вит81 написал:

#1653866
Ключевая проблема в том, что «Адмирал Кузнецов» является представителем тупиковой ветви тяжёлых авианесущих крейсеров — кораблей, которые должны были сочетать мощное ракетное вооружение с возможностью нести авиагруппу. Проблема такого подхода наглядно видна, если сравнить показатели «Адмирала Кузнецова» с близкими ему по возрасту американскими авианосцами

А если сравнивать Кузнецова с не атомными АВ?
Помимо тупиковости скорее всего роль играет убитое состояние Кузнецова как в плане ЭУ, так и целого ряда систем. В свое время в инете были заметки на эту тему. Провальная эксплуатация в 1990-х, отсутствие нормальных ремонтов позднее, можно ещё добавить уровень квалификации экипажа и организации службы на нём. Пожар в МО во время ремонта тому свидетельство.

Кстати - Атомный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442 готов к ходовым испытаниям

Ремонт тяжелого атомного крейсера «Адмирал Нахимов» завершен, он идет на испытания, сообщил президенту Владимиру Путину в Северодвинске председатель совета директоров ОСК Андрей Костин.

- Большое событие — это завершение ремонта крейсера «Адмирал Нахимов». Он уже у нас уходит в испытания, — сказал Андрей Костин. — И в ближайший период, мы считаем, может быть уже введенным в боевой состав Военно-морского флота России.

По данным открытой печати на крейсере в третье декаде декабря 2024 года было выполнено размагничивание корпуса и осуществлен физический пуск первого атомного реактора, а в феврале 2025 года - второго реактора. Последовательный физический пуск двух реакторов корабля показывает готовность всей атомной энергетической установки к эксплуатации крейсера во всех режимах.

После сдачи в эксплуатацию "Адмирал Нахимов" продолжит выполнять задачи в составе Северного флота.

Отметим, что крейсер проходил глубокую модернизацию на Северном машиностроительном предприятии в Северодвинске. В реализации проекта задействована большая кооперация предприятий, Севмаш сотрудничает с более чем 150 поставщиками.

Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М шифр «Орлан» был построен на Балтийском заводе в Ленинграде. Заложен под названием "Калинин" 17 мая 1983 год, спущен на воду 25 апреля 1986 года, вступил в строй 30 декабря 1988 года и включен в состав Северного флота. 22 апреля 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов». В 1999 году поставлен на ремонт и модернизацию на ПО "Севмаш" в Северодвинске.

Водоизмещение - 25860 т
Длина - 250,1 м
Ширина - 28,5 м
Осадка - 10,3 м
Главная энергетическая установка: атомные реакторы типа КН-3 - 2х150 МВт, главные турбозубчатые агрегаты - 2х70 тыс. л.с.
Скорость хода - 32 узла
Автономность - 60 суток
Экипаж 762 человек (в т. ч. 101 офицер, 130 мичманов, 513 матросов, 18 человек лётного персонала).

Вооружение (до модернизации):
Ракетный противокорабельный комплекс «Гранит» - 20х1 ПУ СМ-233, 20 крылатых ракет П-700;
Зенитный ракетный комплекс С-300 "Форт-М" - 12×8 ПУ, 96 зенитных ракет 48Н6;
Зенитный ракетный комплекс "Оса-МА-2" - 2×2 ПУ, 40 зенитных ракет 9М33;
Универсальная артиллерийская установка - 1×2 130 мм АК-130;
Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс 3М87 "Кортик" - 6 установок по 2х6 30 мм артиллерийских автомата и 2х2 ПУ (144 зенитные ракеты 9М311-1);
Противолодочный универсальный ракетно-торпедный комплекс "Водопад" - 2х5 533 мм ПУ (20 торпед, противолодочных ракет 83Р);
Реактивный комплекс противоторпедной защиты РБУ-12000 «Удав» - 1х10 300 мм ПУ;
Реактивный противоторпедный комплекс РБУ-1000 "Смерч-3" - 2х6 300 мм ПУ;
3 вертолёта Ка-27ПЛ, Ка-29, Ка-31.

Вооружение (после модернизации):
Универсальный ракетный комплекс 3С14 - 80х1 ПУ, крылатые ракеты "Калибр" - стратегические 3М14, противокорабельные 3М54, противолодочные 91Р; противокорабельные крылатые ракеты П-800 "Оникс", гиперзвуковые противокорабельные ракеты 3М22 "Циркон";
Зенитный ракетный комплекс С-300ФМ "Форт-М" - 12×8 ПУ, 96 зенитных ракет 9М96;
Зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-МЕ" - 6 установок по 2 6х30 мм артиллерийских автомата и 2х4 ПУ (240 зентных ракет 57Э6Е)
Противолодочно-противоторпедный торпедный комплекс "Пакет-НК" - 2х8 324 мм ПУ (32 торпеды МТТ и антиторпеды АТ).
3 вертолёта Ка-27ПЛ, Ка-29, Ка-31.

Атомный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442
37 лет с момента вступления встрой
плавучая ракетная база
памятник погибшей высокоразвитой цивилизации...
интересно Петра Великого  тоже на ремонт на 25 лет поставят?
Или оба на иголки пустят как Кузнецова?
Большие мишени.

