3apa3a написал:

А как те, кому адресовался рапорт, они тоже легко улавливали аналогию?Не залезая в Брокгауза?

А что, в России воздухоплавание неведомо было? Чуть что, мы себы в грудь бъём - Можайский! А он флотским офицером был. Про аэростаты вообще молчу.

Всеподданнейшая телеграмма Наместника

Всеподданнейше   представляю   Вашему   Императорскому Величеству краткое донесение  начальника крейсерского отряда,  возвратившегося  3-го  сего августа во Владивосток с крейсерами «Россия» и «Громобой».

«1-го августа, с рассветом, в четыре с половиной часа утра, имея пары во всех котлах, подошел с крейсерами «Россия»,  «Громобой» и «Рюрик» к параллели Фузана, в расстоянии от последнего 42 мили и от северного маяка острова Тсусима (Цусима – прим.ред.) 36 миль, где, повернув к западу, в скором времени увидели впереди правого траверза, приблизительно в 8-ми милях к северу, японскую эскадру броненосных крейсеров,  шедшую параллельным с нами курсом и состоявшую из 4-х судов типа «Ивате».

Повернув влево и дав полный ход, взял курс в норд-остовую  четверть,  чтобы по возможности выйти в открытое море. Неприятель, имевший первоначально преимущество в  ходе,  тотчас же повернул, лег параллельным курсом и заставил меня принять бой, начавшийся в 5 часов утра, с расстояния свыше 60-ти кабельтовых. Вскоре из пролива с юга показался идущий на соединение с неприятелем крейсер 2-го класса типа «Нанива». Неприятель, заметив мое намерение  выбраться на норд-ост в открытое море, стал склонять курс в нашу сторону и тем помешал исполнению нашего маневра, почему, выбрав удобный момент, быстро повернул  вправо и лег в норд-вестовую четверть, с рассчетом, до подхода к корейскому берегу, отойти на север. Этот маневр не был замечен своевременно и  при  увеличившемся  до 17-ти узлов ходе появилась полная вероятность удачи, но не прошло и пяти минут, как крейсер «Рюрик» вышел из строя и поднял сигнал «руль не действует», почему я поднял  ему сигнал «управляться машинами» и продолжал идти прежним курсом. Не получив на этот сигнал ответа и видя, что все японские крейсеры сосредоточили свой огонь на «Рюрике», все последующее мое маневрирование имело исключительною целью дать ему возможность исправить повреждение руля, отвлекая на себя весь огонь неприятеля для прикрытия «Рюрика».

В  это  время были замечены еще два крейсера 2-го  и 3-го   класса,  шедшие на соединение с неприятелем. На «Рюрике» был поднят  сигнал «не могу управляться». Маневрируя впереди его, я дал ему возможность отойти по направлению к корейскому берегу мили на две, и так как на поднятый ему около 8-ми часов сигнал «идти на Владивосток» он отрепетовал его и привел на надлежащий курс, имея при этом большой ход, что видно было по буруну впереди его  носа, я с крейсерами «Россия» и «Громобой»   окончательно  лег   на норд-вест, все время сражаясь с неприятелем, взявшим параллельный курс и державшимся  от  нас на расстоянии от 32 до 42 кабельтовых. В это время  «Рюрик» находился от нас приблизительно на зюйд-вест в расстоянии 3-4 миль. На этом галсе  бой  продолжался полных два часа и нам нанесены значительные повреждения:  на крейсере «Россия» были пробиты 3 дымовых  трубы,  что препятствовало хорошо держать пар и выведены из строя 3 котла. Около половины девятого часа «Рюрик»  стал сильно  отставать  и снова повернул носом от берега. Видно было, что присоединившиеся два крейсера 2-го класса завязали с ним бой, после чего он вскоре стал скрываться из виду. Но так как адмирал Камимура  с  4-мя  броненосными крейсерами неотступно держался наравне с нами и таким образом удалялся от «Рюрика», то я продолжал бой на этом галсе, отвлекая неприятеля далее на север, в надежде, что «Рюрик» справится с двумя сравнительно слабыми противниками   и,  исправив   повреждения  руля, будет в состоянии самостоятельно достигнуть Владивостока.

