Спасибо. А что за странный класс кораблей - габары?

В эпоху французской революции в 1793-99 г. Франция построила и захватила призов (включенных в состав ее флота) - по мелким судам: 119 корветов, 5 прамов и 77 бригов.

Нда,  я только "припадам до нужек шановной пани" и еще пару слов и знаю 

" ... Enfant de la Patrie – korweta handlowa zbudowana w Bordeaux; w czerwcu 1795 zarekwirowana na Gwadelupie przez rząd i wprowadzona do służby jako korweta 12-działowa (12 x 6-f) z załogą 110 ludzi. W sierpniu 1796 sprzedana w Bordeaux w prywatne ręce i pod koniec 1796 wyposażona jako korweta korsarska. Miała 16 dział i 130 ludzi załogi. W kwietniu 1797 pochwycili ją Anglicy. Losy przypisane jej przez „Répertoire...” (1795 ex-la Courageuse; 1797 ex-la Cérés; zatonięcie luty 1798) dotyczą de facto opisywanej już przeze mnie płaskodennej korwety typu Etna, budowanej jako Courageuse, służącej od 1795 jako Cérés, którą w 1797 przemianowano, lub proponowano przemianować, na Efant de la Patrie.  ..."

Олег написал:

Оригинальное сообщение #47881
Интересно, а крупные порты на третьем деке в принципе не закрывались? Насколько оправдано такое конструкторское решение.

Олег, по этому поводу существует много рисунков Ван де Вельде и моделей, но я прояснил конкретный вопрос по "Морской войне", теперь же предлагаю перенести дальнейшее обсуждение в раздел парусного флота.