Юрген написал:

#1653946
По слухам (за базар не отвечаю) на ДФ была запланирована грандиозная силовая провокация во время парадов. Но вместо них - учения, т.е. флот в полной БГ, если это так - респект разведке.

Ленобласть с утра подверглась атаке беспилотников. С утра было оповещение МЧС, потом губер отчитался... Обломки сбитого БПЛА после падения подожгли несколько частных построек в Ломоносовском районе. Также обломки рухнули на землю в Гатчине, Войсковицком поселении, Приморске и Кингисеппском районе — без пострадавших и возгораний. МЧС, пожарные и экстренные службы сейчас переведены в усиленный режим работы...
По докладу сослуживца - в районе его дом шесть отработок за ночь. В Приморск четыре штуки летело. Один грохнули три ушли в море.
Арсенал в Ижоре до 12 часов работал...
так что не зря парад отменили, не зря...
Цитирую... "51 украинский БпЛА-камикадзе был перехвачен над территорией Ленинградской области с 06:25 мск до 09:40 мск."

Отредактированно shhturman (27.07.2025 19:47:27)

Titanic написал:

#1654107
позор был бы несусветный.

мне кажется, то, что запустили эти дроны из под Пскова - уже позор.

Президент России Владимир Путин поблагодарил экипаж фрегата «Адмирал Григорович», который по случаю Дня ФМВ находился в Кронштадте. В воскресенье 27 июля, несмотря на праздник, экипаж корабля нёс боевое дежурство и успешно отразил атаку вражеского БПЛА над Ленинградской областью. «Ну вот, приехали с выполнения боевых задач и, несмотря на это, продолжаете выполнять эти боевые задачи. Сегодня ночью в том числе отражали атаку беспилотника. <...> Молодцы, спасибо вам большое», – подчеркнул Путин. Глава государства прогулялся по палубе корабля, поприветствовал личный состав, расписывался в книге для почетных гостей и выпил чай с моряками. Кроме того, российский лидер повысил командира фрегата до капитана 2-го ранга.

В Китае прошла церемония имянаречения и передачи первого национального испытательного судна для «зеленых» и интеллектуальных морских технологий «Будущее» (кит. «未来»). Судно создано для проведения морских испытаний технологических решений в области цифровизации и экологизации судостроения.

Строительство продолжалось шесть лет и стало результатом научных и проектных работ Научной лаборатории технологий освоения глубин озера Тайху (город Уси) и ее центра в Ляньюньгане при поддержке центральных министерств КНР, правительства провинции Цзянсу и администраций городов Уси и Ляньюньган.

«Будущее» предназначено для испытания передовых морских технологий, поддержки глубоководного оборудования и проведения научных исследований в открытом море. Проект направлен на повышение уровня морских испытаний, устранение разрыва между научными разработками и их практическим применением, ускорение внедрения отечественных инноваций, цифровую трансформацию судостроения и продвижение экологически устойчивых решений.

Судно длиной 110,8 м и водоизмещением 7 тыс. тонн способно развивать скорость свыше 15 узлов, преодолевать дистанцию более 10 тыс. морских миль и автономно действовать более 60 суток. Экипаж может насчитывать до 80 человек. Класс — неограниченный район плавания.

Оно оснащено полностью электрической системой главного движения, двумя гребными винтами с рулевыми устройствами, носовым и кормовым подруливающими устройствами, системой активного демпфирования качки на всех скоростях и системой динамического позиционирования DP‑2. В конструкции применена модульная архитектура и интеллектуальные системы управления, обеспечивающие расширенные функциональные возможности по сравнению с традиционными научно‑исследовательскими судами.

Судно построено на производственной базе Zhongchuang Chenshi Shipbuilding. Проект реализуется в рамках государственной стратегии Китая по развитию устойчивого судоходства и морских высоких технологий.

В декабре 2024 года КНР ввела в эксплуатацию многофункциональное глубоководное исследовательское судно Tansuo‑3 (Exploration No. 3), созданное для научных и археологических исследований. Оно было разработано и построено внутри страны Guangzhou Shipyard International (под управлением корпорации CSSC), задействовало более 100 отечественных институтов, университетов и предприятий и впервые обеспечило полное маневрирование ледового класса, включая работу в полярных водах и поддержку пилотируемых аппаратов «Deep Sea Warrior» и «Jiaolong».



https://portnews.ru/news/379789/

вит81 написал:

#1654620
Единственный авианесущий корабль ВМФ России вызывал споры. Высказывались мнения как о необходимости авианосца, так и о его ненужности.

ИМХО Кузнецова убила абы-какая эксплуатация в 1990-е и отсутствие каких-либо серьезных ремонтов в 2000-е. Вроде серьезная боевая единица на бумаге, а внутри не понятно что творилось.
Вбухать кучу денег в ремонт, а потом заявить о нецелесообразности ремонта и необходимости исключения из списков флота.

вит81 написал:

#1654620
Бывший командующий Черноморским флотом России адмирал Владимир Комоедов призвал сохранить корабль для подготовки летчиков палубной авиации.

Единственно для чего Кузнецов может быть пригоден.

Elektrik написал:

#1654647
Только вот непонятно, зачем нужны "летчики палубной авиации" если палуб для нее нет и не предвидится...

В Керчи что строится?