Анатолий написал:

Оригинальное сообщение #492697
С большим удовольствием посмотрим и определим фото архива Вашего отца!
У принципе можно и выделить сразу отдельный топик *Корабли ленд лиза*

Тогда уж лучше техника ленд- лиза.

Анатолий написал:

Оригинальное сообщение #492702
Как вариант еще можно создать топик..*Фотоархив имени Вашего отца..
и будет он находится в разделе *Фотоархив*.

Самое оно.

"Железняков"

Стотонники, 1944 г.

те же и там же

монитор "Мартынов", Измаил, 1940г

"Красная Армения" в Измаиле, 1940г, вообще все это из трофейного альбома румынской морской разведки, который мне попался в ЦВММ лет 25 тому назад.

Катер Волжской флотилии № 1

Вечер добрый!

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #496325
А известно, что за проект, его ТТХ, историческая справка?

Присоединяюсь к вопросу - интересный кораблик. Причем, чисто зрительно, он создает впечатление достаточно крупного - тонн на 100.

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #496325
Я так понимаю - катер Командующего ВФ? А известно, что за проект, его ТТХ, историческая справка?

Честно говоря, не знаю точно. В качестве предположения, исходя из бортового номера - "Первый" (с 31.08.1942 г. - № 316) бывший речной трамвай Нижне-Волжского речного пароходства. Построен в 1934 г. Мобилизован 18.08.1942 г., переоборудован в катера-тральщик. Потоплен береговой артиллерией противника в Сталинграде 5.10.1942 г.
Конечно, на речной трамвая он не тянет. Но всяко может быть, может он среди прочих мобилизованных как раз и не был речным трамвайчиком, а записан так среди общей кучи принятых флотилией судов?

savera написал:

Оригинальное сообщение #496363
Да вряд ли с тех пор, как это фото разбирали три года назад, по нему появилось что-то новое

Появилось. Посмотрите в "Фото на опознание", там я выкладывал данные катера БМК-1 - "быстроходного (большого)  морского катера"  из справочника Емельянова-Крысова.  Катер на фото отлично "укладывается" в это описание. Было это в прошлом году, так чтобы быстрее найти. А вкратце так: 30.68 х 5.18 х 1.33 м; ГЭУ дизельная трехвальная, 3 х 520 л.с.; скорость 26 узлов, дальность 550 миль; экипаж 9 чел.; вооружение: 1 х 37-мм, 1 х 12.7-мм пулемет (вариант 2 х 12.7-мм пулемета).
Построен в 1942 г. (Рыбинский з-д). 6.10.1942 г. вошел в состав Волжской флотилии.

AVV написал:

Оригинальное сообщение #496346
он создает впечатление достаточно крупного - тонн на 100

Почти.

А вот еще интересный вопрос. Согласно Перечню №21 в состав ВВФ входили два таких катера. В справочнике Голубева, написанном по мотивам Перечней, упоминается лишь один. Был ли мальчик ?

С уважением -

Отредактированно Б.Г.Мот (17.03.2012 10:01:57)

Спасибо за наводку. Помнил же, что было ещё что-то, связанное с Рыбинцами, но вчера не смог найти.
С уважением,

Б.Г.Мот написал:

Оригинальное сообщение #496438
А вкратце так: 30.68 х 5.18 х 1.33 м; ГЭУ дизельная трехвальная, 3 х 520 л.с.; скорость 26 узлов, дальность 550 миль; экипаж 9 чел.; вооружение: 1 х 37-мм, 1 х 12.7-мм пулемет (вариант 2 х 12.7-мм пулемета).
Построен в 1942 г. (Рыбинский з-д). 6.10.1942 г. вошел в состав Волжской флотилии.

Спасибо!

  Тендер ( или баржа) с десантом.

Отредактированно Strannik4465 (17.03.2012 20:22:32)