Ограничения игры:
- все корабли оснащены винтовым движителем
- корабли могут быть вооружены только артиллерией, торпедами и тараном
- учёт ГСМ не ведётся
- повреждения не восстанавливаются
- ветер, течения и погода не учитываются
- машины не ломаются
- корабли «плоские» – нет отсеков левого и правого борта
- все корабли используют одинаковую броню
Игровое поле представляет собой карту, на которой отмечены мели и участки суши.
1. Модели и чертежи кораблей
Модель – непосредственно передвигается по игровому полю. Определяет текущее местоположение и курс корабля. Модель имеет картушку, разделенную на румбы для удобства определения азимута на корабль противника и совершения манёвра.
Чертёж – находиться за пределами игрового поля. Определяет размещение орудий, мачт, машин, труб, брони, минных аппаратов и т.д. В процессе игры на чертеже отмечают скорость корабля, расход боеприпасов, повреждения. Чертёж представляет собой боковой вид  корабля в масштабе. Чертёж разделен горизонтальными линиями на палубы в соответствии с проектом. Каждая палуба разделена через равные промежутки вертикальными линиями на отсеки. Надстройки, трубы, мачты и башни считаются первой палубой. Каждая труба, мачта, башня и надстройка считается отдельным отсеком первой палубы. По длине соседние отсеки группируются в 6-12 отделений (корабли, имеющие меньше 12 отсеков в длину на отделения не делятся).
На карточке чертежа так же размещены:
- таблица вероятности попадания для каждого из калибров данного корабля и торпед на различных дистанциях
- скорострельность орудий
- лаг с ползунком
- запас боеприпасов для каждого калибра с ползунками
- характеристики манёвренности по скорости и курсу
- указатель циркуляции – картушка, разделенная на румбы со стрелкой
- таблица вероятности пробития брони для каждого калибра
- таблица вероятности урона для каждого из калибров (вероятность нормального срабатывания снаряда)
- таблица вероятности пробития при таране
- таблица вероятности детонация боеприпасов каждого калибра
- каждому орудию указываются азимуты, на которых оно может вести огонь.
2. Линейка скорости
Представляет из себя линейку, на которой отмечено расстояние в масштабе игрового поля, которое корабль может пройти за один ход при данной скорости. За ход корабль может переместиться на расстояние не более чем позволяет набранная им в начале хода скорость.
3. Линейка дистанций
Представляет из себя линейку, на которой в масштабе игрового поля указано расстояние в кабельтовых. Ноль линейки прикладывается к центру модели и направляется на корабль противника. Линейка дистанций указывает расстояние между кораблями, а картушка модели азимут корабля противника.
4. Ход
За один ход игрок может использовать только один свой корабль.
Ход состоит из фазы манёвра скоростью, фазы манёвра курсом, фазы движения и фазы огня.
4.1 Фаза манёвра скоростью
Игрок может изменить скорость своего корабля не более чем ему позволяют характеристики манёвренности по скорости выбранного корабля. Скорость корабля не может быть меньше ноля (корабль не может двигаться «задним ходом»). Для манёвра скоростью на чертеже отметка лага перемещается на соответствующее деление.
4.2. Фаза манёвра курсом
Игрок может изменить курс своего корабля не более, чем позволяют характеристики манёвренности корабля по курсу и набранная скорость. При этом за каждый румб корабль теряет несколько узлов скорости. Поворот более 8 румбов приводит к опрокидыванию корабля. Игрок может ввести корабль в циркуляцию, тогда каждый следующих ход корабля будет начинаться с фазы манёвра курсом на такое же количество румбов (не более 4), что и в предыдущем ходе без потери скорости. Манёвр скоростью у корабля в циркуляции невозможен. Для вывода из циркуляции игрок должен совершить манёвр курсом. Для манёвра курсом приложите линейку скорости нулём к центру картушки модели, а гранью к соответствующему румбу на картушке и доверните модель до совмещения её носа с гранью линейки.
