yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #399939
Учеников машинных команд для призов будет готовить "Океан".

Который тоже уходит.

Я о том, что - а незабояццо ли питерские деятели "Сейчас на нас Англия разозлится, а у нас-то новые корабли ушли незнамо куда, на край света, даже старые корабли раскулачены разоружены. Отбиваться-то нечем. Не вредительство-ли государственна измена ли это?"
Так что Банщикова вполне может ждать судьба Распутина

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #399939
По крайней мере, в отличие от "Храброго" я предлагаю не брать из воздуха новые 6"/45, а переставлять старые (заведомо имеющиеся).

Это да. Но все равно, как-то не очень выходит.......... Красиво........

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #399971
А к концу марта "поздно пить боржоми" - война на востоке уже кончена.

А где уверенность?

По "Корнилову" - "уговорил, речистый"(с)

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #399971
В чём заминка? Для охоты за купцами что "Памяти Азова", что "Корнилову" вполне хватило бы и 6*6"/35 на брата. Но памятуя о роли опорного корабля крейсерской группы, можем оставить (2*8"/35 + 8...11*6"/35) и (8...12*6"/35). И команда на несколько расчётов меньше, и крейсерские запасы на десяток-другой тонн больше.

Пам.Азова -2 8"\35 +10 6"\35 и  Корнилов 10 6"\35. Освобождаются 7 6"/35.

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #399998
гу. И ещё 28 6"/35 - с черноморских барбетных ЭБР. И 10 8"/35 с черноморских КЛ.

Получается резерв из 6"/35 для новоиспечённых Вскр и для БО Владивостока. 8"\35 идут на Варяг, Рюрик,Аврору и в резерв.

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #400025
Восемь из десяти.

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #400025
6"/35 в береговой обороне? Проще сразу застрелиться. В Либаве почём зря на начало 1904 года болтаются 10"/45. В реале они были перемещены во Владивосток. Тут можно чуть ускорить.

2 -ва орудия в резерве.

6"/35 как временные батареи  против минных постановок на островах в заливах,Сахалин. 10 дм заманчиво водрузить в Уссурийском заливе.
Всегда  интересовал момент,возможно ли установка 10 дм на рюрики, максимально разгрузить ,снять мачты,погоную. На нос и корму поставили же по 2 8 дм.

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #399998
Угу. И ещё 28 6"/35 - с черноморских барбетных ЭБР. И 10 8"/35 с черноморских КЛ.

А разве не 12 8"/35 с черноморских КЛ? Их все же 6 было.

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #400114
Уважаемые коллеги... А что, все уже давно забыли, что "ПА", "Корнилов", "Наварин" и "Николай" перевооружаются...?
И получают крепостные 6/45 с Либавы и Кронштадта.

Уважаемый Борисыч уже давно забыл, что:
п.1 в казематы и закрытые батареи орудия 6"/45 на крепостных тумбовых станках просто не встанут;
п.2 истребителям торговли что 6"/35, что 6"/45 - без разницы;
п.3 на уходящих кораблях ТОЭ2 и так слишком много и слишком быстро необходимо сделать, чтобы они смогли уйти. Полная замена артиллерии СК и переделка погребов на четырёх кораблях - это задержка ввода в строй "бородинцев" минимум на пару недель.

И самое главное: какое ещё применение кроме "fleet in being" Борисыч видит для "Николая" и "Наварина"? Есть желание запузырить их в эскадренное сражение? Откуда такой садизм?

Ни им, ни ББО нет "работы по профилю" на Иводзиме. Лучшее, что они могут сделать до сражения за Токийский залив - это прийти во Владивосток и в сентябре-октябре стать ядром русских сил, выделенных для захвата и удержания Гензана. Где опять-таки 6"/45 особо требоваться не будут.

10 февраля капитан 1 ранга Иениш направил из Коломбо рапорт о неприспособленности броненосца к плаванию в жарком климате. Температура в бомбовых погребах, несмотря на вентяляцию, поднялась до 42°С, а в нижнем коридоре загорелся древесный уголь, заготовленный для корабельной кузницы.

И это - февраль. Вы же планируете переход с июня по август.

11 декабря Ф.К.Авелан согласился с предложением ГУКиС отложить перевооружение и ремонт "Наварина" на зиму 1904/1905 годов, отремонтировав вначале броненосец "Император Александр II".

Т.е. к февралю-1904 ещё и конь не валялся в деле ремонта.

