Спасибо уважаемый Варяг. Вы меня опередили!

Но с учетом наметившейся загрузки отечественных заводов закажем все-таки французам. Через... ну, скажем датчан. И всего делов.
Можем попросить уважаемого YUU2 уточнить сроки и спецификацию поставки.

С Уважением.

Уважаемый софорумчане!!!
Поздравляю Вас с круглой цифрой... 200-я страница!!!
Это похоже на рекорд! 

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #395921
1. Подготовка (расчистка) кормы для приема аэропарка на "Океан" - еще в Тулоне.

Кроме расчистки кормы и установки ангара, для аэростатоносца нужны объемный грузовой трюм для установки водорододобываюшей установки. Такой трюм бал на "Лане"/"Руси", такие трюма есть на "пароходах-крейсерах". НО, такого трюма нет на "Океане", он изначально проектировался как учебное судно. С большим объемом котельных отделений под разные типы котлов и с кубриками под учеников.
"Океан" - аэростатоносец, это БАГ. И на Глкбыча его уже не списать.

Константин написал:

Оригинальное сообщение #395968
В реале для довооружения и замены 6" "России" и "Громобоя" использовали пушки "Очакова" и "Потемкина".

А тут и "Очаков", и "Потёмкин" при делах. И на "Храбром" стоят морские 6"ки на морских же станках. Где закон сохранения?

Константин написал:

Оригинальное сообщение #395966
Кроме расчистки кормы и установки ангара, для аэростатоносца нужны объемный грузовой трюм для установки водорододобываюшей установки.

Угу. Трюм для установки. Запас реагентов. Система вентиляции оного трюма для защиты от гремучего газа.

Отредактированно yuu2 (08.06.2011 12:54:37)

Cobra написал:

Оригинальное сообщение #395980
я ранее сказал что оставив на кораблях 6"/35 мы осоьбо ниче не теряем

Дык, неоднократно повторял, что для ТОЭ2 в её крейсерской ипостаси "родные" 6"/35 - за глаза. Но Борисыч упорно тянет "Храброго" на дно осакского порта, для чего ему нужны пренепременно 6"/45.

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #395983
Баг - меняем "Саратова" с "Океаном". Первому зачистка кормы под аэростаты, второму - мастерская.

А мастерскую на "Океане" куда впихивать будем?

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #395983
И уж чтоб всем было хорошо, загрузим франков работой. Нам штук пятидесяти "канешек" хватит? Чтоб никто больше не волновался?

И получим их акурат через месяц после заключения мира. Вначале с нео-Бьерке их кидаем, потом хотим получить вооружение.

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #395983
Баг - меняем "Саратова" с "Океаном". Первому зачистка кормы под аэростаты

Поменяйте сначала страну. Техническая возможность оборудовать аэростатами крейсера-купцы Добровольного флота была. Но предпочли сделать аэростатоносец из "Руси". Не из-за её особых крейсерских качеств и не из-за особого удобства для обращения с аэростатами, а по банальнейшей причине - мобилизованных доброфлотцев нужно было после войны возвращать в первоначальном состоянии, а подаренную флоту "Русь" можно было перелицовывать вдоль и поперёк.

Люди за пределами "ближнего круга" засланцев остались абсолютно теми же. И по абсолютно той же логике никто не станет перелицовывать ещё не мобилизованный "Саратов".

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #395983
второму - мастерская

Мастерская - это не дрель в гараже. Это десяток станков с собственным электропитанием (т.е. дополнительными генераторами), это печи, тигли и прочие "прибамбасы" для проведения кузнечной сварки, это склады инструментов и материала. Это персонал. И это, в числе прочего, соответствующий шум.

Загрузите всё вышеперечисленное в "Океан" и об "учениках машинных команд" можете забыть.

Угу... Только "ближний круг" благодаря засланцам дотумкал, что шапками закидать макак не получится. И не городите неразрешимых проблем там, где по-сути и разрешать то нечего! Французам денег не надо, типа... датских?

Помните замечательный анекдотец:

" - А что такое растегай? Рыбное блюдо или пирог?
   - Расстегай!... Это приказ."

С Уважением.

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #395994
Но памятуя о различиях морских и крепостных боеприпасов - остаётся к высвобождению только 8*6"/45 "Авроры".

Зато после постановки крепостных станков и доведения дальности стрельбы до 60кбт "Аврора" станет зверь-машиной с 10-12*6"/45.

Так что бой "Авроры" и "Лены" с асамоидом подправлять прийдётся Никакая "Чиода" не помешает "Авроре" расстреливать транспорты с 50 кбт.

Cobra написал:

Оригинальное сообщение #396010
ВОт тока точность будет меньше процента

Борисыча и не такие сложности не останавливают. У него канонерка, выдающая на борт 3 снаряда в минуту долго и успешно ночью обороняется сначала от береговых батарей, потом от миноносцев, и лишь случайные отклонения от плана приводят к ея гибели.

Та ни...

Енто импровиз уважаемого YUU2. Истчо не написано...

варяг написал:

Оригинальное сообщение #395899
В реале аэростат запускали с кр-ра "Россия", значит и подготовку проводили в условия  реального Владивостока

Да вот нифига не запускали аэростат с России в РИ, Россия его только буксировала, а подготовка (в том числе наполнение оболочки) на берегу проводилось. Так что в случае форсмажора (например усиления ветра) Россия возможно смогла бы спасти оболочку (стравив газ и выбрав ее на палубу), но повторно запустить при нахождении в море - никак нет.

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #395932
в. с унитарным патроном против раздельно-гильзового на флоте, что исключает комбинацию двух различных систем на одном корабле.

наверно все же не "исключает", а "затрудняет". Корабли до 1901 г (т.е. принятия раздельно-гильзового заряжания) вполне себе имели элеваторы и погреба под патроны.

anton написал:

Оригинальное сообщение #396070
Да вот нифига не запускали аэростат с России в РИ, Россия его только буксировала, а подготовка (в том числе наполнение оболочки) на берегу проводилось. Так что в случае форсмажора (например усиления ветра) Россия возможно смогла бы спасти оболочку (стравив газ и выбрав ее на палубу), но повторно запустить при нахождении в море - никак нет.

Посмотрите  спойлер.