4.3 Фаза движения
Линейка скорости нулём прикладывается к центру картушки модели, а гранью к её носу. Затем модель перемещается вдоль линейки до совмещения центра картушки с риской набранной кораблём скорости.
4.4 Фаза огня
4.4.1 Линейка дистанций прикладывается нулём к центру картушки модели и гранью к центру картушки модели корабля противника. Если корабль противника находиться на дистанции действительного огня и при этом не закрыт сушей или своими кораблями фаза огня продолжается, в противном случае ход переходит к противнику.
4.4.2 Определяется, какие орудия корабля могут стрелять. Для этого служит картушка модели и чертёж.
4.4.3 Бросок кубика Д6 на попадание производиться для каждого из назначенных для стрельбы игроком орудий столько раз, сколько выстрелов может оно сделать. Каждый выстрел уменьшает запас боеприпасов данного калибра на единицу, что отмечается специальным ползунком на чертеже. Если выпавшее число больше или равно табличной вероятности попадания данным калибром на данной дистанции, то засчитывается попадание.
4.4.4 Бросок кубика Д6 на локализацию попадания производиться для каждого попавшего снаряда 3 раза: локализация палубы, локализация отделения и локализация отсека. Нумерация отсеков и отделений идёт с носа к корме, нумерация палуб идёт сверху вниз. Если число отсеков или палуб меньше выпавшего, то счёт продолжается  сноса и сверху соответственно. Например, при локализации отсека выпало 6, а в отделении всего 4 отсека, тогда попадание будет засчитано во второй отсек.
4.4.5 Бросок кубика Д6 на пробитие производиться для каждого снаряда, попавшего в бронированный отсек. Если выпавшее число меньше или равно табличному значению вероятности пробития брони данным калибром, то броня считается пробитой.
4.4.6 Бросок кубика Д6 на урон производиться для каждого попавшего в небронированный отсек и для каждого снаряда, пробившего броню бронированного отсека. Отсек считается выведенным из строя если выпавшее число меньше или равно табличному значению вероятности урона. Выведенный из строя отсек закрывается фишкой повреждения.
Торпедная атака производиться аналогично стрельбе из орудий, но локализация производиться только для палуб, расположенных ниже ватерлинии.
Таран корабля противника возможен, если за время следующего (своего) хода он не сможет отойти более чем на 4 румба от курса атакующей модели и дистанцию более чем 5 кабельтовых.
При таране кубики бросаются только на пробитие при таране аналогично пробитию при стрельбе. В случае пробития, у атакующего корабля считается поврежденными носовые отделения по всем палубам (корабли без отделений при таране гибнут, корабли с повреждениями во всех носовых отделениях идти на таран не могут), а у протараненного корабля бросается кубик на локализацию отделений. Отделения с выпавшим номером полностью повреждаются по всем палубам.
5. Особые случаи урона
5.1 Урон отсеку ниже ватерлинии, отсеку машинного отделения и трубе приводит снижению максимальной скорости корабля на несколько узлов.
5.2 Урон последнему отсеку последнего отделения нижней палубы приводит к потере манёвра курсом, возможности изменить скорость и возможности выйти из циркуляции. Также в течении последующих ходов происходит снижение скорости корабля до нуля.
5.3 Попадание в башню приводит к выводу из строя башни.
5.4 Урон башне при неизрасходованном  боезапасе калибра данной башни производиться бросок кубика Д6 на детонацию боеприпаса. При выпадении числа, меньшего табличного значения вероятности детонации боеприпаса данного калибра соседние с башней отсеки также считаются поврежденными.
5.5 Первый урон надстройке снижает вероятность попадания в два раза.
5.6 Урон всем отсекам машинного отделения приводит к потере возможности изменить скорость и снижению скорости до нуля в последующие ходы
Корабль считается уничтоженным если выполнено хотя бы одно из следующих условий:
- повреждены все отсеки палубы, находящейся ниже ватерлинии
- повреждены все отсеки в двух первых или двух последних отделениях палубы, находящейся ниже ватерлинии
- повреждены все отсеки в отделениях с одинаковым номером.