Я так и подумал, что это Гомм. У Сергеева пишется, что 11 числа лодка дважды погружалась от самолётов. Без уточнения времени. Значит, вычёркиваем?
Видимо, Гомм из наших документов выцепил координаты. Уж больно совпадают.
Но не расслабляйтесь. Я почему "клюнул наживку" - неоднократно немцы докладывают, а у нас ничего нет. Пример:
30 марта в 19.13 U-456 доложила о 5 бомбах сброшенных с самолёта. В "Хронике" - молчок. И послевоенной, и Платоновской редакции. Квадрат АС8865 - к северу от Кильдина не далее 20 миль. Явно, что наши.
Ещё есть факты, но сейчас убежал на работу.
Всем до вечера.

24 апреля.
В 01.00 катера ТКА-13 и ТКА-14 в районе Вардё в точке с координатами СШ=70º10’ ВД=30º45’ на дистанции 40-45 кбт обнаружили подлодку в надводном положении. В это время должна была возвращаться Щ-401, поэтому катера 14 минут без атаки сближались с ПЛ, репетуя световые сигналы лодки. После начала срочного погружения, ТКА-13 безуспешно атаковал её торпедами, а ТКА-14 сбросил 4 большие глубинные бомбы. После атаки катера поставили дымовую завесу и ушли в Пумманки.
Квадрат АС8483. В 9 милях северо-северо-восточнее мыса Скалльнесет (коммуна Васдё).
В 04.30 МСК подлодка U-454 доложила, что в 01.00 МСК в квадрате АС8483 была атакована глубинными бомбами с двух мотоботов. 45-й шпангоут на месте сварки вновь разошёлся.
Хочу обратить внимание на то, что номер квадрата по известным координатам я вычислил ещё с месяц назад. Как точно он попал. Делаю вывод, что у меня хорошая Kriegsmarinekarten.

30 апреля.
В 02.10 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º38’ ВД=34º44’ (севернее острова Малый Олений) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС8236.

В 05.05. радиоразведкой в точке с координатами СШ=70º37’ ВД=34º40’ (севернее острова Малый Олений) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС8539.

В 05.20 и 06.30 радиоразведкой в точке с координатами СШ=70º49’ ВД=36º22’ (севернее острова Большой Олений) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС8622.

В 06.00 МСК подлодка U-88 наблюдала конвой в квадрате АС568? На курсе запад разбитым на многочисленные группы.
Вероятно, квадрат АС5681 или 5682.

В 13.30 радиоразведкой в точке с координатами СШ=70º49’ ВД=33º34’ (севернее мыса Сеть-Наволок) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС8522.

В 15.25 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º33’ ВД=33º09’ (к северу от мыса Цып-Наволок) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5824.

Из всех обнаружений радиоразведки в этот день ближе всех к району ПЛ был контакт в 15.25, но все лодки в это время искали конвой севернее.

1 мая.
В 01.30 радиоразведкой в точке с координатами СШ=73º30’ ВД=31º17’ (к северу от Берлевога) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС5431.

В 01.35 радиоразведкой в точке с координатами СШ=73º48’ ВД=28º00’ (к северу от Гамвика) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС4383.

В 03.50 радиоразведкой в точке с координатами СШ=73º33’ ВД=27º50’ (к северу от полуострова Камёйнеринген, коммуна Гамвик) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС4389.

В 04.13 в 100 милях к северу от Кольского залива в точке с координатами СШ=71º46’ ВД=34º30’ (германский квадрат АС4669, к северу от острова Кильдин) подлодка U-589 двумя торпедами повредила т/х «Циолковский» (2847 брт), следовавший с грузом леса в конвое QP-11. Через некоторое время отставший транспорт в точке с координатами СШ=73º23’ ВД=25º30’ обнаружили и добили германские ЭМ Z24 и Z25. Выжившие 13 членов экипажа были подобраны с воды на борт британского вооружённого траулера HMS «Lord Middleton» (FY219).
В 04.13 МСК подлодка U-589 в квадрате АС4666 (к северу от Тана-фиорда) двумя торпедами попала в пароход (6000 брт). Лодка загнана под воду.

В 07.40 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º15’ ВД=33º00’ (к северу от мыса Логнаволок полуострова Рыбачий) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС8254.

В 19.20 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º00’ ВД=33º35’ (к северу от мыса Погань-Наволок) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС5882.

В 19.40 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º25’ ВД=26º21’ (к северу от Порсангер-фиорда) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АВ4917.

В 21.37 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º46’ ВД=34º30’ (к северу от островов Типунковых - у восточного выхода Кильдинской Салмы, но до острова Малый Олений) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС5898.

В 21.48 МСК подлодка U-378 в квадрате АС4?97 загнана под воду двумя эсминцами.
Вероятно, АС4197.

В 23.15 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º31’ ВД=34º20’ (к северу от острова Кильдин) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС8238.

Ни одно из обнаружений радиоразведки в течение суток не попадает близко к маршрутам лодок. Ошибки в расстоянии хуже, чем накануне.