Работы на броненосце резко ускорились: в мае на него уже установили отремонтированные станки и орудия главного калибра, вернули на место отремонтированные 152-мм орудия. Принятое еще в январе решение МТК заменить их на 152-мм орудия системы Канэ выполнить не представлялось возможным: сыграли свою роль и нехватка производственных мощностей, и опасение задержать отправку эскадры.

Отметьте - "опасение задержать отправку эскадры", выходящую в октябре-ноябре. Вы же собираетесь выпихнуть корабль в море в мае-июне.

Стальную ходовую рубку решили заменить медной, так как прежняя рубка мешала работе главного магнитного компаса (хотя это было известно в течение девяти лет, работу начали только теперь). Интересно отметить, что части медной рубки, заказанные московскому фабриканту Кольчугину, пришлось, чтобы успеть к назначенному сроку, доставить в Санкт-Петербург пассажирским поездом, выкупив для этого весь вагон.

Без надёжного компаса Вы много накрейсируете.

Изменился и внешний облик броненосца - на нем появилась фок-мачта. Высота ее от поверхности воды равнялась 40 м, грот-мачты -45,7 м; между мачтами был натянут леер, от которого к радиорубке шли восемь антенн "беспроволочного телеграфа:".

Уточнение: вместе со второй мачтой появилась и собственно радиорубка, т.к. от одномачтовости ушли только ради радио. Т.е. ещё дополнительные тонны нагрузки, ещё дополнительные недели ремонта.

Отредактированно yuu2 (22.06.2011 09:41:17)

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #400276
Не влезут без переделки амбразур

п.1 Ствол 6"/45 на крепостном станке сам по себе ощутимо выше, чем ствол 6"/35 на бортовом.
п.2 Без увеличения ширины амбразуры Вы получите углы горизонтальной наводки чисто декоративные - уровня 60 градусов. А для увеличения ширины прийдётся перерубать целый ряд силовых элементов и для компенсации ставить новые.
п.3 Для "утопленного" в отсек бортового станка угол вертикальной наводки 15 градусов можно получить только за счёт увеличения высоты амбразуры. Что также не прибавит локальной прочности борту.
п.4 Увеличенным амбразурам нужно и адекватное прикрытие от заливания. Что для довольно низко расположенных батарей может просто не получиться.

Чтобы почувствовать разницу между портами бортовых и тумбовых станков возьмите "Россию".

Хотя бы такой вид:

или такой:

Носовой каземат 8" - с тумбовым станком, орудия 6" - с бортовыми. Вкусите разницу в размерах портов. Сравните с размерами портов 6" на "Громобое", где как раз тумбовые станки.

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #400276
переделка их совпадает с демонтажом старой брони батареи и установкой новых угловых казематов (целиком собранных на берегу и поставленных на корабль в виде законченных сборок (делать начали еще до прихода броненосца в Кронштадт). Замена старых плит батареи на крупповские, в три раза тоньше, даст существенный выигрыш в весе.

Чаааво? Заказать/прокатать/выгнуть/собрать/установить новое бронирование? А турбобластер в комплекте?

Борисыч написал:

Оригинальное сообщение #400276
При ПРАВИЛЬНО организованном управляющем воздействии все запланированное успеем.

Опять у Вас засланцы вездесущи, всеведущи и всемогущи?

Отредактированно yuu2 (22.06.2011 10:50:21)

на России вообще казематы в РЯВ из обычного железа склепали

Мда. Чую я, что после такой "модернизации" штаб дружно напишет фанфик, как "Наварин" участвовал в переходе и как и в каком виде дошел(дополз), если дополз вообще....
Первый поучаствую...

Во нашел ....

Ещё выше, на верхней палубе, располагался верхний каземат, защищавший по всему периметру батарею 152-мм орудий и состоявший из 127-мм сталежелезных плит (по данным С.В. Сулиги, со стороны бортов толщина плит составляла 152 мм). На каждый борт приходилось по семь плит, а на нос и корму — по пять. Между собой орудия разделялись противоосколочными переборками толщиной 25,4 мм.

Что будем менять ??

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #400437
Борисыч же походя хочет ради 6"/45 создать новые борта.

Да нормально и 6"/35 будут работать. Если прикинуть процент выйгрыша от 6"/45 то не настолько он велик, а вот проблемм можно нажить при замене достаточно много. Лучше уж с котлами и насосами для циркуляции воды разобраться, а родные 6"/35 и в реале подшаманили.