Вы не зашли.
Сибирский Стрелок написал:
#1665958
Т.е., автор и издательство не удосужились напечатать карты (пусть чёрно-белые) и поместить вклейками в книгу? М-да..
Есть карты в книге. Но лучше иx назвать сxемами. Даже цветные. Недостаток один, ксати это про большинство cовременныx изданий - карты размером на страничку. А следовало бы раскладывающимися вкладками, как когда то издавали при Союзе.

Сибирский Стрелок написал:
#1665958
Т.е., автор и издательство не удосужились напечатать карты (пусть чёрно-белые) и поместить вклейками в книгу? М-да.. Собственно, "такие книги нам не нужны". Документы можно отыскать и в других изданиях, а приспичит сильно - в архивах. Вы говорите об интересной, вне сомнений, книге, одновременно описывая и небрежность автора/издательства в её подготовке к печати.
Вы невнимательно прочли мое сообщение. В книге карты присутствуют. Но дополнительно автор скинул набор этих карт и схем в электронном виде+ 3 километровку района, где проходила операция.
В книге есть разделы по этапам операции, в разделе главы по дням, каждый день разделен на подглавы по армиям, с описанием действий армий в этот день. Если бои идут несколько дней в одной области, то перелистывать туда сюда книгу неудобно, чтобы глянуть на то в каких населенных пунктах шли бои и как сдвинулась линия фронта. Поэтому считаю дополнительные схемы в электронном виде удачным решением. Мне по крайней мере было удобно распечатать и карандашами рисовать.
Mozk написал:
#1665960
Есть карты в книге. Но лучше иx назвать сxемами. Даже цветные. Недостаток один, ксати это про большинство cовременныx изданий - карты размером на страничку. А следовало бы раскладывающимися вкладками, как когда то издавали при Союзе.
В жж есть ссылки на электронные карты.
Отредактированно shurik_63 (11.01.2026 09:09:01)

S300 написал:
#1665332
Вот сейчас в Читай-городе военно-историческая книга на предзаказе - никто еще не получал и не читал, а оценки уже появляются)
C учетом того,что книга одного из авторов исторического паблика,где основной уровень " я прочитал две английских книги,ща я открою вам глаза",то боюсь не сильно народ ошибся в оценках.Есть шанс очередной Лисицыаны.
Хотя конечно до выхода-это странно.

krysa написал:
#1665999
Хотя конечно до выхода-это странно.
Может прочитав ознакомительный фрагмент (при его наличии)...

Prinz Eugen написал:
#1666004
Может прочитав ознакомительный фрагмент (при его наличии)...
Думаю книга компиляция ранее написанных статей https://vk.com/@-180575305-navigaciya-p … pe=primary

Prinz Eugen написал:
#1666004
Может прочитав ознакомительный фрагмент (при его наличии)...
Прочитал,да.Научпоп для старшего школьного возраста
shurik_63 написал:
#1666031
Думаю книга компиляция ранее написанных статей
Да можете сами сравнить,в Читайгороде начало есть.


Первая на перспективу интересная, на мой взгляд, книга.
Королевский военно-морской флот завершил Вторую мировую войну, располагая большим числом авианосцев и масштабной программой строительства, направленной на создание более крупных и совершенных кораблей. Большинство из них были отменены в ходе послевоенного сокращения финансирования, а те немногие, что сохранились, были достроены значительно позже, в результате чего Королевский флот стал стареющим и быстро сокращающимся. В то же время внедрение реактивных самолетов поставило под угрозу свмо существование палубной авиации, и только последовательность британских инноваций (угловая палуба, паровая катапульта и зеркальное посадочное устройство) позволила авианосцам эксплуатировать реактивные самолеты. Эти британские разработки, особенно паровая катапульта, имели решающее значение для выживания авианосных сил США в послевоенную эпоху, в той степени, о которой часто забывают. В условиях ограниченных ресурсов британцы продолжали внедрять инновации, создав первые авианосцы для спецназа, а позже Королевский флот сыграл решающую роль в революции авианосцев с вертикальным взлетом и посадкой – в ответ на отмену проекта CVA-01 с большой палубой в 1966 году. Хотя численность морской авиации сократилась, без истребителей Sea Harrier на борту «Гермеса» и «Инвинсибла» возвращение Фолклендских островов в 1982 году было бы невозможно. Совсем недавно традиция оригинального мышления продолжает проявляться в радикальной двухнадстроечной компоновке «Куин Элизабет» и «Принц Уэльский» – впоследствии скопированной китайцами – а приобретение истребителей-невидимок F35 вновь обеспечило Королевскому флоту мощную корабельную авиацию. Эта книга охватывает все британские авианосцы послевоенной постройки, включая те, что находились на службе в странах Содружества и за рубежом, с подробным объяснением исторического контекста, как оперативного, так и технического, а также связи с более широкими британскими национальными предприятиями. Основанная в основном на рассекреченных официальных документах, как британских, так и американских, книга обильно иллюстрирована фотографиями, а также содержит официальные планы из Национального морского музея, многие из которых ранее никогда не публиковались.
Отредактированно Алекс (13.01.2026 12:34:13)


