334

Служебная записка Начальника отряда крейсеров – Начальнику Штаба Командующего эскадрой Тихого океана Контр-Адмиралу Матусевичу. 23 Июня 1904 г.

Сего числа самостоятельно взорвалась мина на створе SO 34°. Самостоятельно взрывающиеся мины, без видимых причин, кажется, объясняются, так как сегодня, через трал каравана, перепрыгнула большая касатка, величиною побольше катера. Если такие касатки поиграют с миною, то, конечно, она взорвется, и этим только можно объяснить самостоятельный взрыв мины.

Подписал: Капитан 1 ранга Рейценштейн.

336

Служебная записка Командира крейсера I ранга «Аскольд» - в Штаб Временно И.Д. Командующего эскадрой Тихого океана. 24 Июня 1904 г.

В 9 час. 30 мин. вышли на внешней рейд и ошвартовились на бочках. Увидели на SO 45° восемь неприятельских миноносцев. Сначала туман и потом сильная пасмурность. Около 1 часа дня стало прояснять. В 2 часа пошли тралить паровые катера. В 3 часа 30 мин., на горизонте, увидели «Чин-иен», «Чиода» и 8 миноносцев на SO 50°. В 4 часа тронулся тралящий караван, и увидели еще «Матсушиму», «Хашидате» и три броненосца, идущие на О. В 5 час. 25 мин. «Гремящий» и батарея № 22 открыли огонь по 2 эскадренным неприятельским миноносцам. В 5 час. 35 мин. караван вернулся. В 6 час. 50 мин. миноносцы неприятеля повернули к Дальнему. Со спуском флага откинули сетевое заграждение и пробили отражение минной атаки. В лучах освещения фортов ничего не было видно. В 11 час. 50 мин. разъяснило на несколько мгновений, увидели миноносец на левый крамбол, в 5-6 кабельт., открыли огонь из 6” и 47 мм., огонь открыла также и батарея, но сейчас же вновь нашедшим туманом миноносец закрыло; через 10-15 минут видели пламя уже кабельт. в 15-20, и затем все скрылось в тумане. Больше до рассвета не было ничего видно. Около 7 часов утра заметили 3 плавающие мины недалеко от бона. Выпущено всего 4-6” снаряда и 2-47 мм.

Подписал: Капитан 1 ранга Грамматчиков.

338

Рапорт Заведующего морскими батареями обороны входа – Временно И.Д. Командующего эскадрой Тихого океана Контр-Адмиралу Витгефту. 25 Июня 1904 г. № 386.

Ночью, около 12 часов, 24 июня, при весьма густом тумане, приблизительно по направлению на SO от входного на внутренний рейд створа и, повидимому, в небольшом от бона расстоянии, услышан был звук перебоя винта на уходившем судне. Полагая, что это миноносец, сделан был по направлению звука выстрел на 10 кабельт., с установленной по дистанции трубкой, сегментным снарядом. Результаты неизвестны, но звук уходившего был слышен и далее, при чем на нем были слышны крики. Густота нашедшего незадолго тумана не позволила ничего разобрать: лучами прожектора Электрического утеса, освещавшего пространства от меридиана Крестовой горы до меридиана Белого Волка, не были открыты эти суда или это судно до тумана, несмотря на очень тщательные розыски, и поэтому нельзя было определить направления, по которому миноносец подошел к бону. По звуку-же голосов на нем, полагаю расстояние равным 2-1 ½ кабельтовым.
Сего числа, около 4 часов утра, усмотрен был перед боном, на S от Электрического утеса, номерной неприятельский миноносец, по которому произведен выстрел из 57 мм. пушки с Электрического утеса на расстоянии 400 сажен, при чем снаряд попал в корму; дальнейшие выстрелы ложились тоже довольно хорошо. С миноносца выпущена мина, попавшая в N мыс Электрического утеса и взорвавшаяся. Миноносец начал быстро уходить и нашедшим туманом был закрыт, хотя временами открывался. Вдали был виден другой, большого типа, а кроме того смутно был виден стоявший на S от Электрического утеса, в 4-5 кабельт., минный катер. Уходивший миноносец произвел два выстрела из орудия 47 мм. калибра по направлению на Электрический утес, получились перелеты и разрывы у подошвы Золотой горы.

Подписал: Капитан 2 ранга Сарычев 1.

