Сейчас на борту: 
Elektrik,
Mike DuGalle
   [Подробнее...]

Страниц: 1 … 38 39 40 41 42 … 88

#976 07.03.2012 21:42:17

Анатолий
Контръ-Адмиралъ
k-admiral
Откуда: Одесса
Украина Украина
Сообщений: 13465




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

vovic написал:

Оригинальное сообщение #491431
У меня есть вот такое фото. Где и когда, не знаю.

месяц у меня гдето и год  записан..это Аланг
Одесса на разборке.

Лот написал:

Оригинальное сообщение #491434
Толь, сайт вроде солидный, информацию перенёс от туда.

мельком глянул..это известный сайт..правда небываю..
а с названием гдето ошибка..
Алексей Семин известный профи по пассажирам
живет в Киеве мы давно знакомы лично!


Дорогу осилит идущий

  В Библии есть прекрасные слова - "Не спорь о деле, для тебя ненужном".

#977 07.03.2012 21:49:48

Анатолий
Контръ-Адмиралъ
k-admiral
Откуда: Одесса
Украина Украина
Сообщений: 13465




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Добавлю еще..когда орестованную *Одессу* выкупили из Неаполя
ее привели в Одессу Порт..владелец был ген.директор *Антарктики*..забыл фамилию..
лайнер поставили в СРЗ начали лечить..но вскоре директора грохнули..пароход остался без финансирования..
простояв еще какое то время его продали на слом.


Дорогу осилит идущий

  В Библии есть прекрасные слова - "Не спорь о деле, для тебя ненужном".

#978 07.03.2012 21:50:13

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Анатолий написал:

Оригинальное сообщение #491437
Алексей Семин известный профи по пассажирам

С этого сайта. А сайт по пассажирам, да.
http://sea.infoflot.ru/ru/articles
По Одессе.
http://sea.infoflot.ru/ru/fleet/ship.php?id=73

Отредактированно Лот (07.03.2012 21:52:00)

#979 07.03.2012 21:53:40

Анатолий
Контръ-Адмиралъ
k-admiral
Откуда: Одесса
Украина Украина
Сообщений: 13465




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Да большой ресурс ИНФОФЛОТ.


Дорогу осилит идущий

  В Библии есть прекрасные слова - "Не спорь о деле, для тебя ненужном".

#980 07.03.2012 21:56:36

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

8 июля. После поднятия государственного флага из порта Ливерпуль вышел новый теплоход - "Одесса". Судно было построено на верфи "Виккерс" в английском городе Барроу в 1974 году первоначально для военно-морского флота Великобритании. Стоя на верфи, судно успело трижды изменить свое название ("Копенгаген" "Лев Толстой", "Одесса"). Принял судно капитан Вадим Николаевич Никитин, известный в пароходстве своим штурманским мастерством, независимым нравом. Кроме того, Вадим Никитин был подлинным суперменом, воднолыжником, универсальным спортсменом.
23 июля "Одесса" прибыла в Ленинград, затем начала работу на линии Ленинград - Таллинн - Стокгольм (вместо т/х "М. Калинин" БМП). Эти рейсы продолжались до 17 августа, затем "Одесса" подгоном снялась в свой базовый порт. 31 августа в 1.00 ночи теплоход "Одесса" ошвартовался к 21-му причалу. "Одесса" в Одессе! А 2 сентября судно уже снялось в свой первый рейс по Крымско-Кавказской. Интересно, что в этом рейсе принял участие миллионный житель Одессы Коля Фульга с родителями, а также многочисленные представители городской общественности. В конце 1975 года судно отправится в американский порт Новый Орлеан, откуда начнет славную эпопею американских, круизов.
А. Сёмин.
http://sea.infoflot.ru/ru/articles/?id=30

#981 07.03.2012 22:08:12

Анатолий
Контръ-Адмиралъ
k-admiral
Откуда: Одесса
Украина Украина
Сообщений: 13465




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Теперь понятно откуда сие название..
/с сарказмом..:)
помню я..как у Нас появился милионный житель..нето Коля нето Жора Фульга или Шульга..
у родителей Второй ребенок..обеспечены квартирой...
нет чтоб молодая семья и первый ребенок и квартиру дать..а нет..
а владельца ПО Антакрктика..грохнули попростому..
передел собственности..а он нехотел отдавать..
кажись на Тещином мосту его киллер и завалил..