Вторая, опять же на мой сугубо непросвещенный взгляд, любопытная анонсированная книга.
Битва при Коронеле 1 ноября 1914 года, когда контр-адмирал сэр Кристофер Крэдок и корабли его 4-й крейсерской эскадры уступили по огневой мощи и силе немецкой Восточно-Азиатской эскадре под командованием вице-адмирала Максимилиана графа фон Шпее, стала тяжелейшей британской военно-морской катастрофой за более чем 100 лет; два корабля, HMS Monmouth и Good Hope, были потеряны со всем экипажем, в общей сложности более 1600 человек, включая Крэдока. Он погиб в отчаянной надежде, веря, что если ему удастся нанести противнику достаточно урона, чтобы замедлить его продвижение, то в конечном итоге можно будет задействовать превосходящие силы.
Адмирал сэр Джон «Джеки» Фишер, недавно вернувшийся в Адмиралтейство в качестве первого морского лорда, немедленно отправил два линейных крейсера из Большого флота под командованием вице-адмирала Доветона Стерди, которого он ненавидел и отчасти ожидал провала этой миссии, чтобы отомстить. И действительно, силы Стерди были застигнуты врасплох кораблями фон Шпее во время заправки углем у Фолклендских островов, но сумели выйти в море и выполнить задачу, для которой Фишер спроектировал линейные крейсеры: вытеснить с моря менее мощные суда благодаря превосходящей скорости и огневой мощи. Корабли Восточно-Азиатской эскадры были потоплены или рассеяны, а фон Шпее и двое его сыновей погибли.
В книге «Трагедия и месть» подробно описываются как сражения, так и события, предшествовавшие им, с использованием свидетельств очевидцев. В ней рассматриваются корабли, сражавшиеся с обеих сторон, и указывается на неполноценность сил, находившихся в распоряжении Крэдока, ресурсов, которые, по мнению Черчилля, были пригодны для уничтожения фон Шпее. Рассказывается о безнадежности, которую испытывали многие участники Королевского флота в небольшой эскадре Крэдока, а также история самого Крэдока, одиноко оказавшегося в Атлантике и Тихом океане, и о его кризисе совести во время пребывания у губернатора Фолклендских островов.
Книга также исследует лидеров — Крэдока, Черчилля, Фишера, Стерди и фон Шпее — и взаимодействие их характеров. Она демонстрирует, как вмешательство Черчилля и решения, принятые Адмиралтейством во время пребывания Стерди на посту начальника военного штаба, непосредственно привели к катастрофе при Коронеле. Книга оценивает разрыв между реальностью в открытом море и восприятием ситуации адмиралтейством, особенно Черчиллем, и как этот разрыв способствовал ужасной трагедии.
Рецензии
«Это замечательная книга, прекрасно изданная издательством Seaforth Publishing. Я высоко оцениваю тщательность исследований Данна и его способность соответствовать социальным, военным и дипломатическим нравам того времени. Настоятельно рекомендую».
The Naval Review
Это не просто хорошо написанное описание двух сражений, это описание того, как развивалась новая форма военно-морской войны, основанная на новейших военно-морских технологиях, доступных в 1914 году.
В целом, это увлекательное чтение, и я настоятельно рекомендую эту книгу.
Австралийский военно-морской институт
«В заключение я считаю уместным процитировать автора, который выражает надежду, что эта книга «является достойным памятником храбрым людям, погибшим в битвах при Коронеле и на Фолклендских островах. Их жертву всегда следует помнить». Стив Данн в очередной раз превзошел себя в своей последней работе, и, в соответствии с высоким качеством издательства Seaforth Publications, читатель получил достойный памятник и похвальное дополнение к своей библиотеке».
Отредактированно Алекс (13.01.2026 12:37:10)