Незадолго до 10-ти часов, противник, отойдя на расстояние 42 кабельтовых, открыл  самый убийственный огонь за все время боя, что произвело  впечатление,  что  после этого  он  пойдет  на нас в атаку, но, к общему удивлению, в 10 часов, стреляя залпами, весь  отряд пошел от нас, повернув последовательно вправо, прекратив огонь после 5-ти часового жестокого боя. Я сейчас же начал приводить в известность потери и повреждения. На «России» в подводной части и у ватерлинии было 11 пробоин, а на «Громобое» - 6. Убыль флотских офицеров на обоих крейсерах превышала половину всего состава, нижних же чинов - доходила до 25%. Ввиду перечисленных обстоятельств, не представлялось решительно никакой возможности возобновить бой, вернувшись к месту разлучения с «Рюриком», находившимся по меньшей мере в 30-ти милях к югу. Необходимо было, пользуясь тихой погодой, остановить машины, наскоро исправить главные пробоины и идти во Владивосток.

На крейсере «Россия» убит капитан 2-го ранга Берлинский, ранены: лейтенант Иванов 11-й и Петров 10-й, мичманы Домбровский, барон Аминов, Колоколов и Леман; на «Громобое» - убиты лейтенанты Браше и Болотников, мичманы Гусевич и Татаринов, ранены капитан 1-го ранга Дабич - тяжело; Владиславлев, Дьячков и мичман Руденский - легко; контужены: лейтенант Молас и мичман Орлов; нижних чинов на обоих крейсерах убито 135, ранено - 307. Убитые, кроме капитана 2-го ранга Берлинского, похоронены в море.

В заключение считаю долгом засвидетельствовать о доблестной службе и преданности долгу офицеров и нижних чинов отряда. Это были железные существа, не знавшие ни страха, ни усталости. Вступив в бой прямо от сна без всякой перед тем пищи, они в конце 5-ти часового боя дрались с тою же энергией и стойкостью, как в самом начале его». К сему рапорту начальника отряда считаю долгом донести Вашему Императорскому Величеству, что по личном осмотре крейсеров, всех повреждений от действия неприятельских снарядов и по понесенным потерям в личном составе я мог убедиться, в какой высокой степени в этом неравном бою с превосходными силами противника, личный состав своею стойкостью, мужеством и самоотвержением исполнил свой долг.

У Мельникова есть репродукция схемы маневрирования, выполненной Иессеном. Подписано: "Свиты ЕИВ" и т.п., т.е., уже после награждения за бой.

Это из служебной записки Черкасова (старарт Пересевта) о бое 28.07.04.
20) Род снарядов для стрельбы в различных случаях.

10-дм:

а) Пристрелка. Чугунные, снаряженные дымным порохом, — хорошо видно.

б) По броненосным судам. Со 100 до 60 кабельтовых — чугунные; с 60 до 35 кабельтовых: правое орудие — фугасные, а левое — бронебойные; с 35 кабельтовых и менее — бронебойные.

в) По неброненосным судам. Со 100 до 35 кабельтовых — чугунные; с 35 кабельтовых и менее — фугасные.

г) По миноносцам. По возможности не стрелять, а если очень хорошо видно — чугунные или чем заряжена пушка.

6-дм:

а) Пристрелка. Чугунные.

б) По броненосным судам. С 60 до 50 кабельтовых — чугунные; с 50 до 25 кабельтовых — фугасные; с 25 кабельтовых и менее — бронебойные. Одной пушке приказать с 35 кабельтовых начать стрелять бронебойными.

в) По неброненосным судам. С 60 до 40 кабельтовых — чугунные; с 40 кабельтовых и менее — фугасные.

г) По миноносцам. Чугунные или фугасные.

75-мм:

а) По большим судам. Всегда стальные.

б) По миноносцам. Днем — стальные, а ночью — чугунные, так как тут важно лишь моральное действие, фейерверк, когда броненосец открывает огонь со всего борта.

Подписал: лейтенант Черкасов.

istorik9 написал:

Оригинальное сообщение #358633
лишь под конец, по истощении последних, стреляли чугунными бомбами

IMHO, не только "по истощении", но и по увеличении дистанции: так уж "срослось".

Отредактированно сарычев (03.03.2011 10:20:11)

Юр Саныч написал:

Интересно что  на флагманской России погибло вдвое меньше людей чем на Громобое (несмотря на положение в строю и разницу бронирования)

Неожиданным оказалось, что на более новом и лучше бронированном «Громобое» жертв было значительно больше, чем и «России». Объяснение этому следует искать в преступном распоряжении командования этим крейсером, державшим у мелких орудий на верхней палубе орудийную команду в то время, когда пушки эти из-за больших дистанций не стреляли. Более того, бессмысленные потери людей у этих пушек заменялись новыми пополнениями и вели к новым и новым жертвам.