2 мая.
В 00.42 в точке с координатами СШ=71º26’ ВД=33º40’ (к северу от Кольского залива) радиоразведкой обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС8253.

В 01.04 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º33’ ВД=34º18’ (к северу от острова Харлов) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС8238.

В 03.30 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º59’ ВД=34º00’ (к северу от острова Кильдин) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5891.

В 04.07 на переходе из Полярного в Йоканьгу СКР-22 (бортовой №77, бывший РТ-79 «Тбилиси») в точке с координатами СШ=69º08’ ВД=36º30’ на КУ=45º левого борта обнаружил перископ ПЛ и безуспешно сбросил серию малых глубинных бомб. Затем СКР «Бриллиант» (бортовой №29, бывший ПСК-303) пробомбил двухмильный квадрат. Результат неизвестен.
Квадрат АС8988. В непосредственной близости острова Большой Олений. Немецких лодок в этом районе не было.

В 04.15 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º05’ ВД=33º50’ (к северу от губы Долгая-Западная) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС8283.

В 05.50 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º00’ ВД=33º00’ (к северу от мыса Логнаволок полуострова Рыбачий) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5881.

В 06.05 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º12’ ВД=27º30’ (севернее мыса Нордкин) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС7355.

В 06.20 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º57’ ВД=34º30’ (к северу от островов Типунковых) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5892.

В 07.10 при буксировке повреждённого КРЛ HMS «Edinburgh» (16) в Кольский залив один из эсминцев охранения сбросил 2 глубинные бомбы по обнаруженной ПЛ.
Подлодка U-456 после боя эсминцев была атакована глубинными бомбами и получила приказ возвращаться в Киркенес.
Атакована U-456.

В 09.30 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º52’ ВД=34º01’ (к северу от острова Кильдин) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5897.

В 10.00 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º35’ ВД=33º45’ (к северу от губы Зеленецкая-Западная) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС8226.

В 10.15 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º08’ ВД=33º02’ (к северу от губы Лауш, северо-восточное побережье полуострова Рыбачий) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5857.

В 10.50 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º08’ ВД=34º15’ (к северу от острова Кильдин) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5867.

В 18.30 радиоразведкой в точке с координатами СШ=73º52’ ВД=34º37’ (к северу от острова Малый Олений) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5268.

В 18.50 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º29’ ВД=34º44’ (к северу от острова Малый Олений) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС8239.

В 18.55 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º48’ ВД=37º28’ (к северу от острова Харлов) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5695.

В 20.15 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º02’ ВД=32º44’ (к северу от мыса Лазарь, восточный входной мыс губы Зубовской полуострова Рыбачий) обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5873. Возможно, шедшая в Киркенес U-456.

Все обнаружения радиоразведкой в эти сутки сосредоточились в районе, ограниченном координатами: на севере СШ=72º35’, на юге СШ=71º00’, на западе ВД=32º40’, на востоке ВД=35º00’, и центр которого находился в 130 милях к северу от острова Кильдин. Лишь 3 контакта «вывалились» – один далеко на север и один на северо-восток от этого района, и ещё один севернее залива Сверхольтхавет. Вероятно, обнаруживались германские эсминцы, так как лодки (за исключением U-456 и U-88) находились в Норвежском море к югу от острова Медвежий.

3 мая.
«Отчёт об атаке ПЛ тральщиком HMS «LEDA» (J93)».
3.05.42. Время 02.42 (московское). Координаты СШ=73º00’ ВД=19º10’ (80,7 мили к югу от мыса Стаппен острова Медвежий). Глубина места 250 морских саженей (457 метров). Погода – ветер норд-ист 3 балла, пасмурно, видимость 5 миль (более 9 км).
Доклад.
Тральщик HMS «LEDA» (J93) находился на правом фланге конвоя PQ-15. Только что началась атака торпедоносцев и «LEDA» сокращал расстояние в ордере конвоя ходом 14 узлов. В 02.39 (время московское) вахтенный офицер на мгновение увидел объект, который был опознан как крыша ограждения рубки ПЛ, двигавшаяся справа налево, и след после её погружения. Объект был в 1000 ярдов (910 метров) с правого борта. Одновременно правый наблюдатель (сигнальщик?) должил о следе на воде в этом же направлении. Возможно, бурун мог быть от эсминца HMS «SOMALI» (L33), который шёл с высокой скоростью по тому же пеленгу, что, на первый взгляд, не предполагало атаку. Между тем, оператор ГАС «Асдик» обследовал сектор и получил контакт, который был классифицирован как «подводная лодка». Из-за шума стрельбы и взрывов торпед гидроакустик едва слышал сингалы и подключил наушники к громкоговорителям в обход регистратора. Была объявлена «подводная атака». Так как регистратор ничего не записал, время сброса засекалось по хронометру. Контакт был приведён на близкое расстояние, под правый борт корабля. Первая серия глубинных бомб была сброшена, когда направление контакта было 20º в корму – четыре бомбы с установками глубины 150 (46 метров) и 250 футов (76 метров). У экипажа было немного времени привести бомбы в боевое положение – снятие с предохранителей происходило уже во время воздушной атаки.
Контакт был потерян после взрыва глубинных бомб, и последующие попытки его восстановить закончились неудачей. Поиск был прекращён в 03.15 (время московское), когда «LEDA» взял курс на присоединение к конвою.
Свидетельства на поверхности.
Объект был обнаружен вахтенным офицером, который предположил в нём крышу ограждения рубки ПЛ, и правым наблюдателем, доложившим о следе.
Свидетельства гидроакустики.
Угол был немного закрытым, и громкий гидроакустический сигнал был слышен, но всё это может быть от прохождения эсминца.
Мнение командира.
Вполне возможно, что оба визульаных обнаружения и гидроакустический контакт были вызваны кильватерным следом эсминца. Если объектом атаки была подводная лодка, то бомбы были сброшены достаточно близко, чтобы предотвратить нападение на конвой, но недостаточно доказательств, чтобы утвержать повреждение субмарины.
Мнение Отдела утверждения документов.
Согласны с замечаниями тральщика «LEDA».
Мнение Отдела подводного слежения.
Приведённые доказательства являются неубедительными. Подводные лодки, несомненно, были в непосредственной близости от конвоя, но нет никаких свидетельств, что «LEDA» атаковал подлодку.
Решение U-Boat Комитета.
Недостаточные доказательства присутствия подводной лодки.
29 июня 1942 г.».
Квадрат АВ6667. Ложный контакт. Рядом позиция U-703, но о бомбардировке она ничего не слышала.

