Graf Zeppelin написал:

Оригинальное сообщение #515295
Вроде того как это сейчас делают безпилотники.

Да, и они в этой роли, как по мне, эффективнее пилотируемых микро-ЛА - к тому же, при потере такого аппарата, его оператор не гибнет, тогда как шансы пилота дельтаплана на спасение минимальны.
Если уж альтернативить (или заниматься околонаучной фантастикой), то лучше рассмотреть перспективу возобновления выпуска По-2 с GPS-системами. Такой девайс будет намного эффективнее дельтаплана

Ога, прошвырнитесь на "сессне" над горами в Чечне)))))
Или, не нравится - в Афгане...
Можно в Косово, там может не сразу угробят....

Graf Zeppelin написал:

Оригинальное сообщение #515869
Чтобы ПЗРК недоставала.

Как мне кажется, самолету типа По-2 опасны скорее тяжелые пулеметы или зенитные автоматы, чем ракеты. Хотя, если действовать ночью, не факт, что много насбивают - у американцев в Корее, например, не очень получилось.

Типа такого?
Як-52Б - легкий ударный самолет, созданный ОКБ Яковлев на базе учебно-тренировочного самолета Як-52. Опыт  ведения военных действий в Афганистане указывал на необходимость использования в боевых операциях легких маневренных противопартизанских ударных самолетов. Одним из проектов создания такого самолета стал яковлевский Як-52Б (планировалось в случае серийного производства присвоить ему обозначением Як-54). За основу был взят дешевый и надежный УТС Як-52. На самолет установили два пилона с подвешенными блоками УБ-32. В связи с этим пришлось усилить крылья самолета.  Самолет прошел заводские испытания, но в связи с тем что военные не выразили  заинтересованности в самолете, дальнейшие работы были остановлены. Единственный вариант самолета был передан в авиамузей в Монино.
http://www.airwar.ru/enc/attack/yak52b.html