Манас написал:

Оригинальное сообщение #131726
Так повелось. Издавна  По тем же причинам, почему, скажем, "Париж", а не "Пари".
Помнится, Александр Больных на эту тему частенько проходился в предисловиях к своим переводам...

Совершенно согласен.
Разный акцент и ударение.
Франц.изд.открыток...дореволюционное, Буголь...или Бажо..одно и тоже
хотя писалось иначе.
Покойный Б.Лемачко ударение делал на Немецкий..ибо знал его..мы тут у себя более аглицкий употребляем..
из. Карл Шпек или Карл Шпик...ну и тк далее примеров море..
сам недавно спорил за одно название ну привык я так говорить а на самом деле по другому.
Главное чтоб было понятно о чем речь
а о публикациях в печати тут желательно выяснять поточнее.

Коллежский советник написал:

Может исходные данные на фото помогут в поиске?

Увы. Это ведь из другого источника - военно-морского центра в Аннаполисе (www.history.navy.mil). Оригиналы-то у них, конечно имеются, только выставляют их в разрешении 740 пикселей по горизонтальной стороне фото. Для конца 1990-х подобный подход, может быть, и был вполне уместен (при массовом разрешении экранов 800х600), но для 2010 года - too small, конечно. А в high resolution свои архивы, в отличие от того же LOC, они публиковать не намерены.

***
Обещанная фотка:

Увы. Оригиналы (с того же ebay), судя по всему, были хороши, только при размере 700-1000 пикселей я их даже сохранять на комп себе не стал. Слишком малы.
Что касается "книжных" фото - проще зайти на тот же фарпосст/бронарм, скать книшку и выдернуть оттуда нужные фото.

Манас написал:

Оригинальное сообщение #240325
Каким боком тряпочки это они "австрийские"?

В самом деле. Предвзятость -скверная штука. Меня этот "Сигетвар" всегда удивлял (я купил эту книгу еще в 77-м), какие-то крутые бока; посмотрел голландцев - похожи. На параде 1902 г. от Голландии был Холланд, выходит, это он. Вот и верь после этого авторам. Впрочем, в этой книге (Leather, World Warships in Review, 1860-1906) есть и другие ошибки: в разделе об англ. легких крейсерах типа Аполлоу говоится об их участии в маневрах 1902 г., но на самом деле это было в маневрах 1901 г.
Спасибо.

Коллежский советник написал:

Оригинальное сообщение #239299
фото из той же серии "Помывка после угольной погрузки"

Какое-то тягостное впечатление остается после этой помывки.
А ведь были у K.u.K. флота и лучшие времена.
Вполне бытовая сцена на баке крейсера "Кайзерин унд Кёнигин Мария Терезия" :

Фото сделано между 1910 и 1914 г.г. Корабль уже перевооружен на 190-мм орудия в башнях,
но еще не перекрашен в "хаусиан" цвет.
Обратите внимание на разбрызгиватель душа. Размер - от души .
Подозреваю, что очень загорелые парни в плавках - это "их высокоблагородия".
С неизменным уважением
Л.И.

Отредактированно Коллежский советник (31.05.2010 16:52:12)

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #264281
Трофей, однако. Притом вроде неплохо повоевал под австрийским флагом...

Вы поместили интересное фото австрийской подводной лодки  U-14, бывшей французкой подводной лодки типа "Brumaire" - "Curie" в период между 01.06.1915 г. и 02.1916 г. Вооружение ещё французкое - 75 -мм полевое орудие на морском станке. Такие орудия ставили поляки на бывшие немецкие миноносцы, да и другие страны не брезговали французкой пушкой. Лидер по тоннажу потопленных торговых судов. Какой командир, такое и судно. Интересно, а помпоны были только у французов?

Отредактированно Боярин (12.07.2010 18:16:11)

Боярин написал:

Оригинальное сообщение #264309
"Curie" в период между 01.06.1915 г. и 02.1916 г. Вооружение ещё французкое - 75 -мм полевое орудие на морском станке

Позволю себе с Вами не согласиться. Выложенное уважаемым Юргеном фото относится к периоду 1919-1928 г.г.,
когда U14 была возвращена Франции и снова стала "Curie", свидетельством чему является буква "С" на ограждении рубки.
Кстати, на бескозырках матросов проглядываются эксклюзивно французские помпоны.
Тогда лодка и была перевооружена с немецкой 88-мм на абсолютно верно указанную вами артсистему.
Австрийцам "Curie" от французов досталась совсем без пушки, а в первый ремонт уже S.M. U14 (на которую видимо особо не
рассчитывали) вооружили устаревшей пушкой Гочкиса 37-mm-SFK L23 образца 1887 года.
Выглядела лодка после первого ремонта вот так :

Далее на арене появляется фон Трапп и делает из малоперспективного трофея отличный кораболь и мировую знаменитость.
Кстати, я уверен, что в мировом масштабе он наиболее известный моряк Великой войны (благодаря его подвигам, занятием музыкой и
посвященным ему мюзиклу и фильму).
С неизменным уважением
Л.И.