В 06.33 МСК подлодка U-251 доложила, что в 03.4? МСК в квадрате АВ6634 добилась попадания, вероятно, в пароход с боеприпасами.
Промах.

В 12.40 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º40’ ВД=34º22’ (севернее Конгс-фиорда, коммуна Берлевог) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС8112. Немецких ПЛ в этом районе не было.

Отредактированно dad67 (13.07.2011 02:56:15)

4 мая.
В 01.31 радиоразведкой в точке с координатами СШ=70º40’ ВД=31º58’ (9 миль северо-восточнее острова Рейнёйя, острова Вардё) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС8436. Немецких ПЛ в это время в данном районе не было.

В 03.27 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º50’ ВД=34º18’ (к северо-востоку от Ботс-фиорда) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС5897. Немецких ПЛ в данном районе в это время не было.

В 08.52 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º06’ ВД=32º55’ (к северу от губы Зубовской полуострова Рыбачий) обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС5849. Немецких ПЛ в данном районе в это время не было.


5 мая.
В 04.05 в точке с координатами СШ=71º59’ ВД=34º40’ (к северу от острова Малый Олений) радиоразведкой обнаруживалась ПЛ противника.
Квадрат АС5893. Немецких ПЛ в данном районе в это время не было.

В 04.24 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º52’ ВД=29º42’ (к северу от мыса Сейбонесет, коммуна Ботсфьорд) обнаруживалась та же ПЛ.
Квадрат АС5473. Немецких ПЛ в данном районе в это время не было.

В 23.17 в районе Вардё ПЛ противника, предположительно, возвращалась с позиции.
Контакт не рассматривается из-за отсутствия точного места.

При сопровождении союзного конвоя PQ-15 в точке с координатами СШ=71º44’ ВД=35º00’ (к северу от мыса Териберский) ЭМ «Гремящий» сбросил на обнаруженную подводную лодку 19 глубинных бомб. Результат атаки неизвестен.
Квадрат АС8311 или АС5977. Немецких ПЛ в данном районе в это время не было.

6 мая.
В 02.50 радиоразведкой обнаружены две ПЛ в северной части Варангер-фиорда.
В 04.05 и 05.12 радиоразведкой обнаруживалась ПЛ в 18 милях к северу от мыса Выев-Наволок.
В 07.48 радиоразведкой обнаружена ПЛ в северной части Варангер-фиорда.
В 11.43 радиоразведкой обнаружена ПЛ в южной части Варангер-фиорда.
В 12.10 радиоразведкой обнаружены три ПЛ в южной части Варангер-фиорда.
В 17.15 радиоразведкой обнаружена ПЛ в южной части Варангер-фиорда.

В течение дня подлодки U-376, U-378 и U-589 пришли в Киркенес. U-251 из-за повреждения руля и U-703 по причине отсутствия опыта плавания в Бёк-фиорде с наступлением сумерек отосланы в район Вадсё. U-405 после выхода из строя эхолота и радиопеленгатора направлена в Нарвик.
Теоретически все обнаружения могут быть действительными, но чтобы утверждать это - необходимо иметь более точные координаты и точное время прибытия ПЛ в Киркенес.

7 мая контактов с ПЛ не было.

Ветка замерла из-за отсутствия документов? Если да, то только скажите

igor написал:

Оригинальное сообщение #410328
С моей стороны - да. С 7.5 по 27.6 ничего нету. А dad67 похоже вообще пропал. Был последний раз 16 июля...

