Продолжение:

http://pressa.irk.ru/kopeika/2010/35/024001.html

Алик написал:

Оригинальное сообщение #294459
Ножин после войны написал мемуары - Правда о Порт-Артуре

Справедливое замечание. Видимо, увлёкся... Но, согласитесь,  Ножин писал не мемуары (т.е., не собственное жизнеописание), а давал свое видение событий. Потом, и Ножин, и Ларенко (Лассман), и Купчинский -- собственно о газете писали очень мало, "раскидано по всему объему". Более подробно о газете писал Верёвкин, но тоже, так сказать, фоном. Поэтому приходится выискивать по всем этим источникам. Насколько хорошо получается -- не мне судить. "Не стреляйте в пианиста"

Отредактированно andrew1965 (15.09.2010 19:00:59)

/////Макаров покидает «Петропавловск»/////
Эта фотография подписана во многих источниках как - Адмирал Макаров спускается в кессон поврежденного броненосца-.  Я полагаю в кессон Ретвизана, хотя может быть и "Цесаревица". 
Согласитесь что вряд ли командующий флотом будет покидать неповрежденный Петропавловск по шторм-трапу.
Хотя может я и ошибаюсь.  С уважением Алик.
Статья понравилась.

Сразу по прибытии в Порт-Артур С.О. Макаров направился осматривать поврежденные корабли. Осмотр =Цесаревича=

andrew1965 написал:

Оригинальное сообщение #295137
олагая, что "Петропавловск" было написано не просто так, все же невозможно не заметить, что адмирал СПУСКАЕТСЯ, а не поднимается: когда поднимаются, смотрят вверх, когда спускаются -- вниз.

Специально для Вас нашёл это фото у Мельникова, подпись: С.О.Макаров поднимается на "Цесаревич".

Семафор уже подал выходной сигнал, когда машинист — серьезный дядя с усами — вдруг объявил, что никуда не поедет.
////////////////////////////////////////////////////////////////////

Вольнонаемный машинист Александр Петров, который привел поезд со снарядами в Порт-Артур в конце апреля 1904 года

Россiя написал:

Оригинальное сообщение #295139
Специально для Вас  нашёл это фото

Спасибо!!!

Сегодня опубликовали четвертую часть.

http://pressa-irk.ru/kopeika/archive/ye … t_847.html

В оценках Смирнова и Стесселя трудно сохранить объективность.

andrew1965 написал:

Оригинальное сообщение #295137
Вполне возможно. В начальной подписи значилось "Макаров ПОДНИМАЕТСЯ на борт "Петропавловска".  Полагая, что "Петропавловск" было написано не просто так, все же невозможно не заметить, что адмирал СПУСКАЕТСЯ, а не поднимается: когда поднимаются, смотрят вверх, когда спускаются -- вниз. К тому же у фото есть "временной близнец

Вот нашел трап на "Петропавловск" и встречают скорее всего Макарова.

Пятый, предпоследний кусок текста:

http://pressa-irk.ru/kopeika/archive/ye … t_929.html

Спасибо!. Читаю все Ваши статьи и жду новых.

Алик написал:

Оригинальное сообщение #303000
Вот нашел трап на "Петропавловск" и встречают скорее всего Макарова

Офицеры в сюртуках, матросы в форменках. Дело не просто в погоде, а еще и в приказе на ношение той или иной формы одежды. А судя по тому, что в последний выход Макаров был в пальто с барашковым воротником, март в тех краях теплым не был. Правда,  в море - не то, что в бухте - продувает сильнее. Так что, может, снимок еще "довоенный", годичной давности, и встречают кого-то другого. Но это - IMHO. А так - завлекательная ветка, читаю с удовольствием.

Алик написал:

Оригинальное сообщение #295248
Вольнонаемный машинист Александр Петров

В Трагедии на дальнем Востоке есть репродукция картинки, никоим образом в тексте не комментируемая, но с подписью: " Подполковник Яковлев ведет последний поезд в ПА" (по памяти). А еще была легенда, что этот поезд "организовал"  журналист Немирович-Данченко и сам участвовал в прорыве. Но подтверждения этому пока не нашел. И следов участников прорыва уже потом, в ПА, тоже не нашел - читаю доступные мемуары - и пока ничего.