Сейчас на борту: 
John Smith,
Kapral,
krysa,
Сибирский Стрелок
   [Подробнее...]

Страниц: 1 … 5 6 7 8 9 … 22

#151 30.06.2011 12:00:40

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

варяг написал:

Оригинальное сообщение #402913
Только сравните кол-во артиллерии на кораблях и крепостях в этих примерах. И Ваш вариант.

Ну что вы сравниваете? У БРКР весь борт наводится куда надо, а у БО только отдельные батареи. Сравнение не в пользу берега.

варяг написал:

Оригинальное сообщение #402913
С тыла ? Это с суши ,что ли?  Поэтому Циндао в 1914 г взяла пехота и на Дарданеллах тоже привлекли десант. Потому-что с моря не подавили БО. Орудия выше  бруствера  для прямой наводки.

Почти. Вот ПА обстреливали из-за Ляотешаня. Вопрос только в нахождении удобной позиции.

варяг написал:

Оригинальное сообщение #402913
У ВОКа есть точная схема расположения батарей? Гугл? Чтоб найти мертвые места,которые при расположении батарей  сводили к нулю.
Зачем тогда,  Того бил через Ляотшань? Подошёл бы ,раздолбал русскую БО и расстреливал бы  русских в гавани. Так нет японцы ходили за пределами досягаемости  батарей. Что тормозили, раз всё было элементарно. Элементарно проходима ...под водой.

Зачем Гугл? Они сами себя выдадут, да и с мачты берег просматривается хорошо.

варяг написал:

Оригинальное сообщение #402913
Куда проще попасть в небольшую гавань ,где стоит более десятка крупных судов или в 4-х орудийную батарею? Вот Вам корректировка. И корректировали  за пределами дальности бер бат ,с чего это ? Подошли бы ближе ,точней стреляли бы.

Не надо. При корректировки стрельбы с Высокой, попадали конкретно во все корабли по порядку. Даже Баян, который готовили к уходу во Владик, но не успели.
И при первом обстреле разрывы были настолько близки к Ретвизану, что плот с пластырем утопили.

варяг написал:

Оригинальное сообщение #402918
Механизм есть...под орудием. При калибре 280 мм 2 выстр в мин не очень неуклюжи. В Дарданеллах союзники были другого мнения,где тоже стояли 280 мм. Может хватить одного 350 -го снаряда,который пробьёт любую палубную броню того времени.

Это механизм вверх-вниз. Поворотного лафета там нет. Вот такого - http://s53.radikal.ru/i139/1106/4a/f55cc5f8d5cct.jpg

Хотя и он жутко неуклюжий. Дарданеллы прошу не упоминать. Высадились союзники нормально. Но бастионы нужно было брать штурмом. Это другая история.
Лучше вспомните, как простые транспорты, груженые камнем - брандеры, проходили под носом у крепостных орудий. Кстати, экипажи сильно не пострадали.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#152 30.06.2011 17:56:35

AVerner
Гость




Re: Рейдерство ВОК

Что-то весь опыт всех войн противоречит Вашему заявлению о подавлении (и разнесении) стационарных береговых батарей огнем с моря...

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403075
Ну что вы сравниваете? У БРКР весь борт наводится куда надо, а у БО только отдельные батареи.

Ага, особенно орудия нестреляющего борта.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403075
Почти. Вот ПА обстреливали из-за Ляотешаня. Вопрос только в нахождении удобной позиции.

Нужно знать куда стрелять. Нужно не попадать под огонь. Перекидной огонь - огонь по площадям априори.
Палуба, сцуко такая, под ногами качается... А берег чего-то нет, вот ведь гад. И батарея-то на месте стоит, все пристреляно, а кораблик-то, чтоб под огонь не попасть - маневрировать должен. Возможно - по минам, на батареях не дураки сидят, они-то точно знают, откуда их обстреливать удобно, сволочи этакие.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403075
Не надо. При корректировки стрельбы с Высокой, попадали конкретно во все корабли по порядку. Даже Баян, который готовили к уходу во Владик, но не успели.