Дорогу осилит идущий

  В Библии есть прекрасные слова - "Не спорь о деле, для тебя ненужном".

#982 07.03.2012 22:24:47

vovic
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Анатолий написал:

Оригинальное сообщение #491444
ее привели в Одессу Порт..владелец был ген.директор *Антарктики*..забыл фамилию..
л

Его звали Валерий Кравченко.
А капитану Никитину ох досталось от помполитов и профсоюзных боссов от ЧМП! Упекли его на Чукотку ни за что.

#983 09.03.2012 00:21:38

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Коль про Толстого заговорили.
http://s61.radikal.ru/i172/1203/35/dc3e38e4c278t.jpg
И вдобавок.
http://s017.radikal.ru/i434/1203/de/55d92f6a0e7at.jpg

#984 10.03.2012 05:51:19

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Дубровник.
http://s019.radikal.ru/i624/1203/ca/5cb1415d0e6ft.jpg
"Blue Monarch".
http://s019.radikal.ru/i626/1203/28/111ebaa686e8t.jpg
"Grand Voyage".
http://s019.radikal.ru/i613/1203/1c/3a429be66e96t.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1203/fb/c64f15c2ab4ct.jpg
"Iris" ех."Константин Симонов".
http://s019.radikal.ru/i633/1203/f5/ca831566be0ct.jpg
"Marco Polo" ех."Александр Пушкин".

#985 10.03.2012 05:59:09

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

http://i31.fastpic.ru/thumb/2012/0310/33/69840504a4aba4c73d044d131c767533.jpeg
"Mistral".
http://i32.fastpic.ru/thumb/2012/0310/7d/e08417a68da4b49479a92d11fc7f177d.jpeg
"Ocean Majesty".
http://i32.fastpic.ru/thumb/2012/0310/fe/ea713d53e85a6ffb9df7780cc38daffe.jpeg
http://i30.fastpic.ru/thumb/2012/0310/7a/d1dd17da2ad4fa4565ba842851c7467a.jpeg
"Ocean Monarch".
http://i31.fastpic.ru/thumb/2012/0310/a8/10c5cfc9983ec7dfaa9a7ec638204fa8.jpeg
"Royal Iris".

#986 11.03.2012 12:31:19

Tor
Капитанъ I ранга
k1r
Откуда: Романов-на Мурмане
Лениград-Западная Лица Потаенное судно Никонова
Сообщений: 1676




Вебсайт

Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

"Оcean princess" в Мурманске,июнь 2010.Фото Den.

http://s019.radikal.ru/i631/1203/30/b32f9539dc6et.jpg


Кто из нас ровесники, кто герой, кто чмо.
Капитан Колесников пишет нам письмо...

#987 11.03.2012 22:19:39

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

http://s019.radikal.ru/i606/1203/e0/39a4a0dc3094t.jpg
"Massalia".

#988 11.03.2012 23:48:02

vovic
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Мальтийский "Spirit of Adventure" швартуется у 15-го причала в Одессе 7 сентября 2011 г.
В январе 2011 г. при переходе из Мадагаскара в Занзибар подвергся нападению сомалийского пиратского катера.
Спасся бегством, развив максимальную скорость. Она у него аж 18 узлов. Любопытно, можно ли уйти на такой скорости
от быстроходного катера. Погоня продолжалась около часа. Может быть у пиратов топливо было на исходе?

http://s017.radikal.ru/i430/1203/0e/b2d4b07b3ecbt.jpg

#989 14.03.2012 00:20:09

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

http://i069.radikal.ru/1203/2f/c9e38b7ed9cet.jpg
http://s017.radikal.ru/i444/1203/1a/911969ded2a7t.jpg

#990 14.03.2012 00:21:40

vovic
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Рентген-security на  круизнике "Crystal Serenity"

http://s019.radikal.ru/i644/1203/0a/1395aa9aed80t.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1203/1a/993bc4ab060dt.jpg

#991 14.03.2012 00:32:09

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

http://i007.radikal.ru/1203/61/2553b924ca5bt.jpg
Бывшие наши соотечественники:
"Iris" (Konstantin Simonov, Francesca).
"Jasmine" (Lev Tolstoy, Natasha, Palmira, Farah).

