Titanic написал:

Оригинальное сообщение #143622
А вот в военных...ну прикиньте размер канала для переброски ЛК или КРТ. Да еще и реки по пути все углублять надо.

Внутренний водный путь для переброски КРТ (не говоря уже о ЛК)- это из области ненаучной фантастики... Но система каналов Балтика- Тихий океан уровня Мариинской системы вполне могла быть построена к 1930-м годам и стала бы отнюдь не лишней. Всем известны проблемы с судостроением (в виде "отвёрточной сборки") на Дальнем Востоке в первой половине ХХ века. Иметь возможность переводить на Дальний Восток по внутренним водным путям в готовом виде всю "мелочёвку" (МН, СКР, ТЩ, малые и средние ПЛ и т.п.), крупные секции ЭМ и больших ПЛ- чем плохо ? А ограниченные возможности судостроительных заводов Дальнего Востока использовать для постройки крупных кораблей...

SeeMin написал:

Оригинальное сообщение #144044
А что, от эскадрильи Штук никто и оборонятся не подумает?

Корабль на внутреннем водном пути ограничен в маневре, весь путь ЗА и ИА не всегда есть возможность прикрыть. Отбиться можно. Но если не повезет, то водный путь надолго заблокируется. Так что если только для мелочевки.
И для гражданских нужд.

Вы с какой планеты? Это в Кронштадте-то слабая ПВО и почти полное отстутствие истребителей?
А для одного попадания что-то слишком уж много жертв. Бомба атомная была?
21.9.41 потоплены ЭМ СТЕРЕГУЩИЙ, ВТ-582 (танкер) ЛЕВАНЕВСКИЙ, ВТ-544 МАРИЯ, ВТ-506 БАРТА, 3 баржи  + ГИСУ и плавкран в Ораниенбауме. ОРЕВОЛЮЦИЯ, КИРОВ, ГОРДЫЙ, СЛАВНЫЙ, ПС ПИОНЕР повреждены.
23.9.41 потоплены МАРАТ, ЛД МИНСК, ПЛ М-74, ТЩ-31, буксир. Повреждены КИРОВ, ГРОЗЯЩИЙ.