Журнал содержит по 4-6 страниц за каждый день убористым почерком, зачастую трудно читаемым. Просмотреть всю осень просто не реально, тем более, что нужной информации может и не оказаться.

Уважаемый Мирослав!

Уточняю период по потоплению "Полтавы" - с 4 по 19 октября 1941 г.
Причем, скорее всего, ближе к началу месяца...

Отредактированно Andrey152 (27.08.2011 09:47:29)

Уважаемый Мирослав - если не против попробую помочь чтобы зря не тратили время.
26.10.1941 г. ЛЕД.«СУУР-ТЫЛЛ» увел на буксире с ЛЕД. «ОКТЯБРЬ» корпус ЛК «ПОЛТАВА» в Кронштадт. Ок. 03.30. тот сел на мель в Морском канале. Не сумев  снять «СУУР-ТЫЛЛ» ушел в Кронштадт  и дальнейшие работы вели буксиры.

Судя по всему потопления как такового не было. Его просто оттянули в сторону чтобы не загромождал фарватер и уже на мели немцы вели по нему огонь. Полностью на дно он не ушел - после снятия блокады корпус не поднимали с дна, а лишь стянули и увели на разборку.
Понятно что в то время это не существенная разница - однако где - то так.

20.10.41 при переходе из Кронштадта в Ленинград на корпус линкора «Полтава» наскочила канлодка «Амгунь», получив пробоину в подводной части.
Т.е. вели не 26.10.41.

По обстоятельствам затопления:
Действительно, вели из Торгового порта.
Если в Кронштадт - то непонятно зачем.

Корпус получил несколько попаданий снарядами в ЛБ, три пробоины ниже ГВЛ 46-53 шп. площадью 0.5х1.5 м и 2х0.3 м.
Без должной помощи затонул на левой бровке канала с креном 15° на ПБ на глубине 3.5-13 м.

Сигнал "Авария надводного корабля" с КЛ "Амгунь" был зафиксирован оперативным дежурным штаба КБФ в 03.53 19 октября. Получила 2 пробоина, кормой села на грунт в морском канале. Причина - столкновение с корпусом "Полтавы" - подтверждается. Буквально в журнале написано так "проходя "Полтаву". Из этого можно сделать вывод, что "Полтава" там сидела не первый день и являлась уже неофициальным навигационным ориентиром.

За 4-7 октября упоминаний о проводке "Полтавы" нет. ЛД "Октябрь" один раз сходил из Ленинграда в Кронштадт и обратно буксируя какие-то баржи.

Значит так, ЛК "Фрунзе" вышел на буксире в 21.00 25 сентября. В 05.10 26 сентября донесение: "Фрунзе" развернуло лагом поперек Морского канала. Буксир "Октябрь" сел на мель. Ввиду того, что на "Октябре" вырвало кнехты дано указание через ОД (опер. дежурного) тыла буксирам, вышедшим для встречи, оказать помощь". Этими буксирами были КП-1 и КП-6.
Дальше читаем - утро 26 сентября



Попытка снять корпус ЛК была предпринята в ночь на 27 сентября. Читаем:



Полагаю, что вопрос с потоплением "Фрунзе" можно считать исчерпанным.

Почему-то я предчувствовал, что Вы не будете удовлетворены
Ничего не написано. ОД штаба КБФ не контролировал состояние корпуса. Докладов не было, он ничего в журнале и не записывал. А разве у "Фрунзе" на тот момент была команда?

Andrey152 написал:

Оригинальное сообщение #418458
Ну какая там команда...

Ну а раз так, то командира нет и докладывать в штаб некому. По аналогии могу сказать, что у ПЛ, находившихся в портах на хранении (например, Л-1, недостроенные К-54, К-55), об их затоплении и посадке на грунт могли узнавать спустя несколько дней при наличии в портах дежурно-вахтенной службы по сохраняющимся кораблям.
Вообще из документов штаба КБФ следует, что проводка "Фрунзе" осуществлялась по заявке штаба тыла. Как я понимаю, это означает, что корпус находился на учете в ОФИ и именно он должен был отвечать за его состояние. Попробуйте в архиве посмотреть фонды штаба тыла КБФ за соответствующий период. Думаю, там где-то должен быть и отдельный доклад о проводке, посадке на мель и последующих повреждениях.

Andrey152 написал:

Оригинальное сообщение #418458
Интересно, как проводили в ночь 22/23 октября 1941 г. мимо "Полтавы" линкор "Октябрьская революция"?

Это скорее вопрос к Вам, чем ко мне - я себя не отношу ни к специалистам, ни даже к интересующимся историей ЛК.

Большое спасибо уважаемый Мирослав.
Получается ветеран месяц попутал - хотя в целом событийку отразил более - менее верно.

Мирослав, большое спасибо за помощь!

А по-поводу воспоминаний:
по воспоминаниям Ребрикова (ЭМ "Опытный") 3.10.41, когда их корабль стоял в Торговом порту, их прикрывал корпус старого линкора "Полтава".

Вот вам и точность дат...

Мирослав Эдуардович! Заинтересовало, почему у "старых" - довоенных - североморских "малюток" -М-171-176 отсутствовал релинг у орудия, а у большинства "новых" он уже был..  у Вас случайно нет какого-то приказа (?документов) на каких "малютках" он устанавливался? заранее спасибо, с уважением

Уважаемый maslopoop!

Нет, сие мне не известно.

Да, тело Андронова прибыло к Лисьему носу. По поводу пленных и трупов посмотрел КТВ Адмирала Остланд и морского коменданта Санкт-Петербурга за 1-15 мая - ничего.