Интересный рисунок... Что-то носовая фигура на орла не похожа, да и вообще, архитектура несколько отлична в деталях от привычного, устоявшегося облика.

А.Иванов написал:

#1657374
Что-то носовая фигура на орла не похожа

Лишь в октябре 1829 г. Государь Император Высочайше повелеть соизволил вместо носовых статуй на судах иметь орлов (см. отношение нач-ка МШ ЕИВ Морскому министру № 936 от 28.10.1929 г.).

Бокс-арт модели от "Звезды".
Строил его в студенчестве.

Angus McBride (1931-2007). "Early revolutionary war privateers off the coast of Rhode Island, 1775" (Каперы в начале революционной войны у побережья Род-Айленда, 1775 год)
Ангус Макбрайд — британский художник-иллюстратор на историческую и фэнтезийную тематику.

Юрген написал:

#1659528
H.M.S. "Sandwich" - швартовка на закате. 1932  г.

Чуть подправлю...)
И, да, размером 3780 × 2683 пикселей, размер файла: 4,41 МБ:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ … sunset.jpg

Интересно у него пушечные порты расположены...

Gaubert (Гоберт) (Гравер)

Штормовое море с кораблями, на переднем плане "Полтава"

Период создания:XIX век
Материал, техника:бумага, оттиск
Размер:13х17

"Объединение государственных литературно-мемориальных музеев Пензенской области"

Голландский адмиральский корабль, гравюра

Период создания:XVIII век
Материал, техника:бумага, офорт
Размер:165х193 мм

"Государственный музей изобразительных искусств имени А.С. Пушкина"

Strannik4465 написал:

#1661638
Голландский адмиральский корабль, гравюра

Из "Алярдово судостроения" 1709 г.
Это - Vrijheid, спущ. в Амстердаме в 1695 г., 96 пушек (28-24, 28-18, 30-12, 10-6), слом в 1723. Главный флагман голл. флота в 1696-1706 гг.

Юрген написал:

#1661690
HMS Captain 1870

Корабль, который погубил своего создателя...
Парусный броненосец HMS Captain был спущен на воду в 1869 году и год провел на вооружении британского флота. Купер Фипс разработал и настоял на постройке одного из самых мощных кораблей своего времени. Он оснастил броненосный корабль HMS Captain вращающейся башней, которая могла посылать боевые снаряды во все стороны. Однако из-за его ошибки в расчетах при проектировании корабль обладал плохой остойчивостью и не мог плавать при большой волне. При переходе из Виго к Британии на борту  корабля лично присутствовал его создатель Купер Фипс.  Трагедия случилась, когда корабль был в открытом море и шел на всех парусах. Из за этого корабль качало еще сильнее. Кроме того, броненосец был перегружен вооружением. В конце концов при крене в 28 градусов HMS Captain опрокинулся и затонул, похоронив почти всех членов экипажа (примерно от 453 до 483 человек). Спаслись только 18 человек, а создатель броненосца Купер Фипс погиб.

Суд установил, что корабль Её Величества «Капитан» затонул утром 7 сентября 1870 года из-за давления парусов, вызванного морской зыбью, и что паруса, поднятые в момент гибели (с учётом силы ветра и состояния моря), были недостаточны, чтобы представлять угрозу судну с достаточной остойчивостью.

Те, кто войдет в величественный собор Святого Павла, резиденцию епископа Лондона, наверняка не заметят этой медной таблички. Есть и другие достопримечательности. Другие стимулы. Например, склеп Горацио Нельсона или изображение поэта Джона Донна. Но вот она. Висит в северном проходе нефа. Напротив другой, совершенно похожей таблички с бесконечным списком имён, а вверху по центру, вместо изображения корабля, изображены два ангела, держащие следующую надпись: «Море отдало мёртвых».




Крушение корабля «Капитан» в ночь на среду, 7 сентября 1870 года, Это был не только сокрушительный удар по гордости Королевского флота, но и проявление смирения для тех, кто, уверенный в своём влиянии на общественное мнение, навязывал своё суждение тем, кто понимал, что делает. Кто-то мудро позаботился о том, чтобы в самой известной церкви Англии была установлена ​​мемориальная доска, увековечивающая это фиаско и моральный урок.

Полностью статья здесь:
https://cabocorrubedo.com/2020/09/07/ca … more-27866

Отредактированно Mitry (12.10.2025 23:43:04)

"Английский адмиральскмй 100-пушечник".