340

Телеграмма Наместника Е.И.В. – Временно И.Д. Командующего эскадрой Тихого океана Контр-Адмиралу Витгефту. 10 Июня 1904 г. № 4 (получена в Порт-Артуре 25 Июня).

Отряд крейсеров возвратился во Владивосток, уничтожив в Корейском проливе три военных транспорта. Неприятельской эскадре не удалось нагнать наши суда. Возможно, что на днях произойдет столкновение у Гайджоу наших главных сил с двумя японскими армиями, наступающими с юга и от Ялу. При таких обстоятельствах выход из Артура эскадры соответствовал бы вполне требованиям общего положения на театре войны, и успех на море будет иметь решающее значение для нашего оружия. По сведениям, ныне в Печилийском заливе японский флот находится в довольно слабом составе, и этим нужно воспользоваться, чтобы разбить его по частям.
Представляя вам действовать по усмотрению, я должен поставить на вид, что при готовности судов, излишнее промедление и колебание могут создать непоправимую ошибку, и мы заслужим справедливый упрек в нерешительности.
Уверен, что как вы, так флагмана и командиры проникнуты в настоящую серьезную минуту сознанием всей необходимости действовать с присущим морякам мужеством и самоотвержением.
Телеграфируйте о получении.

342

Рапорт Командира эскадренного миноносца «Лейтенант Бураков» — Временно И.Д. Командующего эскадрой Тихого океана Контр-Адмиралу Витгефту. 25 Июня 1904 г. № 375.