После боя руками и т.д. Но ошибки анализировать нужно и делать выводы.
Кстати, сомнения были и у меня, но я их придавил.
Поскольку в двохтомнике Айхельбурга первый ремонт лодки описан бегло, а фото с 37-мм Гочкисом
видеть не пришлось, то решил, что :
- орудие имеется и именно то (с прикладом);
- печку с трубой принял за рубку с перископом (дымящим?!);
- поскольку при ремонте что-то делали с мостиком, подумал, что его склепали покомпактнее и обтянули обвесом.
На остальные "натяжки" смотрел вполглаза.
Поглядев на этот рисунок многоуважаемого Эдуарда Журавлева, можно кое с чем из моего согласиться :

Как говаривал Михаил Михалыч : "Тщательнее надо, ребята!" Виноват.
С неизменным уважением
Л.И.

Коллежский советник написал:

Оригинальное сообщение #264465
- орудие имеется и именно то (с прикладом);
- печку с трубой принял за рубку с перископом (дымящим?!);
- поскольку при ремонте что-то делали с мостиком, подумал, что его склепали покомпактнее и обтянули обвесом.
На остальные "натяжки" смотрел вполглаза.

как-то вы странно начинаете идентификацию..А как-же корпус и надстройка?они у упомянутых лодок довольно заметно отличаются

Хотя и не фото, но, в тему KuK. Вчера по Виасат Хистори показывали - http://tvprog.a.ua/announcements/309581/

Хроника, 3d, современные мизансценки, показывающие бытовую жизнь на боевом корабле. Хотя их снимали на "Аверове" итальянской постройки .
Встреча с дочкой механика "Сент Иштвана", погружение к останкам корабля.

Довольно приятный фильм, рекомендую, хотя перевод местами страдает.

AVV написал:

Оригинальное сообщение #279936
А почему орудия находятся под углом 90 градусом - просто для красоты фото или с какой-то утилитарной целью?

Сейчас это называется "для понтов". Согласитесь, если даже у нас, жителей XXI века, стволы, глядящие в зенит,
вызывают удивление, то у современников этого фото - как минимум изумление! Тем более, что орудия немаленькие, почти сотки.
В жизни они угол для стрельбы выбирали поскромнее :

Но и здесь, как говаривал Черчилль, "правда, только правда, но не вся правда".
Фридрих Праски в своих "Donaumonitoren" приоткрыл покров тайны. После подъема на "Темеш" было решено при ремонте вместо гаубиц
установить 9-см противоаэропланные пушки, да еще в одноорудийных башнях. Поскольку времени для серьезной работы не было, "сочинили"
из хромоникилевой стали временные башни, а точнее, 6-мм жестяные ящики, оставив конструирование и производство настоящих
башен "на потом". Это сооружение при обслуге из 6 человек давало скорострельность 11 выстрелов в минуту. Но....
Только при открытых дверях, поскольку шестой номер расчета в башню не помещался и работал (частично или полностью) снаружи.
При закрытых дверях "ящика" в него удавалось втиснуть 5 человек, которые могли обеспечить лишь 3-4 выстрела в минуту.

Причем, в кормовую башню можно было войти лишь, когда она развернута на 90 градусов к корме, поскольку в ином положении от двери до
надстройки было расстояние всего 4 см. Не открыть и не закрыть. Так они и воевали...
Да и дыма в башне при стрельбе было поболее, чем недавно в Сарове.
Вобщем, этого издевательства даже румыны не выдержали и через 18 лет эксплуатации "Темеш/Ардеал" убрали "пыточные" ящики
вместе с их содержимым.
С неизменным уважением
Л.И.

amba написал:

Оригинальное сообщение #280027
Не кажется, что артустановка на схеме Вашего поста отличается от башен "Темеша" на фото и орудие иное?

Посоветовавшись с Ф.Праски, уточняю - на схеме изображена сконструировання на Шкода -Веркен
9-см одноорудийная башня L/45, установка которой не состоялась по причине известных событий 1918 года.
Толщина брони - 15 мм. Да и пушка иной модификации (мне неведомой).
С неизменным уважением
Л.И.