Это привело к тому, что из общего числа убитых (около 90 человек) на «Громобое» около 80% жертв пришлось на людей, размещенных по боевой тревоге на верхней палубе, полубаке, мостиках и боевом марсе,7 и только 20% в подпалубных помещениях. Особенно показательно, что у орудийного расчета двенадцати 152-мм орудий батарейной палубы, расположенных в бронированных казематах, убит был лишь один и ранено только одиннадцать человек.

Второе обстоятельство, способствовавшее большому числу потерь на «Громобое», — была значительная смертность (16 человек) после боя. В бою на этом крейсере был поврежден рефрижиратор и отсутствие льда для раненых в течение первого дня после боя, при стоявшей исключительно жаркой погоде, привело к увеличению смертности (на «России» после боя от ран умерло лишь трое). Лишь на второй день после боя усилиями машинного персонала удалось на «Громобое» восстановить работу одной ледоделательной машины которая начала давать сначала холодную воду, а затем и лед.

istorik9 написал:

Оригинальное сообщение #358633
Именно этими снарядами были нанесены самые серьезные повреждения японским броненосным крейсерам (батарея на "Ивате", пожар на "Адзумо")?

Иватэ получил этот снаряд с Рюрика в 6-45, т.е. в первой половине боя, а Адзума получил от России. А она израсходовала всего 3 чугунных снаряда. Так что скорее всего это был фугасный гостинец.

Юр Саныч написал:

Оригинальное сообщение #415120
А может это Иессен распорядился? Но почему он тогда не скомандовал командиру Громобоя проделать тоже самое?

У Капитана 1 ранга своих мозгов что-ли нет?

Geomorfolog написал:

Оригинальное сообщение #236077
«Громобой»

Капитан 1-го ранга Дабич - поправление здоровья идет хорошо.

Бедняга Дабич ещё и второй раз был ранен - в 1906 г. при мятеже на КР "Память Азова", что окончательно прикончило его здоровье...

Андреев Андрей Парфенович (5.9.1855 - 7.4.1924), командир крейсера "Россия" 5.1.1904 - 11.10.1904 - тоже в 1906 г. в звании контр-адмирала с увольнением от службы по болезни...

Буйный написал:

Оригинальное сообщение #415277
Бедняга Дабич ещё и второй раз был ранен - в 1906 г. при мятеже на КР "Память Азова", что окончательно прикончило его здоровье...

Просматривая биографии офицеров флота 19-начала 20-го века обратил внимание, что большинство прожило не более 50-55 лет. Сырость, стрессы, ранения, болезни. А молока за вредность не выдавали.

shestow написал:

Оригинальное сообщение #415276
Он действовал по Уставу

Об чём и речь.

shestow написал:

Оригинальное сообщение #415276
А отвод расчетов мелкой артиллери под броню как раз инициатива командира России, одобренная адмиралом.
На второй ТОЭ это уже стало нормальной практиковатьй

На первой тоже, четырьмя сутками ранее на "Цесаревиче" было похожее действо.

Именно это Вы и описываете, только слова «отвод под броню» прошу в полной версии понимать следующим образом:
«Расположение расчетов недействующих орудий  за укрытиями, обеспечивающими защиту от осколков и возможность быстрого вызова расчетов к орудиям»

А по правилам мирного времени они должны были стоять на своих местах у орудий (в полный рост, да еще с принадлежностями в руках), готовые открыть огонь немедленно по команде.
Наследие 19 века, когда части стояли в полный рост под огнем, да еще строем.
А на боевых кораблях не предусмотрены «Убежища» для личного состава. А уже то, что нижним чинам было приказано укрываться на нестреляющем борту за кожухами дымовых труб – значительно уменьшило потери – это статистика.

3apa3a написал:

Оригинальное сообщение #415826
Не совсем. Я почему то  вижу только приказ командира батареи, никаких упоминаний о приказе Андреева нет.

Без, хотя бы устного, одобрения старшего на борту такое самовольство (отступление от правил) никогда бы не было допущено офицером. Ну не воспитывали их так!

Для «Бородино» мелкими считались, по-видимому, 47-мм и прочее на надстройках и марсах. 75-мм у него за броней – поэтому от них расчеты прятать не надо. А на счет результативности стрельбы – это ведь ПЕРВЫЙ БОЙ!- поэтому пусть лучше расчеты мажут, чем паникуют.
Команды ВОК ко времени боя уже считались обстрелянными, поэтому и отношение другое. Это, правда, только мое мнение, ссылками подкрепить не могу.

Йенсен допустил ошибку еще в самом начале боя. Он повернул влево и Камимура вышел на параллельный курс. А надо было выждать подход противника и повернуть на контркурс, как это сделал Витгефт. Тогда бы был короткий бой и эскадры разошлись.