Да, конечно. В скученные в гавани стоящие корабли. Тот же огонь по площадям - гавань, конечно, большая, но в кого-то да придет. Наройте расход снарядов (или попросите ув. Кобру - мне лень искать, простите) и сравните с кол-вом попаданий.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403075
Зачем Гугл? Они сами себя выдадут, да и с мачты берег просматривается хорошо.

Это сродни попаданию с корабля в отдельно взятую башню на другом корабле. Легко?

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403075
Это механизм вверх-вниз. Поворотного лафета там нет.

Вы себе представляете это как?!?! Пушка стреляет по одной линии?*shock swoon*

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403075
Лучше вспомните, как простые транспорты, груженые камнем - брандеры, проходили под носом у крепостных орудий. Кстати, экипажи сильно не пострадали.

Так они же по батареям-то не стреляли!!! Ночью, без огней... И как, успешно? ;) Законопатили?

Блин, вот не пойму, зачем КРЕЙСЕРАМ страдать такой...фигней. В чем глубокий смысл Вашей идеи???

Отредактированно AVerner (30.06.2011 17:58:05)

#153 30.06.2011 18:13:00

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

AVerner написал:

Оригинальное сообщение #403176
Ага, особенно орудия нестреляющего борта.

Вы что, стебетесь?*shock ogo*
Или у вас такой стиль общения.
Не могли бы вы указать конкретно, какой борт у Громобоя нестреляющий?:(

AVerner написал:

Оригинальное сообщение #403176
Нужно знать куда стрелять. Нужно не попадать под огонь. Перекидной огонь - огонь по площадям априори.
Палуба, сцуко такая, под ногами качается... А берег чего-то нет, вот ведь гад. И батарея-то на месте стоит, все пристреляно, а кораблик-то, чтоб под огонь не попасть - маневрировать должен. Возможно - по минам, на батареях не дураки сидят, они-то точно знают, откуда их обстреливать удобно, сволочи этакие.

Вы в курсе вообще, что такое огонь по площадям? Если есть корректировка, то какие нафик площади.:D
Фокус в том, что кораблик маневрировать, проще говоря, двигаться и уходить от огня может, а вот батарея нет, даже если у неё поворотный лафет есть.

AVerner написал:

Оригинальное сообщение #403176
Вы себе представляете это как?!?! Пушка стреляет по одной линии

Если её не двигают, то да. А вы представляете, как гаубица стреляет по проходящему кораблю?:)

AVerner написал:

Оригинальное сообщение #403176
Так они же по батареям-то не стреляли!!! Ночью, без огней... И как, успешно?  Законопатили?

А кто говорит, что они стреляли? Это с другой оперы уважаемый. Там такое было освещение с Ретвизана и береговых прожекторов, что видно брандеры было прекрасно. Только полноценная БО в них почему-то не попадала. Ужос.*shock ogo*

AVerner написал:

Оригинальное сообщение #403176
Блин, вот не пойму, зачем КРЕЙСЕРАМ страдать такой...фигней. В чем глубокий смысл Вашей идеи???

А кто вам сказал, что в этом суть моей идеи? Я ваще-то предлагал прорыв во Внутреннее море.

Отредактированно invisible (30.06.2011 18:20:32)


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#154 30.06.2011 18:37:42

AVerner
Гость




Re: Рейдерство ВОК

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403180
Вы что, стебетесь?*shock ogo*

Немного.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403180
Не могли бы вы указать конкретно, какой борт у Громобоя нестреляющий?

Противоположный стреляющему, что характерно. Т.е. - левый или правый. Или Вы полагаете, что пушки в казематах левого, скажем борта, стреляют на правый?

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403180
Вы в курсе вообще, что такое огонь по площадям? Если есть корректировка, то какие нафик площади.

