Я тоже не знал, сегодня посмотрел в сети - есть подробности:
https://rg.ru/2026/02/24/reg-urfo/kurs- … gle.com%2F
А вообще, жаль что забываются такие события... У военных вообще то не принято упоминать о проведенных операциях, но тут, как говориться, другой случай - об этом надо рассказывать. Во - первых потомки должны гордится своими отцами и дедами, а во вторых - понимать, что такие случаи (политические подставы) имеют тенденцию к повторению, и их надо стараться предупредить заранее или использовать подобный опыт... Как то так)

Кстати, может кто расскажет и какие неизвестные подробности "угона авианосца"?
"...В 23.40, не подавая никаких сигналов, авианосец в кромешной темноте покинул Севастопольский рейд и взял курс на Босфор. Когда берег оказался далеко за кормой включили ходовые огни.

К турецкому проливу шли 30-ти узловым ходом. На рассвете показались предместья Стамбула, а затем и его знаменитый мост через Босфор, на подходе к которому к нам пристроился тихоходный буксир-спасатель с советским Военно-морским флагом. Заявки турецким властям на проход проливной зоны, которые, согласно Конвенции о режиме черноморских проливов, заключенной в швейцарском местечке Монтре в 1936 году, наше консульство в Стамбуле не подавало.

Громада авианосца, почти впритык с берегами, как между Сциллой и Харибдой, прошла под мостом и устремилась в Мраморное море. Турки проходу не препятствовали. Даже привычный в таких случаях катер-разведчик под турецким флагом отсутствовал. Вдоль борта сновали только мелкие катера. Нас фотографировали, приветствовали взмахами рук, улыбались..."
https://picturehistory.livejournal.com/931361.html

Mitry написал:

#1669031
Громада авианосца, почти впритык с берегами, как между Сциллой и Харибдой,

Вообще-то, ширина Босфора - от 800 м до 900 м. Ширина "Кузнецова" (по полётной палубе) 75 м. Преувеличил рассказчик. В 1950-е гг. в Чёрное море и "Мидуэи" входили (не помню, который из них.

Шёл "Кузнецов" по фарватеру, которым пользуются и танкеры, и сухогрузы. Там как всё организовано: по чётным дням корабли следуют из Мраморного моря - в Чёрное. По нечётным - наоборот. Ну или по чётным из Чёрного, по нечётным из Мраморного, точно не помню.
А двустороннего транзитного движения кораблей и судов в Босфоре нет. Только вапуры с европейского берега на азиатский и обратно, да другие прогулочные судёнышки.

Юрген написал:

#1669118
не более 45 тыс.

Это суммарно, а на 1 корабль - максимум 10000 т и орудия не свыше 8 дюймов.