15 сего июня 1904 года, во исполнение секретного предписания Вашего Превосходительства от того-же числа за № 69 *), приняв указанных в упомянутом предписании лиц, в 4 часа дня снялся со швартовов и пошел в Голубиную бухту. Простояв в бухте до 8 часов вечера, снялся с якоря для следования по назначению. Погода вначале довольно свежая, по мере удаления миноносца к N постепенно стихала и заменялась пасмурностью с мелким дождем. Около 4 часов утра, при сильном дожде, подошел вполне благополучно к мысу Товер-Гил, где и стал на якорь. В течение всей ночи, по пути, кроме нескольких джонок, ничего подозрительного не встречал. Высаженные на берег у мыса Товер-Гил командированные офицеры, в сопровождении китайского переводчика, по прошествии около часа времени вернулись обратно на миноносец и донесли, что все китайские фанзы в ближайшей деревне покинуты, рыболовные сети с другим скарбом брошены, и что по всем признакам местность эта оставлена русскими войсками. На основании этих показаний, немедленно снялся с якоря и взял курс к плавучему Инкоускому маяку. Погода все время стояла туманная, с сильным дождем; берегов совершенно не видно. Подойдя к месту предполагаемого маяка по счислению и не видя его, который, как оказалось впоследствии, действительно снят вместе с другими знаками ограждения на фарватере, пошел по направлению к бару малым ходом, бросил лот. Глубины вначале совершенно согласовывались с ожидаемыми, затем быстро уменьшились до 15-16 фут., почему предположил, что подходил к бару. До момента малой воды оставалось еще более 2 часов. В исходе 8 часа утра неожиданно получили глубину 9 и 8 фут, почему машинами был дан задний ход. Как только миноносец тронулся назад, глубина уменьшилась до 7 фут; очевидно, сильным течением миноносец прижало еще к более мелкому месту. В виду продолжавшегося отлива, решил попытаться во чтобы то ни стало сойти на большую глубину, тем более, зная, что таковая глубина находится недалеко от миноносца и в направлении по компасу известном. Приблизительно через час работы машинами, миноносцу удалось пройти линию 7 ф. глубины, после чего глубина быстро возросла до 3 сажен; в виду продолжавшейся пасмурности и дождя, скрывших берега, стал на якорь. Командированных офицеров с вооруженными гребцами отправил на шлюпке к берегу. В 2 часа дня погода разъяснилась, открылись берега, почему, определившись по береговым предметам, снялся с якоря и пошел к бару. Место предшествующей стоянки оказалось значительно севернее (5 миль) и несколько западнее бара.
В 4 часу дня, пройдя бар, пошел по фарватеру и, обойдя коммерческие пароходы, стал на якорь не доходя форта, в ожидании лоцмана, каковой должен был быть прислан согласно условию, заключенному с офицерами, отправившимся утром на шлюпке. В 6 часов вечера прибыл на катере лоцман, под проводкой которого миноносец вошел в реку, где и стал на якорь против лодки «Сивуч». В ночь с 16-го на 17-е июня получил из Мукдена от капитана 1 ранга Эбергарда шифрованную депешу с запросом, когда предполагаю выйти в море, на что шифрованной-же депешей ответил, что нуждаюсь в полной чистке холодильников (оказались засоренными во время работы машин на мели), почему думаю выйти 18 июня к вечеру.
18 июня командир лодки «Сивуч» получил телеграмму из Мукдена, ожидать прибытия адъютанта Наместника Е.И.В. на Дальнем Востоке. В 3 часа дня прибыл капитан 2 ранга Поликарпов и сдал мне секретные бумаги и приказы для передачи Морскому начальству в Порт-Артуре. Вместе с этим, капитан 2 ранга Поликарпов словесно сообщил мне о нижеследующем: 1) что кроме 6 знаков Военного ордена, пожалованных команде лодке «Бобр», Наместник Е. И. В. Полагает возможным допустить представление еще 6-10 человек, наиболее отличившихся, по усмотрению командира лодки, к награждению означенным знаком, о чем мною и было сообщено капитану 2 ранга Шельтинга. 2) В донесения о действиях паровых катеров при охране нашего правого фланга Кинь-чжоуской позиции не указано, с каких судов были эти катера, и с каких судов была прислуга, почему в Штабе Наместника является затруднение, кто, именно надлежит награждению, как офицеры, так и команда и 3) капитан 2 ранга Лебедев не награжден за отражение 2-й атаки брандеров, за неполучением на то представления.
В 6 ½ часов вечера, 18 июня, начал сниматься с якорей, но семафором с «Сивуча» получил приказание ждать распоряжений, почему, отдав 2-й якорь, отпустил лоцмана, так как позже сниматься с якоря являлось, по словам лоцмана, не безопасным для благополучного прохождения бара. Задержание миноносца, как оказалось, было вызвано получением на телеграфе новых шифрованных депеш в Порт-Артур. Вечером, того-же 18 числа, получил от градоначальника копию шифрованной телеграммы от нашего вице-консула в Чифу г. Тидемана с известием, что прорыв нашего миноносца в Инкоу там известен, и что если миноносец еще не вернулся, то японцы будут сторожить его на обратном пути. Заявив на другой день, 19 июня, утром, начальнику лоцманов, что в виду полной неопределенности для моего выхода из Инкоу, я прошу каждый день к 5 часам вечера присылать ко мне лоцмана, при чем каждый день будет уплачиваться, как за состоявшийся выход, я решил уйти в тот-же день. 19-го числа. 
В этот же день, вверенного мне миноносца мичман Колчак почувствовал себя больным, почему я обратился за медицинскую помощью на лодку «Сивуч». Прибывший врач нашел сильную припухлость в горле и железах, при значительно повышенной температуре (39), и констатировал острою форму ангины, препятствующую даже при самом благоприятном течении болезни нести какую-либо службу в течении по крайней мере 6 дней, в чем дал соответствующее письменное заявление. Представив означенное заявление при рапорте командиру лодки «Сивуч», я вместе с сим просил о списании мичмана Колчака на лодку «Сивуч» и о замене его другим офицером, на что и получил согласие. Мичман Колчак был перевезен на лодку, а вместо него прибыл с «Сивуча» мичман Борис Тягин.
Приняв лоцмана и командированных офицеров, в 6 ½  часов вечера снялся с якорей и пошел к выходу. Так как высланного катера за бар для принятия лоцмана не было, ибо предварительное заявление о такой посылке могло обнаружить заблаговременно мой уход, я, пройдя форт, спустил на проходивший катер лоцмана и, руководствуясь компасом и указаниями мичмана Тягина, хорошо знавшего фарватер, в 8 часов вечера благополучно перешел бар и начал счисление. В исходе 3-го часа ночи, находясь мористее острова Iron и недоходя его миль 8-10, увидел справа и впереди несколько раз огонь, а затем усиленную сигнализацию между 2 судами. Расстояние до них полагаю в 3-4 мили; суда шли контр-курсами с миноносцем, что было видно по изменяющимся пеленгам. Оставив их значительно позади траверза, взял курс к берегу, между островами Iron и Reef, и в 4 часа утра бросил якорь в Голубиной бухте. Спустив офицеров с депешами и бумагами на берег, снялся в 5 ½ часов с якоря для следования в Артур, куда в 7 часов утра благополучно прибыл и ошвартовился в восточном бассейне. При осмотре винтов с воды обнаружено погнутие лопастей.
О всем вышеизложенном Вашему Превосходительству доношу.