Мне говорил, что в отпуск уехал.

Вернулся. Простите, что без предупреждения исчез. На страничку заглядывал, но не входил. Пока разбирался с пройденными месяцами. Там серьёзных изменений нет.

Идем дальше - малоудачные действия против PQ-16.

16-17.5.42     текст практически нечитаем, хотя там практически ничего нет кажется

18.5.42
11.28        выставленным ЮВ Ян-Майена или находящимся на марше лодкам даны р/гр: группа Грайф немедленно занимает следующие районы: Зайбике 7540, Хоррер 7580, Бильфельд 7830, Бродда 7940, Эш 7730, Цетше 7840.

21.5.42
18.40        Группа Север приказала U.251 идти в Нарвик в распоряжение адм. СЛО.
23.18        U.589 доложила, что вентиляционное устройство 5 вышло из строя, 5 балластная цистерна продувается 10 минут. Получила приказ возвращаться в Нарвик.

22.5.42
12.02        Находящиеся в море лодки получили приказ занять: Эш – кв. 7540, Цетше 7580, Зайбике установить границу плавучих льдов в кв. 74, 75 и 72. Лодкам на позициях ходить туда-сюда курсами СЗ и ЮВ.
15.56        U.586 (Эш) доложила: 23.5 (вероятно ошибка – 22.5 или даже 21.5) кв. АВ7739 с 02.00 до 04.00 слышали испульсы асдика. В кв. АВ7735 в 12.15 много кильватерных следов с запада на восток. Место неточно. Туман, море 1 балл, 1018 мбар.
17.09        Приказ группе Грайф – макс. скоростью идти в АВ56, в том числе и Зайбике.
22.54        уточнение приказа: идти Зейбике в кв. 5610, Эш 5620, Цетше 5650, Бильфельд 5660, Бродда 5690, у всех АВ.
Прикольная ремарка – немцы считали, что англичане собираются перевозить канадские войска для ввода их в бой на СГФ!!!

23.5.42
23.30        U.589 (Хоррер) из-за повреждений машин из операции отозвана. Идет в Нарвик.

24.5.42
17.05        U.586 доложила с 14.00 сильный туман.

25.5.42
00.03        U.591 доложила, что в 23.30 заметила конвой в АВ8140, курс СВ.
00.29        группа Грайф получила следующий приказ: разрешается атаковать конвой
00.30        по новому донесению U.591, конвой в АВ8150, курс СВ. Господствует туман и переменная видимость.
01.15        U.586 получила акустический пеленг на 18 град. Места не дала
01.30        U.591 потеряла в тумане контакт в АВ8150
06.15        U.209 заметила облака дыма в АВ5884.  Затем держала контакт. Конвой идет вост. курсом. Сильно разрежен. Позже лодку обстреляли и загнали под воду 2 ЭМ.
08.02        U.436 находясь в АВ5845 запеленговала конвой в направлении 170 град. в 15 милях. Через час контакт потерян.
10.10        U.703 доложила, что конвой в 07.15 находился в АВ5877 на сев. курсе в многочисленных колоннах, с ближним и дальним охранением.
Сообщения ПЛ и самолетов путали командование – одни настаивали на северном/восточном курсе, другие на западном. В конце решили что это 2 разных конвоя – PQ-16 и QP-12.
11.5?        U.209 загнана под воду ЭМ.
13.03        U.703 доложила конвой в 12.00 в АВ8163, курс 220 град. Держит контакт.
13.58        чтобы не пропустить главную цель – PQ-16 – лодкам отдали приказ к 18.00 выстроить сторожевые линии от 5743 до 5797  в соответствии с номерами лодок.
14.00        U.703 обнаружила конвой в АВ8?49 на ЮЗ курсе. Через полчаса и Цетше установил контакт с конвоем в АВ8183 на ЮЗ курсе.
14.33        По сообщению U.703, конвой в АВ8182 сменил курс на СВ.
15.27        Та же лодка дала место конвоя АВ8175.
15.42        U.436 дала в качестве точного места конвоя АВ8151.
16.43        лодкам отдан приказ атаковать по наводке Зайбике (U.436).
16.15        U.586 заметила облака дыма и Fw.200. Это подтвердило донесения Зайбике.
16.30        U.377 вышла из Нарвика через Анд-фьорд для действий против конвоя.
17.06        U.436 дал положение конвоя в 8121 на сев. курсе.
18.00        то же, АВ5784
18.45        5781, курс 10 град., скорость 12-13 уз.
19.45        АВ5757
20.40        Конвой в 2 группах в АВ5752, широко разрежен. Курс 15 град., скорость 12 уз.
22.42        5726, курс 15 град., скорость более 10 уз.
к тому времени контакт с конвоем имели U.209 и 591.
В 20.45 и 21.30 авиакомандование Лофотены провело комбинированные налеты бомбардировщиков и торпедоносцев. При этом 1 пароход потоплен, 4 повреждены.

