Вечер добрый!
Не знаю, где как, но в Киеве этот номер уже появился. Завтра начну на свежую голову изучать.

В пятницу был в Олимпийском, там этого номера не было. Не знаю или уже разобрали или не завозили еще????

Получил номер теперь могу начать высказываться.
Статья "Под знаменем дракона..."
Вступление чудно. Узнал, что оказывается офицеры русского Генштаба изучали ход войны по немецким и французским переводам официальных сводок японского командоманивания. А то, что лежит подборка рапортов командиров судов Тихоокеанской эскадры, донесений морских агентов, переводы донесений и воспоминаний иностранных советников и наблюдателей и.т.д. собранная этими генштабистами - глюк. Не знаю как французы, думаю они не были исключением, но немцы и австрийцы шли по тому же пути. Кстати замечу, что изучение официальных сводок как японских так и китайских тоже входит в сбор информации и относились к ним соответствующим образом (судя по резолюциям и примечаниям). Выводы о недооценке и.т.д. оставим на совести автора.
Оставлю политику, сухопутье, путаницу в терминах и видимо неточности перевода (из серии отгадал все буквы не смог прочитать слово), а также некоторые детали в описании, поскольку это надо уточнять еще по другм источникам.
Понравилось про боезапас, хотя Гиффин и говорит, что судя по характерному запаху некоторые снаряды были снаряжены меленитом, но фотографии повреждеий китайских кораблей говорят о поражении их снарядами начиненными порохом. Хотя возможно, что японцы имели небольшое количество снарядов снаряженных меленитом, но никак не основу боезапаса. В свою очередь это не могло иметь большого значения.
Про дальномеры. Прекрасно списано с Гиффина определение дистанции с помощью микрометра, но японцы, англичане, немцы, французы, русские  пользовались теми же микрометрами или наличие на японском флоте одного опытного дальномера "Барра и Струда", если не ошибаюсь на "Иошино", имело решающее влияние:D
А, что стоит описание гибели "Чжиюань", расстрелял все снаряды (какая же у него была скорострельность орудий?), читал другую версию как кажется более правдоподобную, что на таран он пошел получив тяжелое пореждение с которым уже не мог справиться, что не умаляет заслуг Дэн Шичана.
"Все 6'' снаряды к скорострельным пушкам  на броненосцах были уже израсходованы", все хорошо, только где на броненосцах были 6'' скорострельные пушки?
Выводы просто класс: , тут даже без коментариев.
Понравилось и про бунт иностранных советников. Всего перед Ялу их было 8. Гоффман после сражения несогласный с казнью Фон Боцяна и считая "Цзиюань" негодным к дальнейшей службе взял расчет. 2 погибли в сражении, 5 ранены. Что-то здесь явно не так.

Борис, Х-Мерлин написал:

Оригинальное сообщение #366136
    UB написал:

    Оригинальное сообщение #366094
    Когда и где ???

- вы не церкви, вас не обманут... ждите...

Сегодня 23 марта. Я УТВЕРЖДАЮ: гарантия 99%,что  МорКама №8 на этой неделе в Питере НЕ БУДЕТ!  Ибо уважаемый господин mk_maker вторую неделю не может выслать журналы и тупо забрать за них деньги. Вчера и сегодня "абонент недоступен". Меня такой подход к делу зае...л! Если на этой неделе журналы отправлены не будут,то я снимаю с себя обязательства по распространению Морской Кампании в Питере.
С уважением ко всем форумчанам,
Андрей Долинин

Борис, Х-Мерлин написал:

Оригинальное сообщение #367969
ХМ: и КУДА делось письмо mk_maker, где он рапортовал о скорой отгрузке?..

Это???

mk_maker написал:

Оригинальное сообщение #364720
Уважаемые форумчане!
Сегодня восьмерка уже на Олимпийском!
В Питере и Украине будет в середине следующей недели!

Тема насчет гонораров вообще не соотвествует действительности, могу сказать, что монография у нас оплачивается выше, чем в моделистовской "коллекции". И мы рассматриваем вариант о  повышении авторских гонораров.

Да, что то там в МорКампании всё куёво...
Кабы не передохли оне...
Придётся просить москвичей купить этот сраный номер.

Пипец...




ЗЫ Алекс, купи мне эту неуловимую книжулю, очень прошу...

Борис, Х-Мерлин написал:

Оригинальное сообщение #367969
Борис, Х-Мерлин

Уважаемый Борис, Х-Мерлин!
Я не горячусь,меня вообще очень трудно вывести из равновесия.Но я если что-то делаю,то всегда отвечаю за свои слова и поступки. Мне абсолютно было бы пох.. что какой-то чел бухает вторую неделю. Но меня совершенно не устраивает ситуация,когда от этого страдает моя  репутация,и при этом я ещё несу материальные убытки. И вовсе не от того,что недополучил ожидаемую прибыль от продажи журналов,а из-за того,хотя бы,что уже второй раз оплачиваю перевоз денег до Москвы и обратно. Цель моего сообщения на форуме - предупредить,что не стоит ждать появления МорКама 8 на Крупе и отвергнуть возможные обвинения в том,что я ..ерово работаю  Вот и всё.))))

UB написал:

Оригинальное сообщение #368056
И ещё вопрос к Алексу и Дашьяну - кто теперь рисует боковички в МорКампании ?

Разные люди. Красит чаще всего Денис Долганов, иногда рисует Балакин, изредка Дашьян. А схемы уж кто только не рисовал...

Подскажите, а в Москве, кто-нибудь видел этот номер в продаже?

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #368875
И в Олимпийском и на гадюшнике продается

Вчера в Олимпийском вроде не было? А гадюшник это что?

Спасибо за информацию!

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #370265
а в строй чилийского флота он вошел 11 ноября 1880 г.

Нет. 11 ноября 1880 он был всего лишь спущен на воду. И хотя к весне 1881 года корабль был готов, британцы, (как ни странно) заблокировали поставку. Корабль застрял в Англии (хотя вербовка экипажа чилийскими агентами шла вовсю). Чилийцы после падения в начале 1881 года Лимы, рассчитывали что война скоро закончится и корабль они получат, но перуанцы продолжали отчаянно сопротивляться и война затянулась ещё на три года. В 1883 году, (Прат уже два года как стоял на Тайне без дела, а до конца войны был ещё год впереди) чилийцы решили что этот корабль, созданный только для одной задачи - поймать и уничтожить Юнион и Усакар им уже не нужен, лучше пихнуть его кому-нибудь, а на эти деньги на той же верфи заказать единицу получше. Тут и японцы как раз начали проявлять интерес...

Короче в Чили Прат никогда не был. И если на нём и развивался чилийский флаг - то только в Британии, у достроечной стенки.

История этого эрзац-недокрейсера - это в первую очередь история появления Эсмеральды I - корабля-эпохи

Пруфлинк: http://historianavalymaritima.blogspot. … ar-al.html Вся песня с припевом, промт в помощь (мне помог )