CAM написал:

Оригинальное сообщение #289602
Вопрос по "Физилерам". Вооружены они были тремя пулеметами. Правильно ли я понял, что два из них были курсовыми, а третий - у стрелка, для обороны задней полусферы?

Физилер был вооружен двумя пулеметами. Один курсовой. Второй у стрелка.

S300 написал:

Оригинальное сообщение #289788
По крайней мере, модификация Fi-156 C была вооружена одним 7,62 мм пулеметом у стрелка

Совершенно согласен! Только один пулемет MG-17. И то - часто снимали за ненадобность. F-156C в умелых и осмотрительных руках был несбиваем за счет маневренности, сверхнизкой скорости полет (до 50-60 км/ч), возможности летать в любой складке местности, а в крайнем случае мог сесть на любой поляне или просеке, спрятаться и переждать атаку истребителей.

S300 написал:

Оригинальное сообщение #289788
По крайней мере, модификация Fi-156 C была вооружена одним 7,62 мм пулеметом у стрелка

Как я понял имелся ввиду Fi-167

CAM написал:

Оригинальное сообщение #289602
Вопрос по "Физилерам". Вооружены они были тремя пулеметами. Правильно ли я понял, что два из них были курсовыми, а третий - у стрелка, для обороны задней полусферы?

http://en.wikipedia.org/wiki/Fieseler_F … 8Fi_167.29
Guns: 2 × 7.92 mm MG 17 machine guns, 1 ×MG-15 machine gun in rear cabin.

S300 написал:

Оригинальное сообщение #289916
Похоже, что это как раз и есть вариант для действий по наземным целям, но,он серийно не выпускался. У серийных машин был только пулемет у стрелка. Да и зачем машине такого класса курсовое вооружение?

это не о нем разговор!!
1930s German biplane torpedo and reconnaissance bomber designed for the new aircraft carriers then being planned

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #289948
Я настаиваю на одном курсовом пулемете.

Вы правы- моя ошибка . Полез в Грина, посмотрел фото- действительно один курсовой пулемет. Сколько раз убеждался- википузия стремный источник...

Отредактированно bober550 (06.09.2010 11:16:21)

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #289957
Сколько раз убеждался- википузия стремный источник...

Читал о двух значениях дальности полета для Ю-87С - 790 км и 1160 км. Какая из них правильная и какой реальный боевой радиус действия?

CAM написал:

Оригинальное сообщение #289965
Читал о двух значениях дальности полета для Ю-87С - 790 км и 1160 км. Какая из них правильная и какой реальный боевой радиус действия?

Так. Собственно, модификация "С"- это переделанная "В", значит такие же характеристики. Что то уж очень большую Вы дальность указали. ЕМНИП у пустого Ju.87B 785 км.

CAM написал:

Оригинальное сообщение #290081
Это из Википедии, к тому же не понял, это боевой радиус или перегоночная дальность.

Это дальность полета. Не радиус. Дальность 1160 км- это с двумя подвесными баками и 250-кг бомбой.

У "Рудольфов" туда и цеплялись.

Под крылья.

Отредактированно Eugenio_di_Savoia (06.09.2010 19:54:15)

А какой тогда реальный боевой радиус действия? Вопрос актуальный для каждого типа самолетов, потому как в англоязычных источниках пишут RANGE. и понимай как хочешь, хотя эти RANGE могут быть и разные.

S300 написал:

Оригинальное сообщение #290488
Так все-таки про какой самолет был вопрос?

Fi-167

Евгений К написал:

Оригинальное сообщение #290549
Fi-167

Если про курсовой пулемет - да, если по боевому радиусу действия - по Ю-87С.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #158535
Как правило 1/3 от дальности полёта.

Было такое предложение подсчета. Но насколько оно соответствует реальности, если дальность достигается с уменьшенной нагрузкой и подвесными баками.

Отредактированно CAM (07.09.2010 14:13:24)