26.5.42
00.02        U.209 временно установила контакт и доложила, что в 23.30 25.5 видела около конвоя крейсер типа ЛОНДОН.
00.40        U.436 передала следующее сообщение. Конвой находится в 23.52 в АВ5731. Лодка постоянно давала сигналы до 05.00.
04.15        U.586 имеет контакт. Конвой находится в 5586, курс 70 град. скорость 10 уз.
05.25        Бильфельд доложил, что в 02.59 достиг 2 попаданий в 8000-тонный пароход. Наблюдал взрывы, потопление вероятно. Перед этим в 02.51 у него было два промаха по 7000-тонному пароходу.
Он же доложил, что конвой состоит из более чем 30 ПХ в многочисленных колоннах. Курс 60 град., скорость 10 уз. В качестве охранения – 3 ЭМ, много корветов с обеих сторон, 4 ЭМ сзади, 2 гр. ПЛ у конвоя.
05.56        U.586 доложила, что отогнана ЭМ и потеряла контакт.
08.12        U.703 доложила, что в 05.35 конвой находился в АВ5561. Из-за ухудшения видимости контакт потерян.
08.38        U.436 спустя 3 часа снова вышла на связь. Она была загнана под воду ЭМ и после неудачной атаки на корвет и пароход подверглась долгому преследованию с помощью акустики и ГБ. Срезало много заклепок на прочном корпусе. Ремонт своими силами невозможен, лодка идет домой. Последнее место конвоя в 05.00 – АВ5549, курс 50 град.
09.47        Снова доложила U.209. Ее в 06.00 загнали под воду ЭМ.
11.15        U.591 доложила: в 06.48 в АВ5618 выстрелила 3 торпеды по ЭМ класса Трайбл без попаданий. Лодку много раз отгоняли и закидывали ГБ. Временами нет видимости. Снежные заряды, ЮВ 3, море 2, 0 град.
14.55        U.703 доложила конвой в 14.10 в АВ5385 курсом 50 град., скорость 10 уз.
15.10        в АВ5383
17.35        Группа Север разрешила использовать U.251. В 18.00 лодка вышла из Нарвика.
18.42        U.703 доложила конвой в 15.40 в АВ5365, после изменения курса до 90 град. в 17.15 в АВ6142 вост. курсом и в 18.15 в АВ6143.
20.20        Пришло сообщение от U.586, что лодка с 06.00 при попытке зайти вперед 2 раза загнана под воду и обстреляна артиллерией.
23.07        U.377 получила приказ действовать против конвоя самостоятельно по наведению с U.703 и самолетов. Лодка в 19.15 прошла 72 гр. с.ш.
23.43        U.586 сообщила, что ее собственная оценка положения конвоя на 15.40 совпадала с оценкой U.703. Сама лодка на 22.45 была в АВ5923.
23.48        U.209 доложила, что конвой на 23.15 в АВ6219 на вост. курсе.

27.5.42
00.30        U.703 заметила в АВ6231 облака дыма. С 20.05 лодку дважды загоняли под воду ЭМ и обстреливали, затем преследовали акустикой и ГБ. Конвой на 21.10 был в АВ6133.
01.45        U.209 тоже установила контакт в АВ6228. курс 90 град, скорость 10 уз.
02.15        U.591 установила контакт. Конвой в АВ6235.
02.22        U.209 доложила о сильных, обширных полях дрейфующего льда и направилась с 03.15 из АВ6263 на юг, пока в 04.47 в АВ6371 снова не встала на вост. курс. Все это время она держала контакт.
06.40        U.209 доложила конвой в АВ6382 на скорости (1)2 уз.
10.00        U.586 снова установила контакт. В АС4170 увидела облака дыма.
10.30        U.209 в АС4?77 около конвоя. В 11.30 ей дали приказ атаковать.
11.43        U.591 доложила, что в 10.31 в АВ6347 отогнана поисковой группой. То же случилось с U.377 (Кёлер) в 10.00 в АС4179.
15.35        U.377 доложила, что из-за ремонта левого дизеля отстал от конвоя. Позже дополнено, что после осмотра дизеля выяснилось, что он совершенно сломан и починить своими средствами нельзя. Лодка возвращается. На обратном пути ей велено идти по пути пройденному конвоем, искать подбитые самолетами пароходы.
15.31        U.586 усидела конвой в АС4272 курсом 45 град.
15.58        U.209 при атаке замечена внутри строя конвоя и атаковала. В 16.40 снова установила контакт.
19.07        U.251 прошла 72 гр. с.ш.
19.36        Один Ju.88 атаковал в АС4531 U.209, обгоняющую конвой, бомбами и ППО на пикировании. Может быть это был русский самолет. Повреждений нет. 
23.30        U.703 доложила, что в 09.45 во время атаки была обнаружена и после 12-часового преследования асдиком и ГБ снова всплыла в 4171, без повреждений. Пытается снова установить контакт.