Увы, представляю. Как и то, что такое сетка гаусса тоже. И методики пристрелки немного знаю.
С вашей "мачтовой" корректировкой не выйдет ни черта. Нужен стационарный пост НА БЕРЕГУ, ввиду цели. Устойчивая связь с ним. Тренировка для стрельбы. Иначе у Вас выйдет огонь не "куда-то в город", а "куда-то в 2 квартала".
Еще раз - накрыть орудия батареи, да еще и перекидным огнем - это попытка попасть в отдельно взятый элемент стоящего на якоре корабля, не видя его с корабля собственного, а пользуясь целеуказанием с другого корабля, находящегося под огнем.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403180
Если её не двигают, то да.

Брр. Первый раз с 18 века о таком слышу ;)

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403180
А вы представляете, как гаубица стреляет по проходящему кораблю?:)

Хреново попадет, да. С другой стороны - не дай Бог попадет...

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403180
Там такое было освещение с Ретвизана и береговых прожекторов, что видно брандеры было прекрасно.

Точно - другой вопрос.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #403180
А кто вам сказал, что в этом суть моей идеи? Я ваще-то предлагал прорыв во Внутреннее море.

Тогда причем - "придем, развалим"? Попробовать прорваться туда и обратно - можно. С огромным риском, но можно.
Нарвавший - на выходе - уж точно на ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ неприятности.
Гасить для этого батареи - абсурд. Тогда никакой прорыв обратно уже не понадобится.
А прорыв в Внутр.море - близкое к самоубийству решение, ИМХО, Вам об этом уже писали... :(

#155 30.06.2011 19:48:49

варяг
Капитанъ II ранга
k2r
Откуда: Россия, Зеленогорск
Сообщений: 7974




Re: Рейдерство ВОК

Более обсуждать для себя прорыв ВОКа во Внутреннее море через БО не вижу толка. Это билет в один конец,причём на мой взгляд глупый.
В других идеях поучаствовать готов.


"Широта горизонта зависит от высоты смотрящего". С.О. Макаров

"Я - русский, какой восторг!!! "  А. В. Суворов

#156 01.07.2011 14:50:27

AVerner
Гость




Re: Рейдерство ВОК

варяг написал:

Оригинальное сообщение #403204
Более обсуждать для себя прорыв ВОКа во Внутреннее море через БО не вижу толка. Это билет в один конец,причём на мой взгляд глупый.
В других идеях поучаствовать готов.

Полностью согласен.

#157 12.07.2011 09:54:11

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

AVerner написал:

Оригинальное сообщение #403184
Тогда причем - "придем, развалим"? Попробовать прорваться туда и обратно - можно. С огромным риском, но можно.
Нарвавший - на выходе - уж точно на ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ неприятности.
Гасить для этого батареи - абсурд. Тогда никакой прорыв обратно уже не понадобится.
А прорыв в Внутр.море - близкое к самоубийству решение, ИМХО, Вам об этом уже писали...

варяг написал:

Оригинальное сообщение #403204
Более обсуждать для себя прорыв ВОКа во Внутреннее море через БО не вижу толка. Это билет в один конец,причём на мой взгляд глупый.
В других идеях поучаствовать готов.

Господа, это нечестно. Для таких сногсшибательных утверждений требуются очень веские, конкретные доводы. Голословие здесь не проходит.
На деле, Громобой и Россия выдержали 5-часовый бой 1-августа и 15-минутный обстрел без возможности пристреляться им особого вреда принести не может.
Огромный риск у вас надуманный.:(


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#158 12.07.2011 11:16:40

Пётр Артурский
Гость




Re: Рейдерство ВОК

Предлогаю, чужую мысль - где то читал на форуме. Это удар ВОКа в район Токийского залива всеми имеющимися силами! Я лишь немного детализировал это предложение.
1) "Богатыря" отправим к Цусиме, чтобы он там пошумел, внимание отвлек.
2) "Громобой", "Россия" и "Рюрик" берут угля побольше, мины заграждения.
3) Прорываемся под покровом ночи через Сангарский пролив и идем к Токийскому заливу!
4) Итог все транспорты нейтралов оказываются в наших руках, т.к. они даже не знают, что идет война. все суда, которые вышли в море до 27 января ведать не ведают что они влипли... А это, учитывая интенсивность судоходства более 100 транспортов. Если получиться можем и "Ниссин" с "Кассугой" перехватить, но это уже чудо, хотя чего на войне не бывает.
5) Перед уходом выставляем ночью мины заграждения на фарватаре/ах... А после возвращения сообщаем об этой во всех инфорагенствах мира.
6) Уважаемые господа-знатоки, а теперь ыопрос: на сколько возрастут фрахт и страховки в случае успеха операции?

