CVG написал:

Оригинальное сообщение #326144
о скорее всего это одна и геиальнейших идей ЗПРа - ему за такое ваще не знаю что сделать надо. Перевести из вицеадмиралов в качегары с запретом выхода из МТО и пока не выжмет 40 узлов из "Суворова" в должности не повышать.

Да нет, милейший, это вам нужно фактологию подучить, хотя несение полной ахинеи ваш конек... И причем тут бронирование броненосцев???

А если это была "гениальная"идея использовать уголь для защиты, то встречный вопрос-что же надо было защищать в ванной или в столовых? Про туалеты даже спрашивать боюсь

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #326377
встречный вопрос-что же надо было защищать в ванной или в столовых? П

не что, а кого - раненых. В бою это перевязочные и операционные.
А в кают-компании бороди 4 75 мм орудия располагались

Отредактированно anton (25.11.2010 23:00:17)

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #326456
Я так думаю что он наоборот только лишние осколки давал, да пищу для пожаров

Вы печи углём (не коксом) топили?

CVG написал:

Оригинальное сообщение #326465
"Бородинцы" - это мощные, универсальные, мореходные линкоры океанского класса одинаково хорошо приспособленные для ведения боя в любых условиях. И не надо ля ля.

Как не учили мат.часть, так и не учите.
http://militera.lib.ru/memo/russian/kostenko_vp/44.html

Совсем иные принципы были положены в основу проектов «Цесаревич» и «Бородино». Основным заданием их являлось назначение для решительного эскадренного боя с сильным противником. При этом предполагалось, что корабли должны действовать в ограниченных морских бассейнах, опираясь на свои тыловые базы. Поэтому для усиления броневой защиты и артиллерийского вооружения новые броненосцы получили уменьшенный нормальный запас топлива, пониженную вместимость запасных угольных ям, сокращенный запас продовольствия, питьевой воды, всех судовых расходных материалов и снабжения из расчета двухнедельного пребывания в открытом море. Запасная котельная вода совсем не была включена в нормальную нагрузку ввиду установки высокопроизводительных опреснителей.
Новые броненосцы, рассчитанные на операции вблизи надежных баз, в Балтийском море могли бы опираться на Либаву, Ревель, Гельсингфорс и Кронштадт, а на Дальнем Востоке их операции должны были бы ограничиться районом с конечными пунктами Владивосток — Порт-Артур.

варяжец написал:

Оригинальное сообщение #326494
Оппонент все-таки прав. Как показала практика, "бородинцы" могли взять в реале очень много угля

Однако оппонент не понимает ПОЧЕМУ.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #326497
Однако оппонент не понимает ПОЧЕМУ.

Ubi Sabaudia ibi victoria

Это вы чего то не понимаете. Я то все понимаю, но на этом форуме принято сперва присвоивать другим людям свои ошибки, а потом дружно высмеивать их и объяснять им в умным видом их недалекость и темноту. Любой корабль может взять намного больше угля чем он расчитан, если забить углем все коридоры, каюты, сортиры, ванны, буфеты и т.п. Это настолько очевидно, что непонимать этого может только клинический идиот в которого тут некто с годрым статусом "модератор" пытается превратить меня. Даже ваша старая копейка с кривым и ржавым багажником на крыше сможет взять килограмм 500угля, если его запихать в багажик, к кабину рядом водилой и на крышу. Другое дело зачем это надо было делать? Я еще понимаю в дальнем походе. Но на подходе к Цусимскому проливу начальство обязано было удалить весь лишний и нерасчетный уголь с линкоров, оставив его лишь там, где он должен быть по проекту т.е. в угольных ямах.

Отредактированно CVG (26.11.2010 12:50:29)

CVG написал:

Оригинальное сообщение #326514
Это вы чего то не понимаете.

Так объясните...

CVG написал:

Оригинальное сообщение #326514
Я еще понимаю в дальнем походе.

А где была в данный момент эскадра?

Кстати, продублирую на всякий случай.

Совсем иные принципы были положены в основу проектов «Цесаревич» и «Бородино». Основным заданием их являлось назначение для решительного эскадренного боя с сильным противником. При этом предполагалось, что корабли должны действовать в ограниченных морских бассейнах, опираясь на свои тыловые базы. Поэтому для усиления броневой защиты и артиллерийского вооружения новые броненосцы получили уменьшенный нормальный запас топлива, пониженную вместимость запасных угольных ям, сокращенный запас продовольствия, питьевой воды, всех судовых расходных материалов и снабжения из расчета двухнедельного пребывания в открытом море. Запасная котельная вода совсем не была включена в нормальную нагрузку ввиду установки высокопроизводительных опреснителей.
Новые броненосцы, рассчитанные на операции вблизи надежных баз, в Балтийском море могли бы опираться на Либаву, Ревель, Гельсингфорс и Кронштадт, а на Дальнем Востоке их операции должны были бы ограничиться районом с конечными пунктами Владивосток — Порт-Артур.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #326519
А где была в данный момент эскадра?

На подходе к Владивостоку. Штатного запаса угля и дальности в 1500-3000миль за глаза бы хватило и повоевать, и во Владивосток вернуться в победой последним эффектным штришком которой было бы то, что пьяные и одуревшие от победы моряки на "Суворове" набили бы репу Рождественскому и выбросили бы его за борт - до берега в спасательном жилете сам доплывет.

CVG написал:

Оригинальное сообщение #326521
На подходе к Владивостоку.

Сколько это в морских милях?

CVG написал:

Оригинальное сообщение #326521
Штатного запаса угля и дальности в 1500-3000миль за глаза бы хватило и повоевать,

Цифирьки приведите.

У меня тут мысль в голову пришла. Я предлагаю отменить систему званий, которая существует сейчас и зависит от рейтинга. Все эт капитаны, контр-адмиралы и т.п. А предлагаю с нуля, без учета прежних заслуг ввести новую систему званий в пределах одного корабля. То есть максимальное звание какое может быть при рейтинге в 1000 - капитан 1-го ранга. Минимальные звания - матрос, потом качегары, гальюнщики, повара, подсобные рабочие и т.п. Еще выше уже пропоры и унтерофицеры и квармистьеры. Потом гальванеры и артиллеристы с механиками. Потом мичманы и офицеры. И что б между офицерскими должностями и прочими была ощутимая ступенька как и в реале было.  Что скажете?

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #326530
ЭбРы строили для боя в линии а не в "свинье"

Это обычные. А наши крутые - у них все башнях и стрелять они могли куда угодно. Линия нас тогда и сгубила т.к. с полукругом японского флота вели бой по сути только "Суворов" с "Александром". Остальные отдыхали или их огонь был не эффективен из за большого расстояния. А в свинье все рядом - кто то лезет и сразу начинает получать залпы 12" от всех. А это по круче огня одного лишь "Суворова".

Отредактированно CVG (26.11.2010 14:05:37)