28.5.42
00.25        U.586 доложила конвой на 23.00 в АС8319, курс 60 град, скорость 11 уз. Также имела контакт U.209. Тем временем U.586 обогнала конвой и доложила:
??.??        Стою впереди, атака имеет мало перспектив из-за гладкого моря. Вижу Бродду. Позже выдвинутый на восток ЭМ стал охотиться на лодку, и в 0?.29 она доложила, что контакт потерян.
U.251 и 703, которые контакта не имели, получили сведения, что в 8167 имеются аварийные суда.
07.20        Пришло сообщение от U.591, что ее атаки с 19.00 остались безуспешны. Каждый раз ее замечали и преследовали ГБ и акустикой.
07.30        Пришло сообщение от U.251, по которому лодка в АС476? в течение 8 ч. держалась под водой самолетом. Воздуховод тек. Т.к. ей постоянно приходилось погружаться от пролетающих самолетов, ремонтироваться она могла только под берегом. Лодка отошла.
Тем временем U.586 в 06.35 в АС2591 увидела облака дыма и снова установила контакт. У конвоя оставалась до полудня.
09.06    U.586 доложила из АС2794, что курс конвоя сменился на 110 град., скорость 11 уз.
U.591 доложила, что в 07.37 в ??4539 она загнана под воду рус. самолетом. Запросила место конвоя у U.586, получила ответ в 09.00.
11.1?        U.586 доложила, что атаки невозможны.
13.39        U.703 доложила, что обе захлопки выхлопной трубы по правому борту текут, притирочное устройство (?) правого борта тоже не работает. Лодка не может погружаться на большую глубину. В 14.23 ей дали приказ возвращаться.
U.251, отходившая от конвоя для ремонта, проводила его у пункта 7 (вход в Анд-фьорд). Там она находилась в 22.00.
В ?4.15 U.703 при срочном погружении от самолета приняла 3 т воды через захлопки правого борта. Повреждения ширились. У конвоя тем самым осталось всего 3 лодки.
1?.?2         находившаяся перед конвоем U.209 была загнана под воду 3 пришедшими с ЮВ ЭМ. Она видимо была последней лодкой, имевшей контакт с конвоем. Но до вечера донесений не поступало.
16.?5        U.591 в АС54?? дважды атакована рус. самолетом с помощью бомб.
21.23        U.209 первая возобновила контакт с конвоем. Он повернул на юг и был в АС5376.

29.5.42
0?.30        U.591 запросила у U.586 пеленга, т.к. та в 23.00 доложила о конвое в АС538?
0?.00        U.586 ответила, что конвоя уже не видит.
03.2?        U.586 атаковала конвой в АС5647, после слышала 4 ясных взрыва торпед. Позже она сообщила, что судя по условиям стрельбы, могла попасть по 3 пароходам и их потопить или повредить,
06.?5        U.209, между тем нашедшая конвой, снова его потеряла.
07.1?        U.591 ясно слышала конвой в АС5637.
1?.34        лодки группы Грайф получили приказ не преследовать конвой севернее 71.30 с.ш. и возвращаться обратно по маршруту, пройденному конвоем. Искать аварийные суда.
20.00        U.251 пришла в Нарвик.
23.00        U.377 пришла в Нарвик.

30.5.42
11.00        U.703 пришла в Нарвик.


Краткий отчет U.88:
29.4 вышла из Киркенеса, 3.5 вернулась. 29.4 в 22.58 в АС5951 ЭМ, в 00.10 в АС5924 ожидавшийся конвой. Держали контакт.
30.4 в 06.03 в АС5921 в дымке дневная атака из надводного положения на охраняемый ЭМ одиночный пароход, оцененный в 5000 брт. 3-торпедный залп, VG=8 уз., гамма=90 град., Дист. = 30 гм, растворение 2 град, от ЭМ погрузились, при погружении слышали взрыв торпеды. Снова установили контакт с конвоем. Отогнаны. Приказ действовать против крейсера.
1.5 в 01.20 приняли контакт. В 10.00 потеряли, больше не устанавливали. 2.5 в 08.20 приказ от командира группы ЭМ «Спасать выживших с SCHOEMANN». До 14.55 в АС5951 и 5946 подняли 58 человек, вкл. тревогу в 13.55 перед ЭМ.