Подписал: Лейтенант Долгобородов.
--
*) Означенного предписания в делах Архива войны не имеется.

344

Телеграмма Командира Порта Артур Контр-Адмирала Григоровича – Начальнику Морского Походного Штаба Наместника Е.И.В. Капитану 1 ранга Эбергарду. 26 Июня 1904 г. № 5.

Кессон броненосца «Севастополь» откачал, пробоина громадная, очень большая, в роде «Ретвизанской». Приложу все силы и старания, как можно скорее исправить, работают днем и ночью. Выдачу свежего мяса прекратил.
Всех запасов оставлено только в рефрижераторах для раненых. Нельзя ли выслать скот из Инкоу в Голубиную бухту. Последнюю серию миноносцев с «Бесшумным» вывожу из дока во вторник, 29 июня. Прибыл из Чифу датчанин инженер Зоне для исправления телеграфного кабеля. Подвоз провизии из Чифу прекратился вовсе. Виновник американский корреспондент, отпущенный отсюда и разгласивший по всему свету, что приходят шаланды с провиантом; японцы усилили блокаду. Китайцы все в большем числе покидают порт.
Работы замедляются. Денег на все потребности остается в банке 100000. Телеграф без проводов не работает, послал минного унтер-офицера в Чифу под видом портового рабочего. Все чины эскадры просят как нибудь доставить письма, лежащие в Харбине, Мукдене и в других местах.

346

Служебная записка Командира крейсера 1-го ранга «Аскольд» - в Штаб Временно И. Д. Командующего эскадрой Тихого океана. 26 Июня 1904 г.

В 8 час. 25 мин. утра тралящий караван вышел на рейд, и на OSO показались 8 неприятельских миноносцев, 2 крейсера в виду батареи и 2 — приближавшиеся к каравану. Сделали 2 выстрела на 52 кабельт. из 6" орудия, миноносцы взяли мористее. В 8 час. 50 мин. показался броненосец «Чин-иен» и один крейсер и вскоре еще 4 неприятельских миноносца. Вышли с внутреннего рейда лодки «Гремящий» и «Отважный» и 3 наших миноносца и в 11 час. 40 мин. крейсер 1 ранга «Диана»; лодки, миноносцы и пароход «Богатырь» пошли в бухту Тахэ за караваном. В 1 час. 30 мин. все неприятельские миноносцы скрылись за горизонтом. В 2 час. 25 мин. 8 неприятельских миноносцев приблизились к каравану и три из них открыли огонь. Наши миноносцы и лодки ответили, караван повернул обратно и в 4 час. 30 мин. вошел на внутренний рейд. В 5 час. 40 мин. вошел и «Богатырь», а неприятельские миноносцы и крейсера скрылись за горизонтом. В 6 час. «Диана» и канонерские лодки вошли на внутренний рейд, а наши миноносцы ушли в Тахэ. Около 7 часов показались 13 неприятельских миноносцев на SO, которые и держались в том же расстоянии и на том же румбе до темноты, вследствие которой и скрылись из глаз. Предположив, что они хотят атаковать крейсер, держал прислугу у орудий до 9 часов, когда действительно на S, в лучах, показались 2 миноносца, но тотчас же ушли. Выждав немного времени, оставил наверху, у орудий, одну вахту, а остальным разрешил спать. Ночь была тихая и ясная и только застилал горизонт дым от судов, стоявших на внутреннем рейде. Утром 26-го, с выходом на рейд крейсера, появились в 5 час. 40 мин. на SO 60º, в расстоянии 60 кабельт., 8 неприятельских миноносцев. В 6 час. Утра вышли наши миноносцы, в 7 час. 30 мин. «Полтава» и канонерские лодки, а за ними крейсер II ранга «Новик». Все суда снялись с якоря в 9 час. 10 мин. и пошли за тралящим караваном в бухту Тахэ. В 9 час. 30 мин., согласно разрешения Начальника эскадры, снялись с якоря и вошли на внутренний рейд, где ошвартовались на своем месте.