Отредактированно Пётр Артурский (12.07.2011 11:20:43)

#159 12.07.2011 15:44:10

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #406776
Предлогаю, чужую мысль - где то читал на форуме. Это удар ВОКа в район Токийского залива всеми имеющимися силами! Я лишь немного детализировал это предложение.
1) "Богатыря" отправим к Цусиме, чтобы он там пошумел, внимание отвлек.
2) "Громобой", "Россия" и "Рюрик" берут угля побольше, мины заграждения.
3) Прорываемся под покровом ночи через Сангарский пролив и идем к Токийскому заливу!
4) Итог все транспорты нейтралов оказываются в наших руках, т.к. они даже не знают, что идет война. все суда, которые вышли в море до 27 января ведать не ведают что они влипли... А это, учитывая интенсивность судоходства более 100 транспортов. Если получиться можем и "Ниссин" с "Кассугой" перехватить, но это уже чудо, хотя чего на войне не бывает.
5) Перед уходом выставляем ночью мины заграждения на фарватаре/ах... А после возвращения сообщаем об этой во всех инфорагенствах мира.
6) Уважаемые господа-знатоки, а теперь ыопрос: на сколько возрастут фрахт и страховки в случае успеха операции?

Жалко, что сорвалось моделирование начала войны. Я бы гарибальдийцев перехватил на подходе к Йокосуке.:D

Вообще, конечно, в самсом начале войны ВОК нужно было посылать не к Сангару, а к Цусиме. Ведь было известно, что Того под Артуром.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#160 12.07.2011 15:48:03

Пётр Артурский
Гость




Re: Рейдерство ВОК

invisible написал:

Оригинальное сообщение #406830
Вообще, конечно, в самсом начале войны ВОК нужно было посылать не к Сангару, а к Цусиме. Ведь было известно, что Того под Артуром.

Нет именно к Сангару, но с целью прорыва к Токийскому заливу!

invisible написал:

Оригинальное сообщение #406830
Я бы гарибальдийцев перехватил на подходе к Йокосуке.

А откуда информация, что они туда идут? Или Вы Глебыча перечитали?
Их перехват возможен только случайно...

Отредактированно Пётр Артурский (12.07.2011 16:16:49)

#161 12.07.2011 17:07:48

vs18
Капитанъ I ранга
k1r
anna3 stas3b
Откуда: Харьков, Украина
Сообщений: 3745




Re: Рейдерство ВОК

invisible написал:

к Цусиме

Пётр Артурский написал:

к Сангару

Погодные условия игнорируем? *rolleyes*

#162 12.07.2011 18:02:27

Пётр Артурский
Гость




Re: Рейдерство ВОК

vs18 написал:

Оригинальное сообщение #406851
Погодные условия игнорируем?

Нет, а что есть информация что по ту сторону Японии шторм?

#163 13.07.2011 06:59:08

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

vs18 написал:

Оригинальное сообщение #406851
Погодные условия игнорируем?

Нет. Погода у Цусимы, как раз, лучше. Южнее, снега нет. Именно туда и надо было идти.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#164 13.07.2011 07:02:30

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #406836
А откуда информация, что они туда идут? Или Вы Глебыча перечитали?
Их перехват возможен только случайно...

Нет, они могут идти только на ВМБ - Йокосука, Сасебо. Причем, засветились в Сайгоне - стояли там из-за забастовки грузчиков. То есть, перехват нужно делать на двух направлениях.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#165 13.07.2011 10:28:11

Пётр Артурский
Гость




Re: Рейдерство ВОК

invisible написал:

Оригинальное сообщение #407021
Нет, они могут идти только на ВМБ - Йокосука, Сасебо.

