Ув. asdik

AVV написал:

Оригинальное сообщение #421856
шведы пытались себе сделать БТР "попроще и подешевле"

Чуть раньше шведами был сделан еще более простой и дешевый SKP m/42 - шведский бронетранспортёр (БТР) периода ВМВ. Разработан фирмой Scania-Vabis в 1942 году на шасси своего коммерческого трёхтонного полноприводного грузового автомобиля F11, также в производстве использовались шасси Volvo TLV. Серийное производство SKP m/42 продолжалось с 1943 по 1947 год, общий выпуск составил 262 единицы. Бронетранспортёр активно использовался шведской армией как минимум до 1990-х годов, также некоторое количество БТР этого типа с середины 1990-х годов состоит на вооружении Латвии и Литвы.
Подробнее: http://megaobzor.com/fotografii-SKP-m42 … voyny.html

Вечер добрый!

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #422489
Сильный ход

Так сбыли эти пепелацы, вероятно, по цене, близкой к цене металлолома. Воевать прибалты все равно всерьез ни с кем не собираются, а для парадов и такое сойдет.

День добрый!

Zheleziaka написал:

Оригинальное сообщение #422747
Скания!!! Вольво!!!  Швеция

Подумалось кстати: шведы в принципе способны самостоятельно выпускать практически все виды тяжелого вооружения - орудия, ракеты, самолеты, корабли. А вот с танками у них что-то не получается - то возились с совершенствованием чешских образцов десятилетней давности, то сотворили такого монстрика, как Strv103, а в конце концов перешли на "Леопардов". И это при том, что автопромышленность у них работает нормально. Парадокс, однако.

Одну нашел...

Сын привез Ф/аппарат наднях скину остальные

AVV написал:

Оригинальное сообщение #422868
Парадокс, однако

У шведов просто не было своей школы. Вначале им делали танки немецкие конструкторы О. Меркель и Н. Фалмер, где-то до начала 1940-х годов. Вроде начали с повтора (на новом уровне конечно) немецких разработок - St m/21. По тем временам (1921 г.) очень даже удачная машина. Вдруг их в начале 1930-х на танки с трансформируемой ходовой частью повело - Меркель сделал "Ландсверк" La-30. Инженерные решения блестящие, а тактическая целесообразность - ноль без палочки, уж не говоря о критерии стоимость (сложность) - эффективность. Три года пытались его втюхать армии, но  тут военные буквально "грудью легли на амбразуру". Тогда сделал Меркель великолепный танк-разведчик La-100, вроде военным он понравился, но потом они решили создать на его базе более тяжелый "универсальный" танк, посему  La-100 в серию не пошел. А попытки "трептную лань" в "коня" переделать по вполне понятным причинам провалились. Потом тот же Меркель в 1936 г. сделал вроде совсем неплохой танк Lа-60 или m/33, но он ушел к венграм как "Толди", опять промышленники с армейцами общего языка не нашли. Многие эксперты прямо так и пишут - "по непонятной причине сами шведы делать их не стали...". В общем раздрай в "танковой ветке" шведского ВПК был полный. Главное не было человека который бы пользовался большим авторитетом сразу и у военных и у промышленников - смог бы их требования привести к "общему знаменателю". Посему "лебедь, рак и щука" воз так с места и не сдвинули. Вот если бы они как после ПВМ, после ВМВ пору тройку дойчавских конструкторов уровня Адерса - "папы Тигра" (а он более чем 90 лет прожил) сумели переманить, тогда может что и получилось.
С уважением Ю.

AVV написал:

Оригинальное сообщение #423731
как по мне, как раз для их оборонительной доктрины

В наступлении тоже был неплох, но безусловно в обороне, был более эффективен, особенно при действии из засад. А вот "Королевский тигр", это точно чисто оборонительная штука. С ее весом переход через мосты был настоящим кошмаром для экипажа, какое уж тут наступление...
Кой что, используя наработки "Тигра", сделали сразу после войны французы.
Вот что они сделали

А это ранняя версия, тут сразу видно откуда "уши растут".

С уважением Ю.

Arriol написал:

Оригинальное сообщение #423821
на выставке в Нижнем Тагиле.

Два образца бронетранспортеров БТР-82 и БТР-82А были собраны на Арзамасском машиностроительном заводе (АМЗ) в начале декабря 2009 г., а январе были представлены в Нижнем Тагиле в рамках совещания по вопросам развития российской оборонной промышленности. По информации пресс-секретаря ООО "ВПК" Сергея Суворова, приемо-сдаточные испытания должны завершиться в феврале, а испытания в полном объеме – к июлю 2010 г.
Вот что пишет Демрос...э-э-э-э виноват, просто Российская газета.
ТР-82 и БТР-82А представляют собой глубокую модернизацию состоящих на вооружении Российской армии БТР-80 и БТР-80А и превосходят своих предшественников практически по всем показателям. Для повышения огневой мощи на них установлен унифицированный боевой модуль с электроприводами и двухплоскостным стабилизатором вооружения. В качестве основного вооружения в боевом модуле могут быть установлены спаренные 14,5-мм (КПВТ) и 7,62-мм (ПКТМ) пулеметы (на БТР-82) или 30-мм пушка автоматическая пушка 2А72 (на БТР-82А). Оснащение БТР-82 ленточной системой питания на 500 патронов  избавило пулемет КПВТ от 10 кратной перезарядки, что было присуще для БТР-80, в котором питание пулемета осуществлялось из 10 коробок по 50 патронов. Новые БТР имеют улучшенные разведывательные возможности и эффективность стрельбы за счет установки комбинированного (день/ночь) прицела наводчика ТКН-4ГА (ТКН-4ГА-02) со стабилизированным полем зрения. С целью повышения защищенности личного состава на их внутренних поверхностях, в т.ч. на полу, установлена противоосколочная защита. Этому также способствуют конструкция днища машин и специальная подвеска сидений экипажа и десанта, обладающих энергопоглощающими свойствами. На машинах установлена и усовершенствованная система пожаротушения. Повышена и управляемость БТР-80 и БТР-82А  путем установки современных средств связи, системы топографического ориентирования и комбинированного прибора наблюдения командира ТКН-АИ. Важным отличием новых БТР является, несмотря на несколько возросшую общую массу, повышение их подвижности. Для этого на них установлен специально разработанный более мощный (300 л.с.) дизельный двигатель, новые элементы трансмиссии и подвески, что увеличило общий ресурс машин.
Уважаемые форумчане объясните пожалуйста как термин ГЛУБОКАЯ совместим с этими весьма поверхностными усовершенствованиями.
Ну, а совсем в шок меня поверг сюжет, где танк Т-90С представлен как новейшая разработка РОССИЙСКОГО ВПК
С уважением Ю.

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #423997
БТР-80

Беларуский трактор-80?

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #424577
Как вам такие красавцЫ из бундесархива...

Замаскированные "адлеры"?

Военно-исторический музей в Снигирях.

МС-1

Там же.
Т-2

kochevnik написал:

Оригинальное сообщение #429638
может этому родственник? АТ-Т  (хоть не АТ-АТ )

Ну да, не узнал без грима...