 будут заняты перевозкой всё той же жратвы и один за другим будут переловлены ВОКом.