Подписал: Капитан 1-го ранга Грамматчиков.

348

Рапорт Командира крейсера I ранга «Баян» - Начальнику отряда крейсеров Капитану 1 ранга Рейценштейну. 27 Июня 1904 г. № 1600.

26 июня, согласно приказания Начальника отряда крейсеров, в 5 час. 45 мин. утра, снялись с якоря, вышли на внешний рейд, где и стали на якорь по диспозиции, рядом с крейсером I «Паллада». В 6 час. 45 мин. утра вышел на рейд крейсер I ранга «Диана», за ним эскадренный броненосец «Полтава», крейсер II ранга «Новик», канонерские лодки «Гремящий» и «Отважный» и 4 миноносца I отряда. Шесть миноносцев и караван с тралами стояли уже на рейде. В 7 час. 25 мин. утра прибыл Начальник отряда крейсеров, подняли брейд-вымпел. В 8 час. 50 м. караван и миноносцы с тралом снялись с якоря и пошли по направлению к бухте Тахэ.
В 8 час. 5 мин., на OSO, показался неприятель в составе 8 миноносцев, 2 крейсеров — типа «Итцукушима», одного крейсера — типа «Чихайя», одного крейсера — типа «Сума» и 2 однотрубных канонерок.
В 9 час. 5 мин. 4 неприятельских миноносца приблизились на 55 кабельтовых и открыли огонь по нашим миноносцам; наши миноносцы I отряда тотчас же начали отвечать и пошли на неприятеля. Около 9 час. 7 мин. сделали 2 выстрела из 8" орудия, которые легли близко к неприятелю, после чего миноносцы начали удаляться. В 9 час. 40 мин. начали сниматься с якоря и выстроились в следующем порядке позади тралов: «Паллада», «Баян», «Диана», «Полтава» и «Новик», слева держались канонерские лодки «Гремящий» и «Отважный».
В 10 час. 25 мин. крейсера и «Полтава» стали на якорь вдруг, не доходя бухты Лунвантан.
Караван, миноносцы и лодки продолжали идти на O вдоль берега; затем канонерские лодки стали на якорь в малой бухте Лунвантан и начали обстреливать японские береговые батареи.
Около 10 час. 45 мин., на SW, показались три неприятельских судна, 2 из них оказались двухтрубными крейсерами III класса и одно — однотрубная канонерка. Крейсера присоединились к эскадре, а канонерка вместе с двумя другими пошли к Кэпу, где и скрылись.
Около 12 час. 5 мин. крейсер «Итцукушима» и миноносцы открыли огонь по нашим миноносцам, которые тоже отвечали. Японские снаряды не долетали. Через полчаса неприятель открыл еще раз огонь, минут на 10, по нашим миноносцам. Около 12 час. 30 мин. мы сделали несколько выстрелов по вершине 150.
В 12 час. 55 мин. снялись с якоря и пошли вслед за тралами в малую бухту Лунвантан; за нами последовали крейсера, а броненосец «Полтава» стал на якорь на наше место. 4 больших неприятельских миноносца и 4 крейсера, выстроившись в строй кильватера, делали по очереди несколько атак на наши лодки и караван. С 80 кабельтовых они шли полным ходом на нас и, не доходя 45 кабельтовых, поворачивали последовательно влево и открывали огонь, снаряды в большинстве случаев не долетали.
Около 1 часа 25 мин. крейсера «Итцукушима» и «Хашидате», держась друг у друга на траверзе, отошли от эскадры и пошли на нас.
В 1 час 35 мин., приблизившись на 48 кабельтовых, открыли огонь. «Баян» отвечал из 8" и 6" орудий; наши снаряды ложились хорошо. Приблизившись на 44 кабельтова, неприятель повернул на O и начал удаляться. Снаряды неприятеля ложились очень близко, не причинив нам вреда; в 1 час 45 мин. перестрелка прекратилась, и начали обстреливать вершину 150.
Определив точно расстояние по карте, первые выстрелы дали малый недолет, что ясно было видно с крейсера, когда они разрывались на скате горы 150; 2 снаряда разорвались хорошо у самого гребня и 2 дали перелет.
В 2 часа 30 мин. окончили стрельбу, снялись все с якоря и пошли позади тралов на внешний рейд, где в 3 часа и стали по диспозиции на якорь.
В 4 часа 30 мин. снялись с якоря и вошли в гавань.
В 5 часов произошел взрыв 75 мм. патрона в элеваторе, вследствие невнимания кочегара, который столкнул тележку с патронами в шахту, не заметив, что рама внизу; патроны были затушены. Несчастий с людьми не было; дознание производится.
При входе на внутренний рейд коснулся левым бортом грунта, около мыса Тигрового хвоста. По осмотре подводной части водолазами, повреждений не замечено, только содрана краска.
Снарядов израсходовано:
    8" . . . . . . . 15
    6" . . . . . . . 11
О вышеизложенном Вашему Высокоблагородию доношу.
Подписал: Капитан 1 ранга Вирен.

