Cкачал книгу Макарова - кстати никакого криминала нет - отсканирована сотрудниками Google и в связи с истечением сроков правообладания находится в публичном доступе.

Там есть по тактике атаки торпедами (стр. 130) и по ночной атаке (стр. 212), по эскадренному бою и.т.д. Обсуждаются дистанции для выстрела, углы, и кстати при обсуждении ночного боя говорится о том, что миноносцы должны заходить с 4-х разных сторон к атакуемому кораблю (за что меня здесь раскритиковали ) Ценнейший для меня материал - знатоки может быть уже пережевали.

Автору бы на своем сайте "Donate" сделать,уверен народ бы оценил потрачееное на проект время.
Ну типа веб-мани.Ну правда тогда и Демо версию пришлось бы выкладывать.

С наступающим НОВЫМ 2011 ГОДОМ!!!
После годичного перерыва единственное обновление в новостях в этом далеко не легком году. Вашему вниманию предлагается съемка теста артиллерийского боя трех ББО типа "Адмирал Ушаков" (наконец-то все три единицы с уникальными особенностями в честном плавании) против двух бпКР типа "Цусима" на "воде нового поколения" (проективная сетка). Изменения - новая вода, элементы интерфейса, внутренние устройства. Просмотр - в разделе скриншотов нашего сайта.


Это для подогрева. Про демку - думаю, авось за каникулы что-нить соберется в более-менее приемлемый играбельный кусочек-минисценарий.

Отредактированно Flashasa (30.12.2010 19:04:18)

Flashasa написал:

Оригинальное сообщение #340291
Это для подогрева. Про демку - думаю, авось за каникулы что-нить соберется в более-менее приемлемый играбельный кусочек-минисценарий.

Смотрел.Разработчикам троекратное  ура!

Чудесный ролик!

Из предложений я изменил окрас днища, чтобы учесть обростание/изменений цвета под влиянием морской воды и проч., а то получается как на модели.

Но это мелочи - все отлично.

ЗЫ Еще я представил себя на месте одного из матросов последнего из оставшихся крейсеров и проклял командира. Это ж надо, крейсер лишился хода, имеет крен на корму, остановить течь невозможно, до затопления/взлета на воздух остались минуты если не секунды...а офицеры удерживают команду у орудий, крейсер ведет огонь, шлюпки не спускаются.

Yevgeniy написал:

Оригинальное сообщение #340537
Еще я представил себя на месте одного из матросов последнего из оставшихся крейсеров и проклял командира. Это ж надо, крейсер лишился хода, имеет крен на корму, остановить течь невозможно, до затопления/взлета на воздух остались минуты если не секунды...а офицеры удерживают команду у орудий, крейсер ведет огонь, шлюпки не спускаются.

Всё это прописывать спуск шлюпок,панику,наверно слишком круто.

Пётр Артурский написал:

... если есть желание и возможность можем пересечься в Москве... ... посмотрите если интересно

Есть, конечно... Ессно, интересно! По контактам, если не затруднит, можно списаться в личке... Или по мылу с сайта игры - приходит ко мне

Молодцы, физическая модель очень нравится.

Единственно, не слишком ли быстрое затопление при попадании в отсек?

Попадание не в носовой отсек, потому скорость не должна так сильно влиять, имхо.

И всеже полное затопление отсека тонн этак на 700 за 3.5 сек - это перебор.

Отредактированно kisakuku2 (03.01.2011 22:48:14)

Во мне 0.1 тонны.

P.S.
- Штурман - приборы!
- 200!
- Что 200?!
- А что "приборы"?!

Отредактированно kisakuku2 (03.01.2011 23:31:38)

Спасибо за доставленное удовольствие, с Новым Годом Вас и Вашу команду, успехов во всем!

Скажите, а какая дистанция между противниками в данном ролике?

Время затопления отсека - 3.5 секунды после попадания. За эти секунды корабль проседает в воде до палубы и остается в таком состоянии еще 1.5 минуты до момента следующих попаданий.

Не путать затопление отсека с с затоплением всего корабля. Процесс хорошо виден на служебном экране.

Отредактированно kisakuku2 (04.01.2011 09:35:39)

kisakuku2 написал:

... не слишком ли быстрое затопление ... отсека тонн этак на 700 за 3.5 сек ... Процесс хорошо виден на служебном экране ...

На служебном экране (экране просмотра состояния отсеков) хорошо видно затопление угольной ямы правого борта и коффердамов, что никак не соответствует 700т (72т на уг.бункер, 108т коффердам, который заполняется позже). Затопление начинается раньше (от близкого разрыва, а не только от прямой пробоины). В дальнейшем происходит затопление котельного отделения на 450т (два снаряда проламывают бронепалубу - видно на экране просмотра бронирования), из-за чего корапь и "проседает" уже целиком (крен при этом уменьшается). Единственное, что приходится признать - для ускорения при тесте нужно было пошустрее "топить", потому коэффициент "вливания" установлен был больше примерно раза в 3. При этом так же надо упомянуть, что корень из разницы высот не считается - накладно это для каждой-то пробоины.......

rkbob написал:

... а какая дистанция между противниками ...

На начало сценария - 20-25 кабельтовых, при волнении моря 1-2.5 балла (менял вручную, что иногда заметно)... Так же вручную осуществлялась почти моментальная перезарядка ГК на ББО...