Краткий отчет U.436:
12.5 вышли из Тронхейма. 28.5 пришли в Нарвик. Операционный район АВ79 в группе Грайф.
14.5 заняли новый район действия АВ75. По моему району проходила граница льдов. Радиосвязь в обе стороны очень плохая.
18.5 АВ7540 – новый операционный район.
С 20.5 в основном плохая видимость, туман.
С 23.5 в АВ5610.
24.5 приказ: на скорости 14 уз. идти на 230 град. Цетше заметил при этом конвой в АВ8140. Действовали против конвоя. Все еще туман.
25.5 рано утром увидели конвой. Доложил как держащий контакт и давал пеленги. Контакт возможен только по облакам дыма или широко расставленным кораблям охранения. Конвой сильно виляет, даже один раз поворачивал, разбит на многочисленные группы. С конвоем крейсер типа ЛОНДОН. Командир конвоя очень искусен и сильно затрудняет атаки.
25.5 хорошая видимость. В 21.00-24.00 наблюдали воздушные налеты. Ночью видимость ухудшилась. Туман. Противник искусно использует для обмана держащего контакт банки тумана и изменение курса.
26.5 рано утром в тумане наткнулись на ЭМ. Погрузились. Сверху прошел конвой. Атака. Промах по транспорту. У конвоя курс 50 град, примерно 30 ПХ. Среди них обнаружено очень много 6-8000-тонных. Вскоре 2 одиночных выстрела по корвету. Промахи, т.к. враг слышал торпеды и отвернул. Затем на нас охотились 2 корвета. После хорошо уложенной серии ГБ лопнули стопоровые шайбы многих заклепок прочного корпуса. Тут же ушли на малую глубину. Точная оценка повреждений дала, что своими силами их не исправить. ПЛ не может погружаться на большую глубину. Доклад адм. СЛО и возвращение. Точный объем и оценка повреждений только в гавани.

Краткий отчет U.703:
Вышли из Нарвика 16.5, вернулись 29.5
25.5 в 06.54 АВ5877 заметили PQ-16, в 07.11 загнаны под воду и отпугнуты ЭМ. В 08.55 видим в кв. 5849 конвой QP. Держим контакт по облакам дыма. В 15.10 в АВ8184 по приказу по радио снова действуем против PQ-16. 18.15 – в АВ8129 видим его облака дыма.
26.5  в 01.34 в АВ5581 погрузились для атаки. Конвой из 30 пароходов в широком строю, много колонн. 3 ЭМ как передовое охранение, много корветов и 4 ЭМ по сторонам, 2 ЭМ и 2 ПЛ типа Patrol в качестве охранения конвоя, 1 ЭМ и корветы сзади. Кроме того, дальнее прикрытие. Установленные типы ЭМ: Трайбл, Джервис, Черчилль.
04.13 всплыли.
26.5 в 04.13 в АВ5581 до 27.5 11.15 АС4188 держали контакт с PQ-16.
26.5 в 02.59 в кв. 5581 2-торпедный залп по 8000-т пароходу, 2 попадания, 2 султана взрывов наблюдались. Потопления не видели из-за оборонительных мер врага.
В 02.51 в кв. 5581 2-торпедный залп по 7000-т пароходу, обе промах.
С 28.5 небольшое авиаприкрытие русских – дальние разведчики и бомбардировщики.

1.6.42
06.00        U.408 (фон Химмен) пришла в Нарвик.
07.00        U.355 вышла из Киля в Нарвик.
11.50        U.586 пришла в Нарвик.

2.6.42
11.00        U.591 пришла в Нарвик.
19.47        U.457 (Бранденбург), одна из предназначенных для Нарвика лодок, доложила, что вынуждена зайти в Тронхейм для ремонта эхолота.
18.00        U.209 пришла в Нарвик.

3.6.42
08.52        U.457 вышла из Тронхейма.

4.6.42
19.00        U.209 и 591 вышли для ремонта в Берген.
20.00        U.586 вышла для ремонта в Тронхейме.

5.6.42
00.07        Приказ на выход для U.251 (Тимм) – в кв. АЕ2200 и U.408 – в кв. АЕ3100 передан группе и 11-й флотилии ПЛ.

7.6.42
11.00        Вышли: U.334 (Зимон) – в кв. АА9800 - из Тронхейма и U.376 (Маркс) – в кв. АЕ2600 - из Бергена. По прошествии долготы 0 град. переходили в подчинение адм. СЛО. Вместе с 2 ранее вышедшими лодками образуют группу Айстойфель.
19.00        U.436 вышла для восстановительного ремонта на верфи на Родине.
В течение дня в Берген пришли на верфь U.209 и 591.

10.6.42
05.15        U.334 зашла в Тронхейм для ремонта на верфи. На лодке течет балластная цистерна 3 и водонепроницаемый бак. Предварительно небоеготова до 15.6
17.15        U.355 (Ла Бауме) вышла из Нарвика. Лодка должна была проводить учения с Люфтваффе в Вест-фьорде.

Краткий отчет U.586:
Вышла из Тронхейма 10.5, пришла в Нарвик 1.6.
Вплоть до 200 миль зап. побережья Норвегии многочисленные плавучие мины.
13.5 в качестве операционного района занят АА9955.
С 14.5, 12.00 руководство принял адм. СЛО.
16.5 операционный район передвинут в АА9995.
18.5 АВ7730.
22.5 Туман, в 02.00-04.00 слышали поиски асдиком. В 13.00 наблюдали кильватерные полосы. В 17.30 приказ идти макс. скоростью в АВ56.
24.5 С 11.00 курс 230 град, 14 уз.
25.5 В 16.15 контакт с конвоем.
26.5 06.00 в АВ5671 на нас охотился ЭМ. 09.00 – артобстрел с ЭМ.
27.5 В 10.3 в АС4170 снова контакт.
28.5 Атака бесполезна из-за зеркально гладкого моря. Временами отгоняют ЭМ.
29.5 в 03.18 атака на глубоко сидящий пароход с 2000 м. Слышали 4 попадания. Из-за контратаки наблюдения невозможны. Отходим. Везде много тумана. Сильное дальнее прикрытие конвоя, поисковые группы, которые удерживают лодку. Вражеских самолетов не видно. Глубина, безопасная для обнаружения =А+40.