350

Дознание о происхождении пожара на месте пробоины на эскадренном броненосце «Севастополь» *).

По показанию мастеровых Балтийского завода Вишнякова, Мячикова, Андреева, Глазачева и Арсеньева, а также нижних чинов, команды броненосца машинного квартирмейстера 2-й ст. Балашова, машиниста 1-й ст. Туркова, кочегаров Дегтярева и Хадыкина, минера Хазова и рулевого Семенова, пожар произошел при следующих обстоятельствах: около 4 ¼ час. утра, 26 июня, вышеназванные мастеровые и нижние чины продолжали начатую накануне работу по отрезыванию бортовых листов у пробоины электрическим способом. Листы, которые приходилось обрезать, были исковерканы, и возможно, что в одной из складок, образовавшихся между листами, находилось некоторое количество не вполне сгоревшего пороха, выброшенного при взрыве патронов, который и воспламенился от попавшей на него капли расплавленного металла; сначала показалось небольшое пламя, в местах появления которого было вылито мастеровыми около ведра воды, но это не помогло, пламя увеличилось, и тягой воздуха из кессона внутрь корабля огонь выкинуло через элеватор в батарею, а через палубу и через люк в отделение динамо-машин. Воспламенились также и концы смоленого троса, поддерживающие деревянные упоры между бортом броненосца и кессоном, передав огонь на упоры, которые незначительно обгорели; пламя, выкинутое в отделение динамо-машин через люк, охватило и обивку трубопроводов; люк этот сейчас же был закрыт, и пламя далее не распространилось. По показанию палубных старшин батарейной палубы, а также и находившихся в то время в палубе нижних чинов, огонь выбросило из элеватора, при чем сейчас же загорелись койки и подвешанные вблизи элеватора столбы, передав огонь на рундуки и койки, лежащие на рундуках; от них загорелись бортовые щиты и чемоданы. В жилой палубе огня совершенно не было, заслон элеватора был наглухо задраен, в батарейной же палубе элеватор был открыт для вентиляции погреба при работах при работах, так как замечалось выделение вредных газов.

Подписал: Лейтенант Бестужев-Рюмин.
--
*) Представлено командиру броненосца «Севастополь» при рапорте от 26 Июня 1904 г. № 11.

Отредактированно Россiя (31.05.2010 15:11:59)

352

Рапорт Заведующего морскими батареями обороны входа – Временно И.Д. Командующего эскадрой Тихого океана Контр-Адмиралу Витгефту. 27 Июня 1904 г. № 338.

В 12 час. ночи, 27 июня, в луче прожектора Крестовой горы, видны были миноносцы, почти не менявшие места, числом около трех, ясно нельзя было разобрать. Предполагая, по примеру прошлых случаев, что эти миноносцы стараются отвлечь освещение прожекторов от SW , перевели прожектор Электрического утеса и одновременно почти прожектор с 9 батареи и открыли под номером 9 два миноносца; один побольше, другой номерной и даже, может быть, минный катер; это было около 12 час. 30 мин., расстояние было приблизительно около 16 каб. Был открыт огонь с 120 мм. батареи под Золотой горой, при чем первые снаряды легли довольно близко. Миноносец побольше пошел на O довольно медленно, и около него затем были видны еще несколько удачных разрывов, хотя и без повреждений; что касается катера, то он вышел из лучей освещения и затем не мог быть открыт, несмотря на все старания прожекторов. С 120 мм. морской батареи под Золотой горой выпущено 4 фугасных патрона и 3 сегментных, а с батареи под входным маяком – 2 фугасных. После прикрытия скатов брустверов мешками (как временная мера до прикрытия их цементом), пыль и щебень значительно меньше подымаются после стрельбы.