К Сасебо идти не возможно, костей не досчитаешся.
Их время прихода к Токийскому заливу не известно... Так что просто случайно поймать их можно. Но, случайность очень велика... Японцы ни как не успевают отреагировать на действия ВОК: крейсера будут у пролива только 12-13 февраля:
1) перебросить туда силы нет возможности.
2) предупредить "итальянцев" тоже.

Отредактированно Пётр Артурский (13.07.2011 10:34:28)

#166 13.07.2011 19:41:19

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #407034
К Сасебо идти не возможно, костей не досчитаешся.

А не надо идти к Сасебо. Достаточно находиться на пути к нему из Сайгона.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#167 13.07.2011 21:52:39

Пётр Артурский
Гость




Re: Рейдерство ВОК

invisible написал:

Оригинальное сообщение #407135
А не надо идти к Сасебо. Достаточно находиться на пути к нему из Сайгона.

Как вы себе это представляете? Т.е. рассчитайте маршрут ВОКа...

#168 14.07.2011 07:05:02

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #407184
Как вы себе это представляете? Т.е. рассчитайте маршрут ВОКа...

Все было расчитано. Маршруты Эшенбаху выданы. Но не сложилось.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#169 14.07.2011 11:37:13

Пётр Артурский
Гость




Re: Рейдерство ВОК

invisible написал:

Оригинальное сообщение #407234
Все было расчитано.

Подробнее пожалуйста...

#170 14.07.2011 11:58:31

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #407276
Подробнее пожалуйста...

Не помню уже подробности. Чтобы перекрыть путь на Сасебо, нужно стать южнее островов Данио.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#171 14.07.2011 13:09:50

Пётр Артурский
Гость




Re: Рейдерство ВОК

invisible написал:

Оригинальное сообщение #407286
Чтобы перекрыть путь на Сасебо, нужно стать южнее островов Данио.

Как туда добраться? Сколько угля нужно? Как вернуться назад? В каком состоянии держать котлы во время нахождения южнее Японии?

#172 14.07.2011 16:48:04

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #407300
Как туда добраться? Сколько угля нужно? Как вернуться назад? В каком состоянии держать котлы во время нахождения южнее Японии?

Пройти Цусиму ночью. Это всего 800 миль.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#173 14.07.2011 23:53:24

Пётр Артурский
Гость




Re: Рейдерство ВОК

invisible написал:

Оригинальное сообщение #407355
Пройти Цусиму ночью. Это всего 800 миль.

Вы помните чем закончилась единственная попытка сильно углубиться на юг?
Далее все время Вам придется держать котлы под полными парами! Сколько угля сгорит... В общем угробит такой рейд ВОК... См. 1 августа 1904 года.

#174 15.07.2011 07:22:17

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Рейдерство ВОК

Пётр Артурский написал:

Оригинальное сообщение #407471
Вы помните чем закончилась единственная попытка сильно углубиться на юг?
Далее все время Вам придется держать котлы под полными парами! Сколько угля сгорит... В общем угробит такой рейд ВОК... См. 1 августа 1904 года.

Я помню, что командир Громобоя скрыл заначку - 400 т угольных брикетов от Йессена, потому тот и метался бедный. Проверить не догадался. Небось спрашивал, сколько угля в ямах? Ну и ему про ямы ответили.:D
Вообще дальность хода у рюриковичей очень большая - 4000 миль на 11 узлах.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#175 15.07.2011 15:38:47

Пётр Артурский
Гость




Re: Рейдерство ВОК

invisible написал:

Оригинальное сообщение #407503
Вообще дальность хода у рюриковичей очень большая - 4000 миль на 11 узлах.

1) Так то так, вот только придется держать под парми все котлы в районе Сасебо...
2) И еще Вы не ответели о судьбе ВОКа при углублении на юг.
3) Вам совершенно верно указали на походно-погные условии при движении в южном направлении. И какой расход угля будет в этих условиях?
В общем мне не понятно почему Вы упираетесь, отстаивая чистую авантюру!

Страниц: 1 … 5 6 7 8 9 … 22


Board footer