Алекс написал:
#1666093
Первая на перспективу интересная, на мой взгляд, книга.
Да подозреваю переизданная British Carrier Aviation: The Evolution of the Ships and their Aircraft ,разбитая на 2 тома и дополненная новыми кораблями.
Как в переиздании ПЛ США после ВМВ Си Вулфы и Вирджинии Фридман дописал и все

https://yauzashop.ru/product/frantsuzsk … ogo-sfaksa
Это не раздутая фотками Моркампа.Как пишет в ФБ Дмитрий ,при работе над Моркампой пришлось многое выкинуть из графики и текста,а тут он еще и дописал.Так что текста по сравнению с Моркампой стало больше на 1/3+


krysa написал:
#1667101
митрий ,при работе над Моркампой пришлось многое выкинуть из графики и текста,а тут он еще и дописал.Так что текста по сравнению с Моркампой стало больше на 1/3+
Так это прекрасно, такое можно только приветствовать.

Mozk написал:
#1667116
Издательство говорит что было 64 страницы в Моркампе, стало 192 в книге.
Макетирование журнала и книги может сильно различаться.

Mozk написал:
#1667116
Издательство говорит что было 64 страницы в Моркампе, стало 192 в книге.
Вы так пишете,как будто Яуза никогда не делала из 64 стр Моркампы 100-120стр книгу,не добавив ни слова. 
Вон,недавно вышли "Броненосцы типа Дантон",в которых автор не то что ничего не дописывал,о выходе от меня узнал.128 стр,если сайт ЧГ не врет.
А тут и графики при впихивании в Моркампу пришлось либо выкинуть ,либо ужать в размере,что текста,+ автор добавил как я понял .
Вон вам слова автора.![]()
Отредактированно krysa (27.01.2026 19:29:44)

Мартынов, Александр Яковлевич. Соловецкий гарнизон в 1940-1947 гг. : страницы истории, наследие, археология : 12+ / А. Я. Мартынов, Л. И. Проурзин, М. П. Калатур ; авт. предисл. М. Н. Супрун ; вступ. ст. М. Н. Супрун. — Соловки ; Архангельск : Соловецкий государственный историко-архитектурный и природный музей-заповедник, 2025 (Северодвин. тип.). — 558, [1] с. : ил., портр., фот. ; 25 см. — Библиогр. в подстроч. примеч. — 200 экз. – ISBN 978-5-91378-268-7 (в пер.).
Первое фундаментальное исследование по истории Соловков в годы Второй мировой войны.
На островах Соловецкого архипелага в годы войны дислоцировалось более трех десятков различных воинских подразделений, объединенных в Соловецкий гарнизон, включая береговые и зенитные батареи, 24-е авиационное звено связи, 1-й дисциплинарный батальон Северного флота, 78-й Военно-морской госпиталь, строительную, противодесантную, пулеметную роды и даже роту ополчения. Основу гарнизона составлял Учебный отряд Северного флота, включавший в себя четыре школы, готовивших флотских специалистов.
В книге описана деятельность всех четырех школ. Авторы попытались проследить судьбу многих выпускников, особенно – Героев Советского Союза. Очень интересны приведенные в книге результаты археологических исследований на местах, где находились землянки и оборонительные укрепления Соловецкого гарнизона. Приведен каталог выявленных в ходе полевых работ объектов.
https://kp.aonb.ru/soloveckij-garnizon.html
Оглавление:
https://kp.aonb.ru/mUserFiles/files/kni … rnizon.pdf


Mozk написал:
#1667109
Как пишут в ВК: сильно переписанная и дополненная работа, в частности - по конструкции, бою 1915 года, торпедной атаке с воздуха 1916, последнему бою, и по мелочам
Теперь лет пять-восемь подождать ("Бородино" издана в 2022-м), и Кудрявский завершит (???) свою многотомную сагу о "бородинцах" двухтомниками "Орёл" и "Князь Суворов".

krysa написал:
#1667144
Вы так пишете,как будто Яуза никогда не делала из 64 стр Моркампы 100-120стр книгу,не добавив ни слова.
Как я пишу? Вроде на русском языке. И где вы увидели такое в моём сообщении - "не добавив ни слова"? Вы что-то там додумываете сам на сам?
krysa написал:
#1667144
Вон вам слова автора.
Зачем они мне?
Я подтвердил ваши слова о книге, указав, что содержание книги больше не на одну треть, а на 2/3.
Отредактированно Mozk (28.01.2026 15:49:20)

krysa написал:
#1667194
Ваш ответ прямо кричит,что у вас большие проблемы с пониманием написанного на нем
Я каждый год проxожу медкомиссию, Так что если кто и не разбирает сочетание букв и образование из ниx слов, так это вы.
Ну или вы писатель-фантаст. Выдумываете небылицы на xоду.
Ещё повторюсь, не надо приписывать мне свои влажные грёзы. До свидания.
По теме. Такое от Яузы.