Подписал: Капитан 2 ранга Сарычев 1.

354

Рапорт Заведующего морскими батареями обороны входа – Временно И.Д. Командующего эскадрой Тихого океана Контр-Адмиралу Витгефту. 28 Июня 1904 г. № 390.

Вчера, около полуночи, показались в лучах прожектора миноносцы, счетом 3, сначала на расстоянии 35 каб. Один из них отделился от общей группы и пошел полным ходом по входному створу к бонам. По нем был открыт огонь с расстояния около 20 каб. С морской батареи под Золотой горой и под маяком, а затем и с других батарей и судов. Дойдя почти до 15 каб., миноносец описал циркуляцию и стал уходить полным ходом, что было видно по пламени, выбрасываемому из труб. На его место подошел следующий и проделал то же самое. Снаряды ложились близко, и по моим наблюдениям с Электрического утеса, а также по наблюдениям командира батареи под маяком, были два попадания в корму второго из показавшихся миноносцев и один снаряд лег близко впереди носа, а, может быть, и попал; первые два выстрела сделаны комендором Иваном Ефимовым с батареи под маяком. В отдалении находившийся миноносец делал сигналы вспышками, и затем все, соединившись, ушли. С вверенных мне батарей выпущено: с батареи под Золотой горой фугасных - 2 и сегментных - 6, с батареи под маяком фугасных - 13.

Подписал: Капитан 2 ранга Сарычев 1.

356

Рапорт Командира крейсера 2 ранга «Новик» — Начальнику отряда крейсеров Капитану 1 ранга Рейценштейну. 30 Июня 1904 г. № 1018.

28 июня сего года, в 2 час. 25 мин. дня, согласно словесного приказания Его Превосходительства Начальника эскадры, отдал швартовы и вышел из бассейна на внешний рейд для сопровождения парохода «Богатырь» к месту постановки минного заграждения. В 2 час. 45 мин. дня, следуя семафорному приказанию, вместе с миноносцами «Грозовой», «Разящий», «Сердитый» и «Бесстрашный», стал на якорь за линией наших заграждений. На горизонте, на SO, в 6 милях, виднелись 9 неприятельских контр-миноносцев, а еще далее – 3 крейсера II класса. Около 4 час. 40 мин., из гавани, показался катер с Его Превосходительством Начальником эскадры, шедшим по направлению к неприятельским миноносцам. Когда катер миновал крейсер и пошел далее, снялся с якоря и с миноносцами пошел за Начальником эскадры. В 5 час. 20 мин. дня катер повернул и пошел обратно; получив приказание идти в Артур, повернул также и, после парохода «Богатырь» с миноносцами вошел в бассейн и ошвартовился на прежнем месте.

Подписал: Капитан 2 ранга Шульц.

Отредактированно Россiя (26.05.2010 15:59:32)

358

Рапорт Заведующего морскими батареями обороны входа — Временно И. Д. Командующего эскадры Тихого океана Контр-Адмиралу Витгефту. 29 Июня 1904 г. № 393.

С 28 на 29 июня сего года, около 11 час. 45 мин., открыли лучами прожекторов три миноносца на расстоянии 35 кабельт., на S от Электрического утеса. Крайний, правый из миноносцев отделился и пошел по направлению к входу в гавань; по нему был открыт огонь; снаряды ложились близко, и осколками одного из разорвавшихся сегментных снарядов миноносец был осыпан; вслед за тем, очень невдалеке, разорвался другой, после чего миноносец стал уходить поспешно на S. Из одной трубы валил пар, полагаю, что были повреждения, хотя не в жизненные части. После небольшого промежутка времени, то же почти проделал следующий из открытых трех, и, по-видимому, тоже получил повреждения осколками сегментных снарядов, которые рвались довольно удачно; миноносец поспешно ушел на S. При стрельбе по второму миноносцу замечались перелеты, при стрельбе по первому — недолеты. Третий в отдалении сигналил вспышками. Затем попытки уже не повторялись. Огонь был открыт с расстояния около 17 кабельт., по дальномеру на батарее было 1800 сажен. С батареи Золотой горы выпущено фугасных — 1, сегментных — 7 и с батареи под маяком 1 фугасный патрон.
Подписал: Капитан 2 ранга Сарычев 1.