Отредактированно Лот (14.03.2012 00:32:33)

#992 15.03.2012 21:38:43

vovic
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Любопытно http://www.maritimebusinessnews.com.ua/ … 16077.html

Только причем здесь непогода в Средиземноморье, если "Melody" сегодня без проблем заходила в Ялту,
а сейчас преспокойно идет в Стамбул.
Зачем впаривать мутату?

#993 15.03.2012 22:34:24

vovic
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Ура! Первые 50000 просмотров темы. Нормально!
Тема открыта 6 апреля 2010 г. От этой даты прошло 709 суток.
Среднесуточная посещаемость 70.
Среднечасовая посещаемость примерно 3.
Нормально.
Конечно, уступает темам-классикам жанра, но тем не менее.

Отредактированно vovic (15.03.2012 22:35:49)

#994 15.03.2012 22:38:41

Анатолий
Контръ-Адмиралъ
k-admiral
Откуда: Одесса
Украина Украина
Сообщений: 13465




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Лот написал:

Оригинальное сообщение #494737
Бывшие наши соотечественники:

в каком порту фото ?
на одном из них работает одноклассник,уже много лет..
приписаны вроде к Израилю...работают на тамошних линиях.


Дорогу осилит идущий

  В Библии есть прекрасные слова - "Не спорь о деле, для тебя ненужном".

#995 15.03.2012 22:39:48

Анатолий
Контръ-Адмиралъ
k-admiral
Откуда: Одесса
Украина Украина
Сообщений: 13465




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

vovic написал:

Оригинальное сообщение #495796
Среднечасовая посещаемость примерно 3.

*clap*


Дорогу осилит идущий

  В Библии есть прекрасные слова - "Не спорь о деле, для тебя ненужном".

#996 15.03.2012 22:47:18

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Анатолий написал:

Оригинальное сообщение #495799
в каком порту фото ?

Толь, искал пароходы, на порт внимания не обратил.

#997 16.03.2012 00:10:55

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Анатолий написал:

Оригинальное сообщение #495799
в каком порту фото ?

Про компанию-
Mano Cruise
Silver Star
(Mano Cruise: 1998-2003)

Silver Star was built in Germany as the Bashkiriya for the Black Sea Shipping Comapny in 1964. Following the break-up of the Soviet Bloc, she was owned by Odessa Cruise Line from 1991 and became the Odessa Song. By 1997 she was the Royal Dream, but was sold to Silver Star Shipping in 1998 and ran as Silver Star for Mano Maritime. In 2003 she passed to Star Vegas Travel & Resorts and was renamed Nandini and then Olviava. In 2004 she became the Ocean Princess of Ocean Princess Shipping. She then became Ocean Queen and Siritara Ocean Queen, on the Pattaya to Samui route in Thailand, but capsized in October 2006 in the Chao Phraya River in Bangkok.

А где сделано фото не сказано.
http://s019.radikal.ru/i642/1203/84/5bfb4b10b6f7t.jpg

#998 16.03.2012 15:48:00

Mitry
Капитанъ II ранга
k2r
Откуда: Москва
Сообщений: 5910




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

А это куда? (Будапешт)
http://s58.radikal.ru/i159/1203/07/ac6c58c5f20ct.jpg
http://s002.radikal.ru/i198/1203/6b/145fe55fa57bt.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1203/a7/7fbe8bee546dt.jpg


Всѣ, всѣ, мы обнимаемъ необъятное, хотя поэтъ Прутковъ и говоритъ, что никто не въ силахъ обнять необъятное. Дружининъ. Замѣтки Петерб. журналиста.

#999 17.03.2012 01:25:53

Лот
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

http://s019.radikal.ru/i623/1203/9b/eb9992b13d37t.jpg
"G-Celebration".
http://s02.radikal.ru/i175/1203/a2/5a3d4045041et.jpg
"G-Mistral".

Отредактированно Лот (17.03.2012 01:27:20)

#1000 17.03.2012 23:45:16

vovic
Гость




Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)

Командиры круизника "Seven Seas Mariner".
Кто разбирается в пассажирских погонах? Что означают четыре лычки?
Поделитесь please.

http://s002.radikal.ru/i197/1203/70/ae987cc6d86dt.jpg

Страниц: 1 … 38 39 40 41 42 … 88


Board footer