С возвращением!

Хорошо, не УБП - контрольный выход, дифферентовка и.т.п. Это, ведь, в любое время актуально.
Но я так понимаю, что этих сведений нет?

Отредактированно dad67 (30.08.2011 19:39:55)

Думаю, так и было. Учитывая точность радиопеленгования, фраза "в южной части Варангер-фиорда" может как раз это и означать.

19.05.42.
В 17.32 радиоразведкой обнаружена ПЛ в районе острова Сёрёйя.
Немецких ПЛ в этом районе в указанное время не было.

igor написал:

Оригинальное сообщение #418175
U.589 доложила, что вентиляционное устройство 5 вышло из строя

В советском ВМФ это называется "клапана вентиляции ЦГБ"? Знатоки, подскажите.

23.05.42.
В 12.41 радиоразведкой обнаружена ПЛ в проливе Фуглёйсундет.
Квадрат АВ7470. Немецких ПЛ в данном районе не было.
В 15.45 пять СКА «МО» пробомбили у острова Большой Олений (к северу от Полярного) в Кольском заливе район обнаружения перископа вражеской ПЛ.
Квадрат АС8882. Немецких ПЛ в указанном районе в это время не было.
В 16.18 радиоразведкой обнаружена ПЛ в Варангер-фиорде.
Немецких ПЛ в данное время в этом месте не было.
В 22.51 в точке с координатами СШ=72º03’ ВД=22º40’ (к северу от Галте-фиорда острова Сёрёйя, коммуна Хасвик) радиоразведкой обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АС4768. Возможно, обнаружена возвращавшаяся U-589.

igor написал:

Оригинальное сообщение #418175
U.703 обнаружила конвой в АВ8?49 на ЮЗ курсе. Через полчаса и Цетше установил контакт с конвоем в АВ8183 на ЮЗ курсе.

Вероятно, АВ8149?

25.05.42.
В 05.33 радиоразведкой обнаружена ПЛ к северу от острова Сёрёйя в точке с координатами СШ=71º05’ ВД=23º41’ (к северу от полуострова Фюранъярга острова Квалёйя, коммуна Хаммерфест).
Квадрат АВ7272. Немецких подлодок в данном районе не было.
В 18.55 один СБ, производя разведку, на Кильдинском плёсе в точке с координатами СШ=69º35’ ВД=33º55’ (к западу от острова Кильдин) обнаружил бурун от перископа подводной лодки.
Квадрат АС8853. Немецких ПЛ в это время в данном районе не было.

26.05.42.
В 20.30 на линии мыс Сеть-Наволок (западный входной мыс Кольского залива) – остров Кильдин  в 43 кбт к западу от острова Кильдин в точке с координатами СШ=69º22’ ВД=33º50’ (в 3,5-4 милях севернее губы Долгая Западная) сторожевой корабль БС-2 (бывший РТ-43 «Рыбец») обнаружил ПЛ. На поиск вышли 4 СКА «МО».
Квадрат АС8859. Немецких ПЛ в данном районе в это время не было.

igor написал:

Оригинальное сообщение #418175
притирочное устройство (?) правого борта тоже не работает. Лодка не может погружаться на большую глубину.

Подозреваю, что это тарелки кингстонов ЦГБ.

igor написал:

Оригинальное сообщение #418175
U.591 доложила, что в 07.37 в ??4539 она загнана под воду рус. самолетом.

Квадрат АС4539. Вряд ли это был советский самолёт. Данный район находится на широте 73º15’. Советская авиация ограничивалась полётами до СШ=71º.

Отредактированно dad67 (05.09.2011 01:19:55)

igor написал:

Оригинальное сообщение #418175
3.6.42
08.52        U.457 вышла из Тронхейма.

По сайту Uboat она в тот день только ПРИШЛА в Тронхейм. Предыдущее сообщение от неё говорит, что лодка только ещё СОБИРАЛАСЬ прийти в базу.

С 04.21 до 07.32 два СБ произвели разведку моря до мыса Нордкин (коммуна Гамвик). В 05.50 в северной части Тана-фиорда в точке с координатами СШ=71º05’ ВД=28º55’ (к северу от Берлевога) обнаружены 2 СКР и 1 ТР курсом 285º со скоростью 15 узлов, и ПЛ в надводном положении к северу от конвоя.
Квадрат АС7393. Немецких ПЛ в данное время в этом районе не было.