Болгарская трехмачтовая яхта «Калиакра». Построена на верфи «Градьск» (Польша) в 1984 году и находится в собственности Болгарского морского тренировочного центра. Судно было специально сконструировано для обучения и получения квалификации студентами Морской Академии города Варны – будущих офицеров Болгарского коммерческого флота. На этой открытке она с надписью на борту «Бегущая по волнам». В 2007 был снят российско-украинско-болгарский одноименный фильм по произведениям Александра Грина. И она там снималась.

Да, красивый был кораблик.

Жалко, но он уже более 15 лет лежит на дне Дона в Ростове на Дону. Кто-то хотел сделать из "Альфы" ресторан. А кончилось всё пожаром и затоплением...

SailingShips написал:

Оригинальное сообщение #304070
Да, красивый был кораблик.

Выдержка из книги В.П. и П.С. Митрофановых "Школы под парусами":

...Моряки и корабелы старшего поколения помнят приметный факт- в послевоенный период в нашем флоте появились однотипные по корпусу парусные суда- шхуны и баркентины, всего около ста единиц. Впечатляет масштаб этого предприятия, но гораздо существеннее другое. Строительство подобного масштаба парусных судов никогда больше уже не велось.
   Заказ на постройку этой серии небольших парусников ... Советский Союз передал Финляндии, для которой это, безусловно, был "заказ века", так как означал рабочие места и работу для многих сотен людей. Для Советского Союза такой контракт был интересен не только тем, что он получал грузовые суда, пригодные к использованию в малом каботаже, но и тем, что на практике позволял познакомиться с работой финских корабелов, больших знатоков деревянного судостроения.
   Финские верфи "Лайватеолисус" (Турку) и "Ф.В.Холминг" (Раумо) с честью справились с решением непростой задачи. Построенные ими суда были переданы советским морякам и введены в эксплуатацию в 1946- 53 годах. Из- за отсутствия систематизированных материалов о самой серии мы можем перечислить только некоторые названия парусников, предназначенных для учёбы. Это баркентины "Альфа", "Вега-2", "Горизонт", "Зенит", "Капелла", "Кропоткин", "Менделеев", "Меридиан", "Секстан", "Сириус", "Тропик", "Чайка".
   Суда этой серии были расчитаны на 18-20 лет активной морской жизни. Некоторые из них, баркентина "Кропоткин", "Вега-2", шхуна "Кондор", прослужили около тридцати лет. Часть парусников тихо и незаметно покинула театр учебных действий, часть судов, театрально загримированных, под конец жизни была выставлена на поругание- их сделали плавучими ресторанами.

Ленинград. "Судостроение". 1989 г.

AlexeyTuzh написал:

Оригинальное сообщение #153104
А теперь несколько изображений его "двойника" в фильме "Ждите Джона Графтона"/quote]
И здесь "Кодор"...

Отредактированно SailingShips (07.12.2010 15:45:52)