Отредактированно Mozk (29.01.2026 07:02:24)

Mozk написал:
#1667203
Я каждый год проxожу медкомиссию
Даже интересно,в какой параллельной реальности медкомисиия принимает экзамен по госязыку?
Mozk написал:
#1667203
Выдумываете небылицы на xоду.
Да-да,конечно.Это интернет,тут все записано.
Вот я вам пишу ,что
krysa написал:
#1667101
Так что текста по сравнению с Моркампой стало больше на 1/3+
Слово "текста" хорошо видно?Посмотрите в Ожегове,что значит это слово.Это слова из буковок.
Далее вы ,прочитав тем местом,на коем приличные люди сидят-пытаетесь это опровергнуть
Mozk написал:
#1667116
Издательство говорит что было 64 страницы в Моркампе, стало 192 в книге.
Тут я пишу,что из 64 стр МК можно сделать книгу,не меняя текста
krysa написал:
#1667144
Вы так пишете,как будто Яуза никогда не делала из 64 стр Моркампы 100-120стр книгу,не добавив ни слова.
тут привожу пример подобного (примеров можно привести больше,Патянин пишет о 17 выпусках Моркампы,что были переизданны Яузой,как правило нихрена не меняя в тексте,чисто раздув размер фото/картинок ,шрифт и поля.)
krysa написал:
#1667144
Вон,недавно вышли "Броненосцы типа Дантон",в которых автор не то что ничего не дописывал,о выходе от меня узнал.128 стр,если сайт ЧГ не врет.
Ну и далее,вы продолжаете читать жопой,да еще и бычку включаете
Mozk написал:
#1667175
Я подтвердил ваши слова о книге, указав, что содержание книги больше не на одну треть, а на 2/3.
да еще и с математикой не в ладах.Потому как 64 увеличить до 192-это больше в 3 раза,а не на 2/3.
Mozk написал:
#1667203
До свидания.
Да вы оптимист ,как посмотрю.
Отредактированно krysa (29.01.2026 09:30:51)

krysa написал:
#1667206
да еще и с математикой не в ладах.Потому как 64 увеличить до 192-это больше в 3 раза,а не на 2/3.
Вы хоть немного мозг включите. Первоначальный объём был 1/3 от переизданного.
krysa написал:
#1667206
Даже интересно,в какой параллельной реальности медкомисиия принимает экзамен по госязыку?
Mozk написал:
Вы упомянули про моё "понимание", я вам про медкомиссию, но походу она нужна именно вам, так как ваше "понимание написанного" отличается от общепринятого.
У меня абсолютно нет желания вести здесь подобные разговоры. Не за этим я сюда прихожу. Но вам, видимо, это очень нравится.
Так что видимо придётся нажать чёрную кнопочку
Отредактированно Mozk (29.01.2026 11:38:37)

Сибирский Стрелок написал:
#1667170
Теперь лет пять-восемь подождать ("Бородино" издана в 2022-м), и Кудрявский завершит (???) свою многотомную сагу о "бородинцах" двухтомниками "Орёл" и "Князь Суворов".
Да вроде бы даже и не было таких планов, к сожалению


S300 написал:
#1667222
Да вроде бы даже и не было таких планов, к сожалению
В постинге специально написал так:
Сибирский Стрелок написал:
#1667170
и Кудрявский завершит (???)
Вопросы - сомнения в перспективе подготовки и публикации таких книг. "Александра 3-го" автор писал семь или десять лет. Книга вышла, кажется, в 2018 году. Предшествующие годы (подготовка автором своего труда) - тучные и спокойные.
"Бородино" издана в 2022-м году. Четыре года, 2018-2022 - относительно спокойные, только ковид всем кровь испортил, во всех смыслах.
Сегодня ситуация совсем иная. И Кудрявский, что вполне вероятно, отложил "до лучших времён" и работу над книгами или вовсе - забил на тему.
